wilu8

Dpf już wyłączony razem z egr teraz tylko wydłubać środek stawiam na ''PSJ'' poprzedniego właścicela i to ze to automat

No Witam jestem zarejestrowany juz od dawna ale wtedy jeszcze byłem z vw . Od tygodnia jestem szcześliwym posiadaczem B7 avant multitronic BPW koloru siwy metalic w wersji szwajcarskiej

Bardzo jest możliwe że rura podejdzie od wzdłużnych 1.9 bo ja kiedyś do afn wsadziłem kata z rurą z avf , kwestia tylko rozmieszczenie tych przyłaczy na sondy one muszą mieć puszke? bo jak nie to można by do puszki przelotowej dospawać przyłącza http://allegro.pl/audi-a4-19tdi-awx-avf-tlumik-kataliator-rura-i5538834736.html coś tego typu

Ja mam multitronic skrzynia pękata dołem nie wyjdzie patrzac po histori to aso przy wymianie dpf wymontowywało turbo a down pipy co sa na alle do b8 by nie podeszły ? programowo juz wywalony ale tuner kazał wywalic jak najszybciej a niestety wszyscy lokalni naciągacze nie maja czasu

No to jak juz wam tak dyskuja idzie to powiedzcie jak dobrac sie do wydłubania wnetrza dpfa trza go wyjąc czy wyjdzie bez demontażu turbo czy wystarczy go obrucic aby podejsc z narzędziami do wybicia wnetrza ?

Witam wczoraj wieczorem próbowałem wypalić dpf niestety po uruchomieniu procedury i zachowaniem predkosci i obrotów max co uzyskałem to temperature przed turbo w okolicy 500stopni nawet czasem były skoki do 420 Zapełnienie mam 45% sadzy 39 g tryb awaryjny Sa juz 2 nieudane próby zapisane

Ok wy te długie wkręcacie zamiast krótkich ?

Ja zmienilem z 10 czujników i nic dopiero z drugiej przełozyłem i działa ,strasznie grymaśnie te czujnik . Ktoś sie może interesował o co chodzi z tymi zamiennikami dłuzszymi czy one aby nie sa do zamiennika chłodnicy czasem np termoteca

Witam wszystkich dziś moja Audi 80 odjechała , za kilka dniu myśle nabyć A4 pozdrawiam wilu8 z PKA80