l_krupinski

A czy moja turbina przypadkiem nie posiada przeładowania? Przepływkę niedawno czyscilem ale sprobuje zrobic to jeszcze raz

A jak w domowych warunkach sprawdzić to sprzęgiełko? Ten co wymieniał mi łożyska mowił mi że na maszynie sprawdzał alternator i miałobyć wszystko dobrze.

Alternator wychodzi z mocowania bez wyjecia całkowitego dolnej sruby, wystarczy ja tylko wysunąc max do wisco i pociagnac za alternator a on wyjdzie wraz z tą sruba. Ja juz jestem po wymianie łożysk w alternatorze, szum ustał ale powstał inny problem. A mianowicie jak odpalam auto to przez ok 3s z alternatora dochodzi odgłos zgrzytania i potem jest szarpniecie ze az na budzie auta sie to odczuwa i po tym szarpnieciu juz jest wszystko normalnie az do ponownego zgaszenia i odpalenia auta. Przez te 3s delikatnie jarzy mi sie kontrolka ładowania. Co to może być??

Witam. Dawano już tu nie wrzucałem logów, ale musiałem to zrobić ponownie gdyż jakos autko mi odczuwalnie osłabło i zaczeło mocniej dymić na czarno przy przyśpieszaniu. Oto kilka logow dynamicznych i prosiłbym o ocene:

Witam. A odnośnie tego klucza co chciałbym nim przytrzymać wisco to napewno jest rozmiar 46 bo dziś jestem umówiony z tokarzem aby mi dorobił klucz.

No jednak jakis problem jest przy zdjeciu alternatora bo juz dwa zakłądy mechaniczne sie poddały i nie mogą wyciagnąć tej dolej sruby bez odchylenia wentylatora, a ta sruba trzumajaca wisco nie cche sie odkręcić

Napewno jest to klucz 46 a nie 36? Na allegro znalezałem cos takiego http://allegro.pl/item1077477228_bmw_ford_opel_klucz_wentylatora_chlodnicy_wiskoza.html ale o rozmiarze 46 wogole w całym necie nie można znaleźć. Jutro sprobuje wyciagnąć alternator bez calkowitego wysuniecia sruby.

Witam Czy moze ktoś wie jaki jest potrzebny rozmiar klucza aby przytrzymac sobie śrubę przy łopatkach wisco aby odkręcić je?? http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e10a586313e7d2f9 - chodzi i o rozmiar tej sruby co tu jest przytrzymywana przy pomocy klucza do filtra. Pozdrawiam i czekam na odp A czy prawdą jest że alternator można wyjąć bez całkowitego wyjęcia dolnej śruby?

Witam. Czy może ktoś wie jaki trzeba mieć rozmiar tego klucza aby okręcić wisco przy wentylatorze?? Czy taki bedzie dobry http://allegro.pl/item1078637102.html

Witam. Temat do zamknięcia. Przyczyną wszystkiego i wszystkich błedów okazała się kostka stacyjki. Po wymianie wszystkie błedy dały sie usunąc i wszystko działa normalnie. Pozdrawiam

wsteczne sie nie zapalają, jak tylko wrzucam wsteczy to wszystko gaśnie

akumulator jest dobry, dzis go nawet sprawdzałem miernikiem a po drugie tez podpinalem na kable od drugiego auta i nic to nei dało.

Domyslam się że to Immo ale czemu jeszcze tak wszystko gaśnie jak by było gdzieś zwarcie jak wrzucam wsteczny. Dzis rozebrałem cała kierownice i przeczysciłem styki ale nic to nie pomogło, dalej nie odpala a kontroli ledwo się jarzą.

