Szamek

było już na forum, ale jest dobre :decayed: a swoją drogą to nie wiem czy chciałbym po rydzyku auto

wystarczy na ręcznym ruszyć w przód/tył i niech ktoś patrzy czy są całe

nikt nie ściemniał przecież :gwizdanie: z chęcią bym przyjechał, ale ja już wiem jak to się skończy i na zaliczenia nie dotrę przed wyjazdem do BT trzeba coś pomyśleć

sorry nie zauważyłem

cena nowego to ok. 50zł

chcesz skan moich zjazdów? :naughty: z tego co się orientuje to do BT jedzie Łukasz i Ja

a śruby przy zawiasach od maski nie są luźne?

odmrozić gdzieś auto, nasmarować i powinno chulać

mnie też niestety nie będzie, mam zjazd w szkole i zaliczenia

ło kur** :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

gwint ma regulację góra/dól sam kręcisz, sam ustawiasz. wejdź w link będziesz wiedział o czym mówię http://allegro.pl/zawieszenie-sportowe-gwint-kw-audi-a4-b5-avant-i1401577038.html też się napalałem na gwint, ale nigdy jeszcze nie jeździłem na obniżonym zawieszeniu, więc sobie narazie dałem z nim spokój, a zakupiłem springi -40 wraz z amorkami MTS aby zobaczyć co i jak jak mi się spodoba to wtedy będę myślał nad gwintem

Poprosimy o fotki :gwizdanie: no pochwal się

jak już miałbym brać któreś z tych dwóch aukcji to wziąłbym te drugie widać że nie były malowane więc są w niezłym stanie, z tymi pierwszymi jak ich nie możesz obejrzeć osobiście to darowałbym sobie. Jakbym miał brać zestaw MTS za 800zł to wolałbym dołożyć 300/400 i kupić gwint

Rafał jak będziesz je miał już założone i pojeździsz na nich trochę to pochwal się co i jak bo mnie też niedługo czeka wymiana i może też bym się na takie skusił skoro przy normalniej jeździe zużywanie się szybsze klocków jest niezauważalne-ktoś mnie wcześniej wprowadził w błąd :gwizdanie:

232tyś. a tak naprawdę to nikt nie wie

siedzą w kościołach :polew: od rana do wieczora

http://allegro.pl/dywaniki-gumowe-audi-a4-b5-95-01-petex-stopery-i1373410754.html

a tutaj co taka cisza?

a nie może ktoś zrobić VT żeby znaczek był biały?

:sick3: :sick3: :sick3: to już ich nie zmieniaj w ogóle chcesz to Ci opyle swoje bixenony które podejdą P&P i będą znacznie lepiej wyglądać niż te angelsy które chojowo wyglądają i ciągle parują

znajomy ma jakąś skrzynkę właśnie sony xplod i powiem że nie dałbym za nią nawet 100zł [br]Dopisany: 08 Styczeń 2011, 10:55_________________________________________________zrób tak jak pisał I r o kupić coś dobrego i już

oj jest jest, sam kiedyś szukałem do wymiany amorów żeby rozebrać w bagażniku boczki-uwierz mi znalazłem wszystko opisane krok po kroku [br]Dopisany: 08 Styczeń 2011, 10:48_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=72472.0;highlight=demonta%BF+boczk%F3w następnym razem użyj

A czego ty chcesz od naszych mechaników-paprochów. Oni są od wymieniania części w ciemno a nie od szukania przyczyn problemu. Po za tym co do za debil z tego mechanika że stwierdził iż na prostej drodze puka przegub? Jeśli podczas ruszania na skręconych kołach nic ci nie chrupało to przegub był ok. ja robiąc u swojego mechanika jakoś nie narzekam :gwizdanie: wszystko mam ok zrobione, a diagnoza za każdym razem jest dobra, więc nie wszyscy są "paprochami" tylko trzeba wiedzieć gdzie zaprowadzać auto

to może to być wina tak jak Paweł pisał łożyska... bo skoro na postoju jest cisza, płyn ok... :gwizdanie:

Rafał wiesz o tym że klocki Ci się będą zużywały dużo szybciej?