I r o

chciałem tą taśmę zedrzeć i oszacować straty, ale auto takie przyjechało z reichu, zrobione to było tam, taśma jest taka jak by "materiałowa" (nie pamiętam jak to się nazywa) i ma strasznie mocny, ciągliwy klej, który ciężko zedrzeć, więc dałem sobie spokój, bo rzekłbym, że jest to w miarę dobrze zrobione a filtr to od razu wymieniłem po kupnie i założyłem tak jak trzeba

tak samo jak np. w wersji czarno-szarej w okolicach mieszka, kolega ma właśnie takie wnętrze audi kiepskich materiałów użyło do produkcji wnętrza chciałem wymienić ten wąż koszt 400 zeta, ale póki trzyma to dałem sobie spokój

deutschland osobiście jestem bardzo zadowolony z tej wersji kolorystycznej wnętrza, ponieważ jest to coś jakby rzadkiego, wszyscy mają czarne lub szaro czarne co już w ogóle mi nie leży, a ten niebieski jakoś się komponuje z takim kolorem nadwozia poza tym tak jak wspomniałeś kwestia gustu

po zakupie pasty pójdą do polerki

witam i przedstawiam mojego pierwszego w życiu diesla: AUDI A4 B5 1999r. AVG 1.9 TDI 110km wyposażenie ori: - esp - xenon - parkotronic - klimatronic - 2x el. szyby - 2x podłokietnik - 4x air-bag - itp. itd. co we wszystkich ... auto kupiłem w sierpniu 2009r. i oto parę fotek zaraz po kupnie : międzyczasie: dokonane zmiany: zawieszenie -kit WAITEC'a ULTRA GT -rozpórka górna z A6 + dolna -felgi OXIGIN ZWEI 8"x19" ET35 z oponami TOYO PROXES T1R 225/35 z zewnątrz: -zostało oczyszczona tylko tylna klapa z oznaczeń i tyle do szczęścia jej wystarczy na razie wewnątrz: -poza okleiną karbonową wokół lewarka, seria audio: -jak na razie tylko zmiana przednich głośników na HERTZ'a DSK130 -emulator zmieniarki oświetlenie: -żarniki 4800 -halogeny yellow -postojówki + oświetlenie tablicy rej. białe diody SMD to chyba na tyle, na pewno o czymś zapomniałem, ale to nie ważne, aktualny wygląd: plany: -obszerne, na bieżąco będzie aktual. dziękuję wszystkim za opinie pozdr jeszcze taka mała chwila nostalgii od tego modelu zaczęła się moja przygoda z audi, obecnie żałuje, że się rozstałem z tym wspaniałym samochodem, ale błędy młodości może zostaną kiedyś wybaczone i znajdę godną następczynią, bo z tego co wiem to ta już nie do od reanimowania...

zmiana radia odpada, bo to podświetlenie jest piękne, poza tym 2din (wiem, że to nie problem, ale...) jaki model miałeś tej ori zmieniarki, która czytała nagrywane cd ??

i chyba właśnie uderzę w tą myśl, bo mój symphony ma często problemy z odczytem wypalanych płytek, a z tego co słyszałem to ori zmieniarki też

witam od ponad pół roku używam mio s505 (z ori oprogramowaniem) i przyznam, że jestem zadowolony po drogach europy spisuje się znakomicie w grecji też daje rade zdecydowałem się na jego kupno ze względu na spokojny wygląd, lcd 4,7'',ergonomiczność i przede wszystkim, że tak powiem "prostotę", którą widać podczas jazdy na monitorze ponieważ nie jest mi potrzebny kolejny zegarek w aucie, wysokość n.p.m, kompas i inne takie kolorowe pierdoły rozpraszające, a w niczym nie ułatwiające nawigacje w samochodzie a szczegółowy opis można znaleźć na http://eu.mio.com/pl_PL/moov-s505.htm dla szukających coś tańszego w tym stylu polecam mio moov 500 (znajomy taką posiada)

w tej chwili dostępne są na allegro emulatory tylko po 419 zeta chyba trochę drogo może ktoś zna jakieś inne źródło ?? bo to z "emide" wygasło

witam mam podobny problem co kolega wyżej, posiadam radio symphony i nie działają tylne głośniki,próbowałem zdemontować dzisiaj radio, ale efekt to utknięte klucze w wewnątrz i radio ani rusz, po przeczytaniu tych postów wnioskuje, że potrzebny jest oryginalny wzmacniacz, którego podejrzewam, że w moim aucie brak pytanie moje to jak wygląda ten wzmacniacz ?? może tak: http://allegro.pl/item844080980_wzmacniacz_tyl_glosnikow_nokia_audi_a4_95_99r.html dołączam fotki głośników: lewy prawy

witam mam takie pytanko dotyczące oleju, a mianowicie: jest to mój pierwszy diesel, z przebiegiem 170 tyś. km, jeździł w niemczech na "jakimś" motulu 5W30 ja zanim w trafiłem na to forum zalałem motul 6100 synergie+ 10W40 (502.00-505.00) po przejechaniu 5000km dolałem ok. 0,3L (nie wiem czy to normalne?) i teraz przy następnej wymianie jaki olej radzicie zalać zacni koledzy ??

no nie wiem według kolegi Sztomela tak, ale według zdjęcia z etka to jest rura plastikowa ! jak znajdę to dam znac wielkie thx all pozdr aha, po czym poznać czy mam silnik afn czy avg ??

to wiem że z b6, podałem tą aukcje tylko poglądowo, dlatego że ten który potrzebuje jest podobny, tylko trochę dłuższy a na schemacie jest prosty kawałek i na pewno to nie ten kod

mogę się mylić, ale kod który mi podałeś dotyczy rury ciśnieniowej z plastiku, a mi chodzi o kod węża gumowego, który różni się od tego ze schematu od ciebie, bo jest dłuższy i bardziej zakręcony, ale ta fotka od ciebie może być tylko podglądowa (ale nie sądzę) aha, według tego schematu to chodzi mi o nr:10 ala coś z tej aukcji ale nie mam pewności i dlatego potrzebuje weryfikacji http://www.allegro.pl/item732942707_audi_a4_01_04r_waz_intercoolera.html

witam mam takie pytanie dotyczące numeru katalogowego węża od intercoolera, ponieważ chcę zamówić z allegro, a trudno mi zidentyfikować na oko zdjęcie jest zapożyczone z allegro (cyfrówka mi padła) ale posiadam taki sam silnik jak na fotce z 1999 roku tylko nie wiem po czym rozpoznać afn czy avg ??

witam od ok. miesiąca jestem posiadaczem a4 i na razie pozytywnie zadowolony, a co dalej to się okaże pochodzę z podkarpacia, a mieszkam w atenach pozdr