W przypadku części pochodzących od monopolisty to chyba kwestia indywidualnej oceny jedynie ...
Tam musi być jakiś elektromagnes, bardziej to skomplikowane niż przełącznik szyb do B6 za 160 zł
To akurat może się wiązać z podnoszeniem dekli żeby zobaczyć w jaki stanie są legendarne wałki w V6 tdi
A to pewnie gdy będzie demontowany EGR by go przy okazji przeczyścić
Przyjedź do Ułeży i pokaż jak "objeżdżasz". W zakrętach .... Na wprost to każdy potrafi cisnać gaz do dechy ....
Tomaszust w 1.8 "sklepał" S4 Suliego. I miał z tego co pamiętam najlepszy czas spośród wszystkich A4-ek. Potrzebny jeszcze jakiś komentarz?
Jest jakiś sposób żeby sprawdzić ile się ma pkt na koncie?
Bo ostatnio miałem kilka wypraw "w Polskę" po trasach z fotoradarami i nie wiem czy któryś nie zrobił mi pamiątkowej fotki ....
Skoro bazujecie na FIS to, pamiętając o wcześniejszym skasowaniu wszystkich wskazań w FIS[1] i FIS[2] i skasowaniu licznika przebiegu dziennego przed startem "obserwacji", podawajcie pełny zestaw informacji (z FISa)
* czy FIS[1] czy FIS[2]
* średnie spalanie
* średnia prędkość
* czas "za kółkiem"
* przejechana odległość
Też tak chcę!!
ale nigdy tyle nie zrobiłem , maxa chyba zrobiłem coś ok 720km na baku
Ja chcę przynajmniej coś takiego zobaczyć U mnie max co zobaczyłem to jakieś 970-980 ;(
Ale jak bym w trasie jechał za swoim teściem (ma fabię 1.4) to chyba bym tyle zobaczył W piątek miałem próbkę jego stylu jazdy. Qrde, jak on to robi
Może by tak najpierw określic co tak naprawdę traktujemy jako spalanie?
* Spalanie średnie z FISa? Z jakiego minimalnego odcinka jazdy jest wiarygodne?
* Spalanie chwilowe? Ja czasem mam 0.0
* Spalanie szacowane ubytkiem paliwa w zbiorniku? np. mam pełny bak-przejechałem 100km-zalewam znowu do pełna-patrzę ile weszło paliwa->tyle mi spaliło na 100km
Tak czytam i czytam i te moje 8,5 l coraz bardziej mnie frustruje