Witam. Nie chce mi odpalić auto, łapie i po 1s gaśnie. Jak wrzucę wsteczny to gasnie mi jeszcze dodatkowo całe podświetlenie deski rozdzielczej. Pare dni temu zdarzały mi się takie sytuacje że jak probowałem cofnąc autem i wrzuciłem wsteczny to auto gasło, ale za drugim czy trzecia próba problem ustepował. A teraz wogóle nie moge go odpalić. Jak odłaczę wtyczkę od czujnika biegu wstecznego i wrzucam wsteczny to podświetlenie na desce działa przy wrzucaniu biegu. Błedy mam takie: 00626 - Glow Plug Indicator Light (K29) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - 01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2) 35-10 - - - Intermittent 01176 - Key 07-10 - Signal to Low - Intermittent

Witam ponownie. Tym razem wracam jeszcze z większym problem niż na początku postu.Otóż teraz wogóle nie mam mozliwości zapalenia auta. Błedy mam takie: VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 018 S Component: 1,9l R4 EDC 31AG 1621 Coding: 00001 Shop #: WSC 00001 2 Faults Found: 00626 - Glow Plug Indicator Light (K29) 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - Readiness: N/A Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 861 A Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D02 Coding: 00040 Shop #: WSC 00000 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0V0270526 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: Bitte Adress Component: e 17 eingeben No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error ocurred Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 862 257 L Component: ZV-Pumpe D04 Coding: 00000 Shop #: WSC 06335 2 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 00991 - Interior Lights 28-00 - Short to B+ Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 035 152 B Component: Radio 0001 Coding: 00501 Shop #: WSC 02325 No fault code found. End ------------------------------------------------------- Dodam że jak na przekreconym kluczyku gdzie palą sie kontrolki, wrzuce wsteczny bieg to całe podświetnie nie znika i nie ma na desce rozdzielczej nic, wyczuce wsteczny na luz i prąd znów się pojawia. Dodam też ze jak tylko przekrece kluczyk to katrolki i nawet klimatronik bardzo słąbiutko jarzą sie jakby brakowało prądu w pojezdzie[br]Dopisany: 10 Maj 2010, 13:43_________________________________________________Co oznacza mrygający wykrzynik na desce rozdzielczej??

jest to własnie bardzo zastanawiające i wkurzające, ale nie mam pomysłu czym to moze bys spowodowane. W mieszku nie mam nic. oczywiscie tez pierwszą mysla u mnie było to że gdzieś powstaje jakieś zwarcie.

Witajcie Co może być przyczyną i czy ktoś już sie z tym spotkał, że jak mam wciśniete sprzegło i właczam wsteczny bieg to zdarza się że gaśnie mi auto? Pozdrawiam

To jakie oznaczenie powinny posiadać klocki Boscha do mojego auta??

Czyli te klocki rozmiary mają takie same a jedynie rożnią sie wgłebieniami na stronie metalowej od tłoczka?? Do czego służą te wgłębienia??

Czyli rozumiem ze te klocki do mojego pasują? Tylko zostało mi uciąć kabelek przy klocku i mogę montować??

Witam kolegów Zamówiłem u kolego Marcina ostatnio tarcze i klocki na przednią oś marki Bosch i dziś własnie kurier mi je dostarczył. Moje pytanko tyczy się tego czy tarcze o nr 0986478546 i klocki 0986494050 (z czujnikiem) napewno bedą do mojego autka pasowały skoro ja teraz miałem zawsze klocki bez czujnika??? Czy musze sprzedawać klocki z czujnikiem i kupić te bez czy może one jednak beda pasowały a tylko czujnika nie bede wykorzystywał? Pozdrawiam

NIE Turbo na stół i czyścić

Bardzo żadko pomaga same przepłukanie tylko wd-40 i to bez rozbierania. Nie masz co sie bac tego rozebrania manetek bo sprawa tam nie jest skomplikowana a wtedy napewno napewno rozwiążesz problem

Jak nic turbo do czyszczenia, pewnie posiadasz przeładowanie ale to musisz zrobić logi kompletne żebysmy byli pewni. POzdrawiam

musisz zdjac obudowe kiery i tam pod stacyjką ja zobaczysz. Pewnie styki na niej już sie konczą