A tak na serio - czy ja wiem?
Sama seria jest mocna - 179 KM. Jeśli uda podciągnąć do, powiedzmy, ok. 200 KM to będzie to przyrost rzędu 10%.
Chip będzie o tyle odczuwalny w codziennej eksploatacji, że zmieniona będzie krzywa przebiegu momentu obrotowego, auto będzie elastyczniejsze przy niższych obrotach, będzie się lepiej 'zbierać od dołu' (znajdź sobie wykres z hamowni w wątku o mojej A4).
Przyrost nie jest tak odczuwalny jak w przypadku R4, które ze 130 KM dostają, powiedzmy, 170 KM. I dopiero wtedy te paździochy zaczynają jako tako jechać :laghing2:
Przekroczenie 200KM w V6 to już modyfikacje mechaniczne. I nie widziałem jeszcze dłubniętego mechanicznie V6.
Jak do tej pory spotykałem się jedynie ze spekulacjami jaki to V6 ma potencjał, 'a te nowsze V6 to już w ogóle'. Bez wykresów z dobrej hamowni.
O tuningu jest trochę informacji w dziale o chiptuningu. Mocno to rozrzucone to wątkach, musisz poszukać. Szukaj postów Rogalloti'ego
EOT bo to nie ten dział, już wystarczający bałagan w tym wątku zrobiliśmy.