konus

do tego rozrząd, termostat, odmę to tak na początek ja też robiłem pierwsze v6 i jakoś dałem radę. z tym że dizle mi nie obce. a i nie zapomnij porządnie sobie odpowietrzyć pompę wtryskową bo można sobie narobić szamba konkretnego

Nie siadzie kolego czyli jest przesunieta podsufitka? Az tak by sie przedlift od polifta roznil? Najlepiej byloby zeby sie wypowiedzial ktos kto robil cos takiego.

W avancie pasuje tylko sruby ida w innych miejscach to wydaje mi sie ze w sedanie tez powinna pasowac.

będziesz miał utopione słupki tylne. podsufitka wcześniej schodzi w dół. bo słupki z polifta są tak jakby bardziej napompowane. ja jak u siebie pakowałem słupka polift do przeliftowej podsufitki to miałem szparę między nimi że kciuka dało się wsadzić z tego powodu został mi jeden słupek bo miałem zmieniać obydwa ale zmieniłem tylko ten który się rozsypał

to,ze silniczek inny to wiem bo mam założoną lampke z polifta i nie moge podłączyć szybra.

Koledzy jakby ktoś miał podsufitke z sedana polift z szybrem to prosze pisać na priv. Interesuje mnie sam sufit.

Najlepiej zeby byl z przesylka lub z mojej okolicy.

Jutro jade na polerke lakieru.

Koledzy jakby ktos mial to potrzebuje dokladki przedniego poliftowego zderzaka.

Koledzy w tym tygodniu wymieniam sprzeglo i dwumase.

co do samej podsufitki z polifta to na bank nie siądzie Ci przy tylnych słupkach. podejrzewam choć może się myle że przy środkowych też. wiem bo kupiłem tyle słypki z polifta kiedyś i nie dało się ich spasować jakbyś chciał to jeden poliftowy gdzieś mi się wala

to zależy czy mechanik amator w sensie że potrafi koło sam se zmienić czy dłubiesz co więcej.

jeśli masz trochę oleju w głowie, parę dobrych kluczy, dużo czasu, najlepiej dwie dodatkowe ręce do przytrzymania czegoś czasem i nie straszna Ci zabawa przy składaniu rozrządu to rób sam. jest tu w jednym wątku opisane co się je z czym oraz wszystkie problemy po drodze jakie Cię napotkają. a czego nie będziesz wiedział to dopytasz ludzi tutaj.

Ja robiłem sam i parę plnów zaoszczędziłem oraz wiem co mam zrobione. A i jeśli myślisz że zmienisz wałki i na tym się skończy to się grubo mylisz. po drodze wyjdzie Ci pewnie sporo kwiatków

raczej bez palnika to szkoda podchodzić do górnych i psuć sobie niepotrzebnie nerwy

tam gdzie jest pokazane żeby podeprzeć przy wybijaniu to na dwa razy. ja tam podparłem jebłem i urwałem całe ucho id przykręcania mechanizmu bo jest kruche też musiałem rznąć po drugi mechanizm

Niet. Uszczelnij to jako to będzie sucho.

Skoro wymieniał uszczelki pod pokrywami to mam nadzieję ze zajrzał do odmy i ją zmienił? Bo to zazwyczaj jest przyczyną ze sie tam poci. A co do stukania to może walki całe a dzwigienki wytarte były albo pastylek brak. Tera spadła dzwigienka i stuka.

To taki moje przypuszczenia bo na telu w Logi nie chce mi sie paczec [emoji6]

ja jednak wcześniej o ile się nic nie zmieni to o 6 rano startujemy. paweł co Ty odpierdzielasz? dwudniowa impreza na miejscu praktycznie. następne nie prędko się trafią więc zaciśnij poślady i szykuj się. Jak nie to zawsze możesz do tarnowa dojechać a dalej z kimś od nas się spakować

kto będzie i o której? ja w sobotę rano o 8-9 startuje no i pewno zostaję do końca

myślałem że wszystkim parują tylko prawe halogeny

no w tarnowie atmosfera gazuwania na zimnym do odcinki przede wszystkim hond i bmw w fajnymi spojerami. może z 5 naprawdę dobrych aut było reszta to c**j wi co no chyba że się nie znam mnie rozjebał konkurs na najładniesze wnętrze. przyjęli zgłoszenia po czym ogłosili koniec imprezy i wszyscy się rozjechali

Kurde w tarnowie jeszcze większa lipa. Nadzieja w dynowie. A tak wogóle to czemu dyskusja toczy sie w wątku o baltowie?

o ile dobrze pacze i lecisz przez szydłów to zagadaj do kryśki bo koło jego chaupy będziesz jechał

---------- Post dopisany at 22:54 ---------- Poprzedni post napisany at 22:50 ----------

k**wa tylko nie przez busko paweł sam jedziesz czy jak? bo jestem rozdarty emocjonalnie w tym momencie licząc że mógłbym się z Tobą zabrać

Sama pompę pewnie o ząb trzeba przestawić. A jaki miałeś jak zaczynales regulacje? u mnie -0,4 było ustawilem na 2,0 i jeszcze w c**j regulacji miałem.

Mnie pali około 9 litrów w cyklu mieszanym choć więcej miasta. W trasie zrobiłem 1800 km w zeszły weekend i wyszło 6,3 z tym ze autostrada powyżej 130 non stop i po górach wyszło trochę jazdy. W sumie to aż czujnik temperatury odmówił posłuszeństwa

W widoku 5D żeby było słychać gdzie powietrzu sp***dala [emoji1] rzuć na PW temat jak cos. Bo ty upchales z tylu poduche a nie rękaw?

ja to się nie znam ale kąt wtrysku to nie za rewelacyjnie masz ustawiony

krystian ty sam zakładałeś powietrze? interesuje mnie jak toto tam upchałeś na tyle. masz jakieś rysunki alboco?

ja odpadam. odemnie wszyscy jado na tarnów bo w c**j bliżej. ponoć w tamtym roku była na poziomie impreza. a mi wszystko jedno gdzie byleby dobrze było

O ile nie będę w krkowie siedział to wyciagne którego żeby sie jakiej wodki napić i kielbache opierdolic [emoji1]

Zawsze sie możesz z kobitą kłócić [emoji2]

Gdzie jedziecie bo może i ją bym się wybrał z jakim grilem

teraz Ci co napisali że jadą na jeden dzień niech wezmą rozpęd i jebną głową w najbliższą ściane żeby sobie to z głowy wybić :punish:wódki trzeba się napić a nie. ja postaram się w piątek po robocie wyjechać a jak nie to w sobotę rano i zostaje do niedzieli

ja już od dzisiaj wątrobę przygotowuje bo trzy dni z życia wyjęte będą podejrzewam

a jak!

jak to niema z wyjsciem w dół zbiornika,

od 2.5 tdi musi byc i tyle, ori kupiłem w inter carsie,.

,dlatego chciałem foty jak to wygląda:decayed:

w inter carsie jak sprawdzałem to wsio do 2.5 miało wyjście do przodu. dlatego olałem temat i założyłem jaki miałem bo wiedziałem że jak nie zmienie teraz to później nie będzie się chciało a czekać znowu na zbiornik c**j wie ile nie uśmiechało mi się. pozatym dałem za podjebkę 50 zł a ori podejrzewam że 150 lub więcej.

kąt wtrysku na wiertle wyszedł mi -0,4 ale szybka korekta i wyjszło 2,0.