Wojtas.bb

Informacja dla potomnych. Samo się naprawiło?

Witam, Od jakiegoś czasu mam problem z włączeniem świateł awaryjnych. Na początek rozebrałem przycisk, nacisnąłem kilka razy i znowu działał. Ostatnio próbuję włączyć awaryjki i cisza. Zakupiłem przycisk używany i dalej nic. Robiłem test zegarów i światła działają, błędów brak, jak otwieram/i zamykam auto też wszystko bangla. Moduł komfortu suchy, profilaktycznie styki i wtyczki potraktowane kontaktem. Może nowy przycisk też jest uszkodzony, tylko nie mam pojęcia które piny są sygnałowe. Internet na temat awaryjek w a4 b6 milczy, albo ja jestem taka pupa że nie potrafię znaleźć. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

Sprawdź tuleje sanek

tylko ten przytarty?? Bez jaj. Wyciąg wszystkie do sprawdzenia, porządnie wyczyść i montuj do bloku. I do kontroli wszystkie panewki

Ja jeżdżę sprinterem z silnikiem 2.2. Mały przebieg i mam go od nowości (2013). U mnie z filtrem jest tak że po 10/12tyś km auto zaczyna spalać więcej paliwa ok litra. Wymieniam filtr i wszystko wraca do normy. Oczywiści już filtr wygląda słabo. Może zapchany filtr jest problemem.

Wygląda to na delikatne przytarcie. Ja bym tego tak nie składał. Teraz dołożysz parę stówek i śpisz spokojnie, chyba że gablota idzie na handel

jaki przelot?

A jak się ma sprawa koła pasowego?? Jest ono sztywne??

Sezon na Q i ból d*py tych którzy mają napęd na jedno koło z przodu

Z minusów dodam że gorsze przyśpieszenie w zakresie od 100km/h w góre.

Modpro

Mnie ciekło z pompy wody właśnie w taki sposób że zero wycieków i objawów. Tam się tak delikatnie sączy że nie zdąży kapnąć. Mechanik co mi robił rozrząd mówił że nie jest to pierwszy przypadek.

Reanimujesz czy szukasz nowego słupka??

Co dokładnie poleciało??

Wartości graniczne to chyba -3 do 3. Ustaw najlepiej na 0. Instrukcja dostępna powszechnie w internecie

Chyba 600zł brutto. Już nie pamiętam dokładnie. Płyn, nowe osłony i robocizna wyszło 1000zł razem. Maglownica działa i jest spokój

Fajny mercedes. Pamiętam że po ściągnięciu lamp wyglądał groźnie Mega proste auto. Ciekawe czym się różni wersja 100hp od 122hp. Widzę że intercooler taki sam jak w mocniejszej wersji. Super skręt i na pompowanym fotelu bardzo wygodny. Mogłem nim jeździć na okrągło. Najlepszy bus jakim jeździłem

dwa lata gwarancji, a czy jestem zadowolony.......... minęły dwa tygodnie i jest spokój. Jak oddajesz maglownice do za dwa dni jest do odbioru. Dziwi mnie tylko że zalali to czerwonym płynem choć był zielony.

mnie regenerowała firma r-serwis ale to w bielsku.

Piasty były sprawdzane i czyszczone jak zmieniałem zestaw na 320. W poniedziałek demontujemy maglownice bo jest do regeneracji i te nieszczęsne półośki. Zawiozę graty to do firmy co się zajmuje regeneracją maglownic wałów itp i napiszę co mi powiedzieli. Ale jakby ktoś miał jeszcze jakiś pomysł niech śmiało pisze Problem rozwiązany, ale jednoznacznej odpowiedzi nie mam. Została zregenerowana maglownica, wymieniono końcówkę drążka od strony pasażera, dwa górne wahacze, przeguby nie miały luzów więc tylko dołożono smaru. Drgań brak

Właśnie sprawdziłem wszystko, poczyściłem, zmieniałem felgi, próbowałem z różnym ciśnieniem i nic. Zostały tylko przeguby, które lubią przy skręcie czasami strzelić takim metalowym stukiem. Pozostaje odkręcić je i szukać czegoś podobnego. Może od passata będzie taniej

pierścienie centrujące mam ale przekładałem felgi i dalej to samo. kurde tyle tych aut jeździ i wszyscy wymieniają całe półośki??

Witam wszystkich Forumowiczów. Pacjent to a4 b6 1.9tdi w quattro Objawy to trzęsienie budą powyżej 120km/h Koła wyważone, zawieszenie sprawdzone, więc zostały przeguby ewentualnie skrzynia. Jak powszechnie wiadomo przegub wewnętrzny nie jest przewidziany przez producenta i nie można go kupić jako osobną część, tylko cała półoś. Poszukałem w internecie ale nie dostałem jasnej odpowiedzi jaki to przegub. Czy przegub skf vkja 8005 (http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3120142017350-VKJA_8005-O3894-przegub-napedowy-wewn.html) będzie pasował? Pozdrawiam Wojtas.bb

dzisiaj przerabiałem temat. Jest różnica w sworzniach. Ja mam auto z czerwca 2002 i mam cieńszy sworzeń. Gość co mi sprzedawał wahacz zapomniał o tym i oczywiście dał mi gruby sworzeń. Całe szczęście miał na stanie wahacz z cieńszym sworzniem.

Witam serdecznie wszystkich użytkowników Audi A4 i nie tylko Zalogowałem się na forum gdyż jestem na etapie poszukiwań Audi A4 quattro. Mam nadzieje znaleźć odpowiedzi na wszystkie nurtujące mnie pytania :> Pozdrawiam Jakub