wozik123

Widziałem ten obrazek ale niestety nie potrafię rozszyfrować z niego gdzie powinna być zamocowana ta część. Przyglądałem się tylnemu siedzisku z prawej strony - bo wydaje mi się że to powinno być gdzieś tam - ale nie znalazłem miejsca do zamocowania .

Witam, Kilka dni temu zauważyłem, że na tylnym dywaniku za siedzeniem pasażera leży luzem jakaś plastikowa część. Numer tej części to 8E0864472 - wiecie co to za część i gdzie powinna być zamontowana? Przejrzałem dokładnie środek i nie mam pojęcia skąd to mogło wypaść . Dodam że część nie jest popękana/uszkodzona, a ja nic tam nie rozbierałem. pzdr

Czyli po trzech dniach problem sam się rozwiązał? Dobrze rozumiem czy musiałeś coś vagiem kombinować? U mnie po odpięciu aku miałem dokłądnie taką samą sytuację, radio ok a pilot przestał działać

Wiem ze obudowa z A6-tki (4F0 858 523 - lewa, 4F0 858 524 - prawa) pasuje do A4 B6. Sugerujecie żeby podłączyć tak jak lampka z podsufitki czyli plus do MCE, kostka 32-pin/18 (wersja high) ? A nie można by tego uzależnić od CLH poprzez jakieś podłączenie z MCE, kostka32-pin/24 – Aktywacja systemu Coming/Leaving Home (WE) ?

Witam wszystkich W weekend przymierzam się do montażu CLH i w związku z tym mam do Was pytanie. Chodzi o to, że chciałbym dodatkowo zamontować oświetlenie w lusterkach z A6-tki tak jak tutaj: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/348153-DIY-Surround-lighting-under-side-mirrors-like-A6-and-above-%28NOT-FOR-MY2010-YET%29 Wiecie jak podłączyć te LEDy do MCE żeby działały razem z CLH? pzdr

wracajac do tematu... prezik a próbowałeś po prostu popsikać te gumki smarem silikonowym w sprayu? Tak jak pisałem u mnie to pomogło. Upłynęły już dwa tygodnie od czasu kiedy to zrobiłem i póki co jest ok. Kilka dni ostrych mrozów było. pzdr

Nie czytałem wszystkiego w powyższym wątku, ale opiszę Wam mój przypadek z weekendu... W moim ostatnim poście napisałem, że nie miałem osłony ale w weekend miałem dostęp do kanału więc wszedłem pod auto i okazało się że osłona jednak u mnie jest. Trochę mnie to zasmuciło, bo miałem nadzieję że zainstalowanie tej osłony rozwiąże opisywany tutaj problem. Jako że już byłem pod samochodem postanowiłem posprawdzać gumki na końcach drążka łączącego lewarek ze skrzynią i okazało się że wszystkie gumki wyglądają zdrowo i nie są popękane. Nie mając już żadnego pomysłu na rozwiązanie problemu postanowiłem jeszcze popsikać te gumki smarem silikonowym w sprayu. Popsikałem jeszcze lewarek przy "jabłku". Od weekendu było już kilka naprawdę mroźnych dni a u mnie problem już nie występuje :> . Być może to przypadek że problem zniknął (tak jak u niektórych sam zniknął) ale na razie jest OK i mam nadzieję że przetrzymam tak zimę pzdr

Przed chwilą zszedłem sprawdzić czy mam osłonę skrzyni i okazało się że u mnie jej nie ma. Jest tylko osłona silnika. Wydaje mi się to dziwne bo jestem przekonany, że jak ostatnio sam wymieniałem olej silnika to pod spodem miałem dwie osłony. Może podczas ostatniej wizyty w warsztacie zapomnieli ją przykręcić... Niestety zatrzymały mnie warunki drogowe i do mechanika jeszcze nie dotarłem . Spróbuję jeszcze w tym tygodniu zamontować osłonę skrzyni i zobaczymy jak będzie - na pewno nie zaszkodzi . pzdr

Mi też się wydaje że to bardziej sprawa tych wodzików niż oleju w skrzyni - wnioskuję to po tym że jak już odpuści to biegi wchodzą bardzo lekko. Niestety mechanika odwiedzę dopiero w sobotę, wtedy dam znać w czym był problem. pzdr

U mnie niestety wczoraj i dzisiaj to samo . Bieg udało mi się wrzucić dopiero po około 25min pracy silnika (samochód zostawiłem na luzie). Spróbuję podjechać do jakiegoś mechanika, zobaczymy co powie...

Witam wszystkich, Planuję zamienić moją obecną Vectrę '96 na B6 (avant 1.9 diesel) i mam nadzieję, że z Waszą pomocą uda mi się wyczaić coś ciekawego . pozdrawiam, Michał