Flyer

nie przekraczasz 2000 obr ledwie wciskajac gaz. ja jezdzac normalnie na 55l robie 360km, jak jezdze dynamicznie to 300-330 km (po miescie). zobacze co bedzie jak zmienie sonde... na jesieni schodzilem do 12,5-13 w miescie, a teraz ni uja ponizej 15 nie moge.

wszystkie mocno dlubane sa po remontach

dzis przyszla mi nowa przeplywka, jutro robie trase, wiec mam nadzieje, ze zacznie to jechac, tylko to EGT j**ane

a ja moge bez przeplywki i w trybie awaryjnym

ciekawe co by wygralo... czy rogal, czy masters

musze sie zaczaic na taka fure, e30 bym nie pogardzil

za dużo, jak na moje potrzeby, dzisiaj na spocie gadałem z kumplem, i jego znajomek kupił audi 80 b3, za 500zł z gazem kurfa, kupie od razu taka - kto ma ?

Ty co najwyzej mozesz wsadzic 312mm, a tego on nie sprzedaje

temperatury chociazby

oslony blaszane tarcz od wew. strony co Ty o tym zacisku piszesz? kupujesz od SID'a caly set - zaciski, jarzma, sruby, tarcze, klocki + przewody i montujesz... np. do moich zaciskow nie podchodza oslony z S4 B6 (tez 345mm) i musze cos wyrezac.

ja dostalem caly zestaw do SID'a do montazu, lacznie z jarzmami, srubami itd. niczego nie musialem dokladac. jeden minus jest taki, ze nie ma oslon blaszanych... i musze jakies wyrezac

komfort Ci sie nie zmienil, bo amorki zostaly seryjne... ciekawe ile wytrzymaja

Lusterka sa z RS4 B5 w satynie

konkretniej prosimy mistrzu :naughty:

Ja + masa innych ludzi.

dorwal silnik z RS4 B5 kompletny, pojechal ogladac ciekawe, czy przytarty ...ale pewnie koles nie wie co ma [mysli, ze zwykle 2.7 to i taka cena], FARCIARZ !!

Pany, jest tu ktos z Wolomina i wpada na spoty ?\ mielibysmy z moskalem do odbioru 2 czujniki EGT (powinny sie do sedana zmiescic, do avanta na pewno).

auto na tych felach wyglada jak 'grubasek'

on tym autem nie bedzie jezdzil, postawi na podworku i tyle, jak zrobi w tym roku z 200km to bedzie dobrze

wystarczy spojrzec na jego opis gg

Wal się dokladnie...

i o tym pislem wczesniej - jak ktos chce zrobic 430-450PS na porzadnie, to porzadne sprzeglo + np. jednomas (na szczescie mam juz dwumasa RS4 ) kosztuje prawie 5k.

Tak. Troche klnie... ale robi Finansowo wyjdzie to taniej niz remont skrzyni...

to ladnie, czemu tak koksu dowaliles? celowo?

SWAP skrzyni ma sie ku koncowi