AndyN

Specjalnie polazłem pomacać tylne blachy. Dokładnie tak jest jak piszesz. Tym bardziej chcę zobaczyć co wyczarowali magicy w aucie Gik'a

Lepiej go wymień przed wyjazdem. Możesz w "chwili słabości" switcha nie mieć świateł hamowania. Jak ktoś Ci z tego powodu zaparkuje w bagażniku ....

Zapisałem, nic nie widać .... Idź, idź ....

Niewiele widać .... ;( Kopnij się na parking lepsze fotki strzelić, dotlenisz się trochę ...

Gik żeby rozwiać wątpliwości możesz zrobić zdjęcie jak te tarcze mają się do tych osłon? Takie małe zbliżenie na detale? Wtedy nie będzie wątpliwości jak jest w realu .... 321 a 312 to różnica 4,5 mm w promieniu tarczy [(321-312)/2)=4,5] - da się tarcze 321 upchnąć w blachy 312 -> choćby u mnie tak jest 288 a 255 to różnica 16,5 mm w promieniu tarczy [(288-255)/2=16,5] - 1,65 cm więcej w promieniu .... Jestem ciekaw jak ci magicy upchnęli te większe heble w te blachy .... Dawaj te zdjęcia :!:

Pytasz czy się podoba? Szczerze? W ogóle :no:

ciekawe... a ile ten silnik miał cylindrów? No rzeczywiście w setce (C4) był to pięcio-cylindrowy motor nie mniej jednak w A6 C4 (co dla mnie dalej jest "setka") były jużte motory V6 i to jedno i to samo ... wszystko dziadówa. W A6 C4 były nadal R5 115KM i 140KM . Dopiero w C5 były V. Już nie chciałem tego pisać żeby się "koledze" jeszcze bardziej nie narazić .... Ale były V6 w A6 C4. Benzynowe ....

Które??

Wstępnie rezewuję - zależnie od odpowiedzi na poniższe pytanie Ja u siebie nie zakładałem żadnych innych osłon, wszystkie moje stare z zacisków 312 i 255mm pasowały do 321 i 288 Dev, Specu, to jak to jest? Podejdą czy nie podejdą?

2.5 TDI chodzi jak agregat od klimatyzacji zamontowany za każdym Tesco przy rampie załadunków do działu mięsnego :/ Więc .... polemizowałbym czy 1.9 to aż taki klekot Taaa, 1.9 w porównaniu pracuje wręcz aksamitnie .... Kierowałeś kiedykolwiek 2.5 tdi dłużej niż 5 minut, że masz legitymację by pierd**** takie bzdury?

Tarcze gładkie mam na myśli

Tarcze tył do zacisku 288 mm z A4 B7 (2,7/3,0tdi) plus klocki do tego Jacy producenci i jakie ceny?

Wygląda jak duch: http://moto.pl/MotoPL/51,88571,10049666.html?i=0

Oj tam, oj tam To będzie nie moje zmartwienie, idą do malowania do Dev'a Moje przednie bezpośrednio po zakupie też nie wyglądały zbyt imponująco: a Dev wyciągnął je na prostą: Więc z tymi: nie powinno być problemu. Dawaj numery ETKI tych blach a nie się wymądrzasz ....

Ale gościu jest niezły że linke ciął a nie demontował... Był hardkorem ... Przed chwilą w rozmowie telefonicznej babka potwierdziła, 200 zł za komplet ===== Możecie podać numery ETKI blach osłaniających tarcze do tych zacisków? Tylko ASO? [jeszcze nie wiem czy mogą je mieć w tym sprzedawanym komplecie]

o moduł zapytaj klubowicza siemiana(...) Sezon urlopowy pełnym ryjem ....

KNF powinien się tym zainteresować

http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-przod-a4-b7-sedan-2-7-tdi-2007-r-i1739911058.html 100 zł prowizji dla mnie za znalezienie tego kompletu. I tak się Wam opłaci ....

:polew: Bym się, kórwa, nie zdziwił ...

Czyli zapalniczka musi być z tyłu Wolałbym bez rezania 2din i z miejscem na uchwyt telefonu [korzystam z niego]

Taki się nada?: http://allegro.pl/audi-a4-b6-tunel-srodkowy-europa-i1747507991.html Czym on się musi różnić od tego mojego żeby dało się zamontować pokrętło sterujące webasto?[br]Dopisany: 02 Sierpień 2011, 14:10_________________________________________________Albo ten?: http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-tunel-srodkowyi-inne-czesci-i1743939620.html Jak odróżnić 1din od 2din?

nie Sknera i faszysta ... proszzzz http://www.pokacycki.eu/ Też nie bangla ... ;( ;( :no:

nie Sknera i faszysta ...

Wrzućcie pare cycorów na inny serw bo mam fejsa w robocie zbanowanego ... ;(