AndyN
-
Postów
1525 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez AndyN
-
Tarcza przednia w nowym RS6 Reszta tutaj: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=80182
-
Na naszym byś to kiedyś pokazał
-
Myślicie, że ktoś z konkurencyjnego forum to czyta?
-
Tu był kiedyś link do kopii naszego forum
-
A może by zrobić kropki "stopniowalne" Np od białego po czarny? Ja chcę różowy!! Jakiś chętny na brązowy?
-
I co to za firma?
-
Nie miałbym za co Przyjedź kiedyś BDH
-
A co zawór EGR ma wspólnego z temperaturą silnika? ----- Miałeś na myśli termostat? Tyle że termostat tyle nie kosztuje 078 121 113 F [regulator układu chłodzenia] - 69 zł N 901 368 02 [oring do termostatu] - 7 zł
-
Grupa VAG jakby nie było ============ Ma ktoś z was możliwość załatwienia SE P1? Z simem Plusa albo bez sima. Nowy, z 24 miesięczną gwarancją.
-
Kogoś musiało MOCNO kłuć w oczy to auto (za mocno bogactwo rzucało się w oczy): http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,5678556,Wroclaw__porwana_corka_biznesmena_juz_wolna.html Jak nie napisać a jednak napisać kto został porwany ... Kto jeździ po Wrocku tym smokiem? ============ http://pl.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron Spalanie: Cykl miejski: 40,4 l/100 km Cykl pozamiejski: 14,7 l/100 km Cykl mieszany: 24,1 l/100 km Przy prędkości maksymalnej: 125,0 l/100 km Zbiornik paliwa: 100 l
-
Skąd za ile?
-
Z kim na wczorajszym spocie rozmawiałem o Motulu do czyszczenia wtrysków? Przyznać się
-
Przyjechał TRZENIU :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: -cie :bicz3: :laghing2:
-
Coś później się działo?
-
No właśnie, kurde, nie wiem tak do końca ....
-
Tego nie brałem pod uwagę Wywalić wszystko, wstawić wodny IC (dużo mniejszy i wydajniejszy) i pozamiatane
-
Zamiast kompletnego zdemolowania/demontażu dolotu wcinam się gdzie zaznaczono na czerwono. Czyli demontuję te elastyczne rury łączące ICki z tą poziomą rurą/rurami (rurę/rury dla porządku zaślepiam), dorabiam w ich miejsce rury łączące ICki z centralnym, dużym IC. I relatywnie w niewielkim stopniu ingerując w dolot dostaję układ o większej "odporności" na wysokie temperatury. Z jakichś powodów chcę wrócić do serii?: co za problem - cała przeróbka jest niewielkim nakładem pracy odwracalna. Trzeba tylko znaleźć IC'ka odpowiedniego wymiarami do tych planów
-
Ja ma taki plan żeby do tych dwóch moich fabrycznych DOŁOŻYĆ jeden centralny Dospawując odpowiednie rury połączeniowe ... MODER: Może by ten temat połączyć z moim o 2.5 TDi? W jednym wątku byłoby wszystko
-
Screena z ETKI dawaj ====== Adamooo ma customowy ...
-
Customowy .... ============ Tzn?
-
Ale ja zaczynam pracę o 9.00 Jeszcze mnie nie pop*** żeby w takim przypadku wyjeżdżać do pracy o 6.30 Zazwyczaj korzystam z bydłowozów* MZA * moja osobista nazwa tych wehikułów
-
Nie Tarcho a L-wo Wyjechałem o 7.15 Przecież to jakiś kosmos jest!! "MZA krócej" ===== A jeszcze po 17.00 będę się przebijał z okolic Galerii Mokotów do Promenady :laghing2:
-
A zaraz po skręcie zaczął się KOREK :wallbash:
-
No własnie coś takiego Tylko "sąsiadki" były na zdjęciach ...
-
Podobny temat: http://www.a4-klub.pl/smf/odp_a6_c5_intercooler_25tdi_jakie_wymiaryi_czy_warto_zamontowac_w_a4_b6-t36980.0.html Jakie wymiary ma ten IC od B8?