-
Postów
447 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez tom2009
-
-
Błędy były takie jak poniżej i mrugała kontrolka świec i immo na przemian:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 8D0 920 900 X
Component and/or Version: B5-KOMBIINSTR. VDO D09
Software Coding: 00040
Work Shop Code: WSC 35394
Additional Info: ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙ AUZ7Z0X1276381
1 Fault Found:
01177 - Engine Control Unit
65-10 - Unauthorized - Intermittent
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 038 906 012 AH
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 2705
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 06335
2 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-10 - - - Intermittent
Ten błąd 18062 miałem już na starym sterowniku od kilku lat od zakupu - kasuje go ale powraca ...
-
A czy w nowym sterowniku masz zapisany vin ze swojego auta? Jeśli vin w ECU i Liczniku będzie inny będzie migać immo.
Vin jest napewno inny jak jest w ecu bo wsad do nowego sterownika nie był kopiowany ze starego.
-
no właśnie bo sterownik puszcza sygnał do transpondera w kluczyku i nie dostaje od niego odpowiedzi bo nie jest przyuczony w 99r nie adoptuje się immo do ecu tylko kluczyk do immo i wtedy ecu odblokuje sygnał, nie chcę cię namawiać żebyś to zrobił ale spróbuj nic nie tracisz a możesz rozwiązać problem
Dobra daj dokładną instrukcję po kolei
-
rozumiem że na starym sterowniku kontrolka od immo gaśnie a na nowym nie tak ??
dokładnie tak. Na starym gaśnie a na nowym mruga mimo adaptacji.
-
powiem taj jak jeśli nie gaśnie ci kontrolka od immo na zegarach to musisz przyuczyć kluczyki innej rady na to nie ma a jeśli ty nie chcesz tego robić to raczej nie uda ci się rozwiązać problemu
Kolego kluczyki są ok. Mam 2 identyczne sterowniki - stary i nowy. Chcę wymienić ten stary na nowy więc zapinam nowy i chce go adoptować do ecu i nie odpowiadał na adaptację ten nowy sterownik. Zapinam stary sterownik i auto zapala i wszystko śmiga jak po staremu.
-
Ja robiłem to u siebie bez pinu i za którymś razem dopiero wskoczyło
Tak że może musisz kilka razy aż przyjmie i nauczy się kodu.
Może kabel masz coś niechalo?
pozdrawiam
Sprawdzałem też na innym kablu i niestety to samo....
-
no to w 99r nic nie trzeba robić wystarczy w 17 instrument się zalogować pinem później adaptacja kanał 21 później w pole kluczyków dajesz 0 test save i jeszcze raz to samo tylko zamiast 0 wpisujesz ilosc kluczyków które masz dajesz znowu test save i po koleji wkładasz te kluczyki aż immo zgaśnie ostatnim odpalasz auto kasujesz wszystkie błędy w liczniku i w ecu i powinno działać
Ale ja nie chcę kodować kluczyków !!
-
ktory rok ?
99 rok
-
Chłopaki czy ktoś na spocie mógłby mi pin immo odczytać z mojego paścia ? Pewnie trzeba by vag commandera albo vag tacho.
-
Jak masz VDO to jeszcze VAG TAcho 3.x sobie powinien poradzić, wtedy zaadoptujesz kluczyki bez PIN
Ja nie chcę adoptować kluczyka tylko immo do ecu
-
spróbuj 00879 moze to on
próbowałem
Może ktoś się wypowie czy to wogóle jest oryginalna zawieszka z pinem czy to coś innego coś co ktoś sobie zawiesił.
Zgodnie z instrukcją samochodu to ta przywieszka jest z kluczami (D - Anhangar)
-
a pin masz??pierwsze robisz login a później adaptacje.
Z kluczami mam taką przywieszkę:
Czy któryś z tych numerków to pin ? Pin chyba jest 5 cyfrowy ?
-
bez pinu nic nie zrobisz.a pin masz??w instrukcji nie ma nic o pinie
Na stronie Roos-Tech nie ma nic o pinie:
-
a pin masz??
w instrukcji nie ma nic o pinie ale próbowałem się logować wcześniej przez 11 login ale te numerki co mam przy kluczach nie wchodzą i nie wiem czy to na pewno te.
-
Witam
Panowie mam problem z zakodowaniem immo do nowego ecu. Robię to zgodnie z instrukcją:
Install the new ECU in the car
[select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Leave channel at "00"
[Read]
[save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
[Exit]
Turn ignition OFF for 15 seconds. Start vehicle.
Próbowałem już na wszystkie sposoby i nic z tego. Nagrałem filmik bo może popełniam jakiś czeski błąd ? Trochę kiepska jakość ale chyba coś tam widać.
Co o tym myślicie ?
-
Ja wykleiłem czymś takim:
Trzyma już ponad 2 lata, nic się nie dzieje.
Skoro jest akustyczna coś wygłusza tak naprawdę ?
-
Z tego co pamiętam to chyba w Lublinie było 150 zł, a w Rzeszowie jest 200 zł za ośkę, w sprawie hamowni w Rzeszowie można pytać Daniela nick DanielFM tel. 785 918 870
Będę się kontaktował, dzięki za info.
-
Na stronce piszę że 150 za 1 ośkę
-
chyba tylko w Autorudzie to zrobisz
To już tanio na pewno nie będzie
-
Chłopaki gdzie w Rzeszowie idzie najtaniej shamować furę?
-
..:: Warsztat Samochodowy 'MAXISERVICE' - Lesko, Sanok, Rzeszów, Montaż sekwencyjnych Instalacji LPG, Usuwanie filtrów FAP i DPF, Hamownia podwoziowa, Tuning Elktroniczny, Diagnotyska Elektroniki samochowej ::..Szukam kogoś w Rzeszowie albo bliskich okolicach do zrobienia programu dla mojego AVG. Możecie kogoś polecić koledzy ?Niestety tam kolesie programów nie wykonują.
A za ile chcesz zrobic program ?
Każdy chce jak najtaniej i jeszcze żeby dobrze było
-
..:: Warsztat Samochodowy 'MAXISERVICE' - Lesko, Sanok, Rzeszów, Montaż sekwencyjnych Instalacji LPG, Usuwanie filtrów FAP i DPF, Hamownia podwoziowa, Tuning Elktroniczny, Diagnotyska Elektroniki samochowej ::..Szukam kogoś w Rzeszowie albo bliskich okolicach do zrobienia programu dla mojego AVG. Możecie kogoś polecić koledzy ?Niestety tam kolesie programów nie wykonują.
-
Szukam kogoś w Rzeszowie albo bliskich okolicach do zrobienia programu dla mojego AVG. Możecie kogoś polecić koledzy ?
-
Witam
Zrobiłem jeszcze raz logi a wcześniej zmieniłem filtr paliwa, ustawiłem dawkę paliwa na 3,2-3,4 oraz przeczyściłem przepływkę. Auto troszkę lepiej chyba reaguje na pedał gazu. Zerknijcie teraz.
Dynamiczne:
Statyczne:
Statyczne BS:
Z góry dziękuję
Tom2009
Problem z zakodowaniem Immo do nowego Ecu
w Audi
Opublikowano
Niestety i tu kolejny problem bo nie mogę się zalogować a mam tylko takie numerki i nic nie wchodzi jak kombinuje po 5 cyfr