ŁYSY44

kolego jest na forum opisane zmieniając ten który masz na ten drugi nie załączy ci sprężarki

przełożenie szyby pewnie wyjdzie w podobnych pieniążkach jak oklejenie nowej , nie wiem czy warto

używka

Płynu nic nie ubywa , nic nie widać żeby się pociło jak dodam gazu to nic nie zmienia, a wystarczy mały ruch kierownicy i można obracąć palcem kierownicę ---------- Post dopisany 10-08-2013 at 01:16 ---------- Poprzedni post napisany 11-06-2013 at 22:44 ---------- przyczyną wygłupów był magiel , po wymianie ok

mam A6 z 2,5 i zazwyczaj ludziską się podoba ,również jazda , ale jak wspomnieć że 2,5- to zazwyczaj słychać to ten wadliwy najwięcej opini negatywnych zazwyczaj mają ci którzy nie mieli nigdy styczności z tym motorem ja po kupnie w pierwszym miesiącu ściągałem chyba 4 razy przód ,to fakt a to wyciek to termostat ale zrobiłem co trzeba i jak narazie odpukać ... jak ktoś kupi zadbaną i będzie dbał to większych kłopotów nie będzie co do spalania każdy jeździ inaczej i ten sam samochód każdemu mnij lub więcej połknie miałem a4 AFNa paliła7-7,3 a AKN w A6 8,5-9 przy takiej samej jeździe rozrząd ponad 1000zł różnicy w tej chwili co mi chodzi po głowie to zamienić jedną audi na quattro bo obie mam ośki , pojeździłem trochę i cały czas chodzi mi po głowie

dzwoniłem ale gość już nie bawi się z felgami zakładów które zajmują się chromowaniem jest , ale większość małe rzeczy do motocykli itp.

Gdzie można alusy do chromowania oddać , wie ktoś jakiś zakład sprawdzony ile to mniej więcej kosztuje?

sprawdź w jakim stanie masz napinacz w mojej audi też fachman stwierdził że sprężarka się zaciera bo mocno hałasowała , wymieniłem napinacz i hałas znikł poluzuj napinacz i zobacz w jakim jest stanie

to nie takie skomplikowane wiosną kompletną klimę z wiązką sprzedałem za około 900zł w tej chwili nie mam kompletnej , ale większość podzespołów bym miał w zasadzie to nic trudnego , przeważnie kabelków się wszyscy boją jak trafi się wiązkę z podobnego rocznika i byle nie z gorszym wyposażeniem to praktycznie można na kostkach się powpinać

o którą dokładnie chodzi i na którą stronę? może będzie

ja nie twierdzę że mocno to słychać , muszę wyciszyć i tak jak kolega mówi trzeba się wsłuchać jaki filtr założyć , może ktos przykład podać ale najbardziej denerwuje to że nie zawsze zaskakuje

ja też zakupiłem zmieniarkę yatour, ale u mnie co nie teges po pierwsze sieje/szumi jak jest cicho zarówno gdy silnik pracuje jak i na postoju tylko z włączonym radiem po drugie ciężko załapuje , nieraz trzeba kilka razy włączyć-wyłączyć radio żeby zaskoczyła współpracuje z RNS-D co można sprawdzić bo to że nie chcę się włączyć naprawdę wku.....

najpewniejsze w rossmanie , na allegro kilka razy kupowałem ale samo dziadostwo mają w dobrej cenie w tesco spotkałem ale nie zawsze są

w A4 ADR mam 220tyś w A6 AKN za chwilę 350tyś przekroczę a co do przebiegów to teraz kupiłem B5 angola który ma 61tyś mil , co jest udowodnione książką serwisową do końca i panowie uwierzcie że to auto w środku wyglądało jakby z fabryki wyjechało , jakby to diesel był to pokusił bym się o przekładkę i zostawił

blacha jest taka sama, tak jak napisałeś inna jest ramka

Mam taką i taką

najlepiej gdybyś sprawdził jaką masz kostkę u siebie, było by pewne na 100%

mam, tyle że moja ma jeszcze włączniki na te małe lampki na brzegach

zapodaj foto może będę miał

Taniej wyjdzie zamówić osobny moduł na alleg... niż pompkę centralnego

o dołu najlepiej , wcześniej podgrzej lub na dobre słońce wystaw żeby tego listka nie złamać

z tego co na forum pisze to nie

na pierwszy raz proponuje wyciąć szybę z kimś kto ma już jakąś praktykę , niby banalnie proste a jednak jak ktoś nie wie o co chodzi można raz źle pociągnąć i szyba robi pstryk

Zależy na jakiego policjanta trafisz ogólnie jest mandat zakres 50-500zł i laweta

Raczej malowanie, chyba że przekładka i dodatkowy kluczyk- nowsze malowane klamki mają inne bębenki , są około 1-2 mm większej srednicy