I r o

nie mam nic do Ciebie kolego, ale zrozum takie teksty z tą tabliczką i w ogóle... to nie za bardzo powiewają profesjonalizmem dla jednych ważna jest scena w środku, a dla drugich z jakiej odległości ich usłyszą, pomijając komfort podróży w takim aucie, ale rozumie taka toczka to tylko na lansik

przy 8,5 cala felgi spokojnie możesz zakładać tak jak pisane było wcześniej, tylko jeżeli interesuje Cię walor estetyczny to oblukaj jak takie opony leżą na takich felgach napisz skąd pochodzisz to może Ci ktoś poleci takiego fachowca, bo w norwegi to wątpię

aaa aukcja zakończona, ok No i git Koniec tematu Może sobie kupować :gwizdanie: też prawda ( a tak ode mnie to poproś o odbiór osobisty i załatw sprawę jak trzeba )

usuń aukcje, samochód został rozbity lub skradziony

jak dobrze, że każdy ma inny gust :gwizdanie:

kolego MAGIC87 większego podpisu nie zapoda się

kto Ci tak powiedział i gdzie ?? (nie wchodzi w rachubę gadka pod remizą)

rade da , ale nie radzę popełniać tego błędu

widzę, że dresiki przechodzą na bardziej ekonomiczne wozy, ale zabierają emblematy ze swoich "buni" http://otomoto.pl/fiat-126-C12659943.html

"Bad Romance" - Lady Gaga w wykonaniu studentów

jak dla mnie to za szeroką oponę chcesz wsadzić na 8,5 calową felgę osobiście przy 9 calach mam 225/35 i jest chyba, że nie jesteś zwolennikiem naciągniętej opony, ale i tak przy 8,5 z 225 będzie Kwestia jaką kolega oponę chce założyć :gwizdanie: Sprawdzaliśmy ostatnio nasze auta z kolega Kristof2009 - u niego na Nexen n3000 (225/40 18") wystają felgi 8" ranty na wierzch (pomimo rantu ochronnego opony, nic nie chroni rantu felgi), a u mnie przy Conti 2 ten sam rozmiar felga jest dość znacznie schowana pod rant ochronny. Naciągnięcie Nexen'a widać gołym okiem nie wiem za bardzo kolego ku czemu ta Twoja wypowiedź się ma piszemy o całkiem innym rozmiarze opony i felgi, więc takie sugestie są po prostu a wracając do Waszej różnicy może macie po prostu pół cala różnicy na feldze

to podszybie plastikowe jest montowane w każdej poliftowej b5 kupując auto komora silnika już tak wyglądała i do tej pory staram się ją utrzymać w takim samym porządku ale powtarzam, że auto nie jeździ w zimie w polsce i posiada komplet dolnych osłon

osobiście nie zapłaciłbym tyle za trzynastki, w tej kasie kupujesz szesnastki, które biją na łeb każde trzynastki ale to już mała rzeźba dochodzi z dystansami no i jakiś wzmacniacz pasowałoby wrzucić na pokład

jak najbardziej polecam mycie silnika, co to za podejście żeby picować autko na zewnątrz, a pod maską usrane jak w "murzyńskiej chacie" po co bieliznę zmieniać jak jej nie widać osobiście mam pedantyczne podejście do mojego samochodu, lubię czystość także pod maską, trochę mi w tym klimat pomaga (auto nie widziało "polskiej zimy") a silniczek wygląda tak :

na tyle ile mi droga pozwala

a jednak sprawiedliwość istnieje ale urwałłłłł a Robercik ważne, że dojechał lecz mógł kilka oczek wyżej

zdecydowanie te na drugim, tylko radzę zwiększyć rozmiar

wszyscy o tym wiedzą, że asfalt jest wynoszony na laury za każdym razem, tatuś pewnie dobrze liże dupkę, frajer

trzeba ściągnąć cały boczek korektor to po prostu regulacja wysokich tonów, którą posiada prawie każde radio samo radio w zupełności wystarczy do takich trzynastek

proponuje Ci zamówić od tego kolesia http://www.allegro.pl/item1017085529_hertz_dsk_130_3_wysylka_dystans_kable_gl_gratis.html ja od niego zamawiałem i wszystko będziesz miał w komplecie (tylko napisz mu do jakiego auta) jeżeli jesteś bystry to sobie poradzisz z montażem, a w razie czego to służę pomocą teoretyczną a co do wysokiego tonu to jego problem to duża intensywność, jeżeli posiadasz korektor to sobie z nim poradzisz

po paluszku :polew: a najlepiej przez puszkę od ecu

a jakie panie głośniki kupiłeś ??

a mogło Ci z powrotem zasyfić suszarkę

stylizacja s4 na kierze się zaczyna i kończy szerokości i zadowolenia z jazdy ps. pojechałeś z tym plakiem w komorze silnika

od 4 miesięcy jeżdżę na proxes T1R, i szczerze to lepszych opon jeszcze nie miałem od tych, same pozytywy na suchym i mokrym od początku użytkowania tylko dwa razy esp interweniował, ale było ostro na serpentynach