karol2984

Nie ma

Kolejna część mojej biedy. Odległości zrobiłem dobre. Ale cały czas coś jest gdzieś krzywe. Aż czuje na pedale hamulca. Dziś zrobiłem test że hamowałem samym ręcznym i wychodzi że coś jest nie tak z tylną osią bo czuć te pulsowanie na dzwigni ręcznego. Cyba to lewy tył. Zacisk jest nowy SKV. Odpowietrzałem go ze 3 razy. A mimo to dalej widać po tarczy że słabo bierze. Dodaje foto z hamowania samym ręcznym. Widać ślad tylko z prawego koła. Jakieś rady?

Hej, dobrze widzę że sworzeń ma luz?

Dosunąłem aż do pierścienia a potem co raz cofałem do około 2mm aż i ciągle się włączała na różnych odległościach. dmuchałem tez kompresorem ale jest jeszcze osłona tarczy to nie widać za bardzo co tam jest, znalazłem że ma być 0,6 do 0,8. Ale jutro jeszcze raz poruszam tym czujnikiem. Dzięki.

Czy to normalne że jak mam podniesione koło i zakręcę nim to włącza się pompa?

Ok, dzięki.

Spoko, ogólnikowo wiem jak to działa, ale nie wiem od czego zacząć szukać i może ktoś miał podobnie.

Cześć, zajechałem dziś na rolki i jak sprawdzaliśmy tylną oś to po lekkim naciśnięciu hamulca włączał się ABS. Przednia oś była ok. Widać że jedną tarcza z tyłu słabiej bierze. Czy od powietrza w zacisku może się abs włączać? Może miał ktoś podobny problem?

...

Wymieniłem tarczę na nowe. Jak by lepiej ale dopiero około 50km przejechałem. Zobaczę czy się nie wykrzywią po pewnym czasie. W zaciskach tloczki są ok. Przewody też są nowe. Przecieralem druciakiem na wiertarce miejsca styku jarzma ze zwrotnicą jeszcze. Prowadnice na suchy a między jarzmo A klocek dodaję trochę plastlube. tego smaru do zaciskow.

Żebym miał kamerkę typu go pro to podczepił bym. może akurat by coś rozjaśniło.

węże mam nowe, zacisk raczej ok ale obejrze jak bede wymianiał tarczę, a może to z tyłu coś hmmm

Zasmuciłeś mnie. Właśnie kupiłem 2 nowe tarcze trw. A jest u Ciebie rytmiczne popiskiwanie hamulca nachodzące na te zmiany hamowania?

Mam na myśli czemu katalog pokazuje że powinny być inne niż mam.

Wypisz wymaluj mój przypadek, też wątpię, ale kto wie. Zacznę od wymiany obu tarcz z przodu. W sklepie po vinie znaleźli że pasują wentylowane 280x22 a mam założone 288x15 pełne, ciekawe o co chodzi.

Cześć, co było przyczyną? Mam to samo u siebie.

Cześć, wymieniałem sanki i po jakimś czasie zaczęło się masakryczne skrzypienie jak by z poduszki sanek, czy to może coś być luźne nad tą poduszką czy tuleja jest raczej uszkodzona? Dodaje filmik z kanału gdy naciskam łyżką.

Cześć. Muszę wymienić sanki z przodu i chciał bym widzieć czy są jakieś różnice w zależności od silnika albo czy poliftowe będą pasować do mojego przed lifta?

Nikt nie naprowadzi o co może chodzić?

Znalazłem ale chyba już na Maxa jest popuszczona. Pewnie trzeba nową

Cześć. Wstawiłem nowy zacisk I teraz brakuje z 2cm linki. Nie mogę znaleźć jak to naprawić i gdzie to się reguluje.

Aku jest nowy, ładowanie też jest ok. Dałem zasilanie lpg na plus od stacykji i problem zapudrowany. Teraz nie pada sam z siebie jak dłużej stoi.

Winna była kostka stacyjki, chyba jakaś blaszka się obluzowała i stykała ciągle. Problem rozwiązany.

Witam, wróciłem do auta i nawet centralny nie działał, akumulator rozładowany po 8h, jak się okazało po wyjęciu kluczyka mogę włączyć nawiew i świeci się przycisk awaryjnych. Nie wiem czy to ma związek ale jak jechałem w dzień to jak by nie działały mi kierunki, brak pstrykania i brak migania strzałek, na postoju już działały. Gdzie szukać, co może być przyczyną?

Wiadomo co było przyczyną bo mam to samo, nawiew działa bez kluczyka (chyba że autor miał na myśli wentylator od chłodnicy) i podświetla się ciągle przycisk awaryjnych?