karol2984

nie, 90 stopni

Sławek, a robiłeś jakieś logi statyczne? Jak tak to weź wrzuć tu 002 007 013 dla porównania

Homiczek w pb inaczej to wygląda a przepływkę sprawdzić to wejdź w silnik a potem wybierz 002, ale te gaśniecie to raczej nie od tego, może masz filtr paliwa zawalony mocno, przepływka powinna pokazywać na jałowym do 4 nie pamiętam co tam za jednostki pokazuje tu masz przykład, grupa 002 http://vaglog.pl/log_186989.html

Cześć, potrzebuje kupić drzwi LY7M kierowcy, i zauważyłem że nie które są z plastikowymi listwami na samym dole i ze srebrnymi klamkami, czy to są tylko pasujące do po liftowych modeli czy są różne wersję, ja mam bez listwy na dole i z czarną klamką. Może ktoś ma takie do sprzedania bo moje mocno pordzewiały na dole

Albo u nas jest z nim coś nie tak hehe, u mnie podczas pracy silnika nie słychać go a wygłuszenia nie mam, o ile dobrze pamiętam to nawet jak stoje przed silnikiem podczas pracy to go nie słychać

u mnie też cicho cyka, Sławek a masz może wygłuszenie maski?

Co do temperatury, nie zauważyłeś że wiatrak może za szybko się kręci? Czasem wisko się zasprzęgla i chodzi równo z obrotami silnika ale to słychać, częściej termostaty padają. Dziwne z tym kompem że nie łączy, może wsadź w inne gniazdo usb

Taką k**we tylko tabletka 9mm wyleczy, jak tak można komuś zrobić

kable da się same wymienić najlepiej na BERU, nie całe 200zł ale te ciężkie palenie to raczej nie od tego, może doprowadzenie paliwa albo czujnik cieczy, masz vaga coś pokazuje?

Szukaj kanały pokolei, missfire ale coś po polsku, wypadanie zapłonu

Nie pokaże wartości tylko missfire czyli wypadanie zapłonu, ale nie wiem czy twój silnik już ma tą opcję sprawdzania bo mój stary 96 nie ma

a w twoim roczniku nie da się już sprawdzić wypadaniu zapłonu? chyba kanał 30, napięcia na cewce nie sprawdzisz

kupiłem najtańszą bo nie byłem pewien jaka powinna być i czy na pewno pomoże, pomogła:) jak sią rozwali to 15 zł nie szkoda, gorzej jak bym wydał z 50 na darmo

ja kupiłem taką http://allegro.pl/poduszka-silnika-passat-audi-80-90-100-a4-a6-dir-i4642233562.html ale nie wiem czy taka jak org.

a co vag pokazuje?

po wymianie tej przedniej poduszki (odbijaka) auto już dobrze jeździ i ciężko się zebrać do wymiany tego napinacza z łańcuchem , ostatnio roboty dużo a spieprzyć coś też nie trudno, może nie długo się zbiorę i wymienię. Oczywiście dam znać co i jak. ps. nie po wymianie a po założeniu jej tak gdzie powinna być

A jaki kupiłeś i za ile?

Ja kupiłem za 400 z allegro, bez faz rozrządu ale jeszcze nie montowałem

http://sklep.benepol.pl/sklep/ tu po numerze części pokaże cenę w aso

kiedyś gdzieś czytałem że go trzeba mocować pod odpowiednim kątem i odpowiednią siłą przykręcać, ale z tymi wartościami to zapomij co pisałem, a jakie napięcia co pokazuje na kanale 016?

są 2 czujniki, ale ich nie ruszaj lepiej, one chyba tylko pokazują jakieś wartości tylko a nie dają je do komputera żeby czymś sterować, są pod kolektorem takie jak by dociśnięte blaszkami sztuk 2

ja mam neste 5w40 city pro patrzyłeś czy pasek od rozrządu nie jest luźny pod plastikiem osłaniającym?

zdejmij osłonę rozrządu i zobacz czy pasek nie jest luźny, jeżeli nie to zdejmij pasek alternatora, odciągając napinacz płąskim kluczem 16 i posprawdzaj czy jakieś koło pasowe nie ma luzów, możesz też odpalić na chwile bez tego paska ale uważaj żeby nie zahaczył za nic

Ten film jest prywatny.

Jednak nie mam nic przerabianego i musiał bym ciąć, może kiedyś tak zrobię, bo już w jednej lampie odchodzi lakier w środku.