AndyN

Szkoda, że ze zdjęć zniknął widok wnętrza

No i Ajonak nie ma quattro

Widzę, że masz 2-dinowe radio. Nie myślałeś o wymianie go na RNS-E? Tutaj znajdziesz szczegóły: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=12081.0

Wow, dodaję do obserwowanych

Czyli najważniejsze w codziennym użytkowaniu

Właśnie, silnik z literką "B". On miał blokadę? Czyli trochę podkręcić i "B" można?

Zaczyna się robić OT My tu rozmawiamy o A4 B6 Warsztat niby porządny a nie wiedział o tym (cytując Piotrusia z AKP): "wymiana hydrauliki zaworowej "co rozrząd" (hydropopychacze zawsze, dźwignie wg. potrzeby) - dają praktycznie 100% pewności, że wałki pozostaną "nietknięte"" http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=63530&postdays=0&postorder=asc&highlight=wa%B3ki+rozrz%B1du+tdi&start=20 Polecam lekturę tego wątku z AKP .... lcslooney, jak tam Twoje "wałeczki" się miewają?

To znaczy że BAU nie da się "podkrecić"? Lepiej (z tego powodu) celować w AKE?

Czy moźna prosić o zdjęcia wnętrza? Tylko to AWD ....

Nie chodzi mi o swapy. Swapem można (w granicach możliwości technicznych) zrobić prawie dowolną konfigurację

Czy pod koniec produkcji A4 B6 można było kupić wersję z 3.0 TDi? Jeśli tak to z jakimi wersjami nadwozia? Jakieś linki opisujące tę wersję silnikową B6?

Czy opis tutaj: http://public.fotki.com/Avanteix/audi/my_avant/goodies/nav/ można potraktować jako kompletny opis instalacji RNS-E jeśli chodzi o potrzebne elementy (kable itp), sposób instalacji i programowanie VAGiem? BTW: Koleś jest niesamowity ... I wszystko dokładnie opisane ....

Co oprócz doznać estetycznych daje wymiana xenonów na bi-xenony?

A kiedy ostatnio był w niej wymieniany pasek rozrządu?

Heat z PPC? jeśli to pytanie osobiste, to mogłeś użyć PW....

A6 z podpisu? Czyli 2005 r? To chyba raczej coś takiego: http://www.allegro.pl/item215198508_audi_a6_a4_a3_rns_e_dvd_europa_polska_new_2007.html a nie coś takiego: http://www.allegro.pl/item218342643_mapa_polska_czechy_dx_2007_08_europa_2008_fv.html DX to starsza wersja, RNS-E nowsza ... Zajrzyj tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,14520.0/all.html

Jeśli chodzi o obecne modele: http://www.audi.pl/modele/porownanie_modeli/#

A jakie są orientacyjne ceny do RNS-E: * odtwarzacz DVD * tuner TV * okablowanie do tego?

W Navi jest "zaszyty" VIN auta, w którym pierwotnie było zamontowany? Czy do RNS-E można dołączyć LCD montowane w zagłówkach przednich siedzeń? Tak by dzieciaki mogły sobie bajki na DVD oglądać?

Mam kilka pytań (nie bijcie jeśli było): 1. Czy MMi to coś innego niż RNS-E? 2. Czym pod względem funkcjonalności różnia się NaviPlus od RNS-E? Chodzi mi o tv, odtwarzanie dvd, nawigację itp 3. Maksymalnie doposażone audio na bazie rns/navi plus jakie możliwości daje? DVD? TV? Wyświetlacze w zagłowkach przednich foteli? Jakieś szczegóły 4. Skąd takie różnice w cenach RNS-E? Od 2 tys. do 5 tys.?: http://www.allegro.pl/search.php?string=rns&category=20197&description=1&country=1 5. Czemu w opisach RNS-E z Allegro pojawia się wątek legalności tego audio i możliwości kontroli na granicy przez niemieckich celników?

A kiedy RNS-E?

I jak wypadło porównanie? :drool:

Ale według opinii w wątku, który cytowałem powyżej (albo inny na tamtym forum) gdy pojawią się objawy typu spadek mocy to może być już za późno na ratunek tanim kosztem ;(

Flyer Może przy okazji wymiany paska rozrządu pomyśl też o wałkach? Przeczytaj posty Piotrusia: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=59776&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= http://www.49101037.delphi05.de/index.php?id=46089

A co to takiego jest? Jak rozumiem sama zamiana symphony na rns-e nie da poprawy jakości brzmienia? Wiem, że są oferty wymiany audio na rns-e. Ale czy można wymienić głośniki na zestaw Bose? Ile to może kosztować? Co trzeba wymienić? Wysoka tzn ile? Flyer Sprawdzałeś już stan wałków rozrządu? Szukałeś info na ten temat? Trochę czytałem na http://www.audiklub.org i już sam nie wiem co myśleć o tym silniku Który to dokładnie miesiąc produkcji '03? Bo chyba do połowy roku '03 był AKE a później BAU różniący się konstrukcyjnie od AKE