DareQ

koledzy pisali o podmianie moze lepiej wczesniej poszukac kogos z takim samym silnikiem (zjawic sie na spocie) i podmienic zeby upewnic sie ze to wina N75

jak wykalibrujesz to napisz jaka dales wartosc zeby bylo wiadomo w ktora strone korygowac przy zanizaniu i zawyzaniu wskazan

oj ciasno dzisiaj na E4.. 20km korek od Bodzanowa do Bochni. Potem ciasno ale w miare plynnie. A zapowiadalo sie ze bedzie luzno bo w Krakowie bez korkow

trzeba zrobic kalibracje http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=66577

Proponuje przeczytac dokladnie opis. Wszystko zostalo napisane Avant - 4EO 953 503 C, 8EO 953 503 C Sedan - 4EO 953 503 B, 8EO 953 503 B

tak w kazdym b6 jest fis. Wymien manetke sam, masz przeciez dokladny opis razem ze zdjeciami. Jak ladnie poprosisz to napewno ktos na spotach w W-wie Ci to zakoduje...

bicho ci na lato urosnie popracujesz jeszcze nad karkiem i za rok kupisz bolida

coraz wiecej nowych osob z Tarnowa na forum - popatrzcie do newbie

:polew: ykk ale z Ciebie kombinator mtytus - oczywiscie ze wazne sprawy - spocik Co do letnich kolek - jak dzisiaj zobaczylem pogode na tvn meteo to sie znow zastanawiam nad zimowkami zima idzie moze i fajnie wyglada ale jezdzi sie zdecydowanie gorzej w porownaniu do 195/65/15....

ykk - czy ty chlopie nie spisz kiedy jestem na forum to jestes online. Albo masz jakiegos klikacza bo jeszcze 1 dzien i bedziesz na pierwszym miejscu pod wzgledem czasu spedzonego na forum

moze kolega gulash z AKP - cos mu godzina nie odpowiada i pyta jak dlugo bedziemy. Jest jakis plan imprezy? Jak ktos cos wie to prosze o odpowiedz w watku Spoty Tarnow na forum Audi Klub Polska. Moze jeszcze ktos dolaczy...

ykk - jak masz konto na a3-club to zapraszaj

atmosfera sie na forum zrobila.... moze tak spocik w szerszym gronie: A4-klub + AKP http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=74776

jak juz wczesniej pisalem postaram sie wpasc

ja sie wstepnie pisze - na 80% bede

robi sie kolejna strona spamu.. aktywni klubowicze

moze nie daja juz uczniom autotransformatora podpietego do 380V - w takim wypadku nie ma efektow, nie ma zabawy

fakt nie na placu :> Szkola nie poszla z dymem choc na niektorych laboratoriach niewiele brakowalo Efekty dzwiekowe i wizualne oczywiscie byly jak np. uklad do badania czwornika zamienil sie w swietlowke

Wiem - 5 lat tam spedzilem (technikum)

dlatego zrobilem drutowanie

no to na stalowkach - byle nie bylo tak zimno jak w grudniu ze spiki zamarzaly

robi sie coraz cieplej - mozna by cos pomyslec o jakims meetingu - moze juz na letnich oponkach

u Gladysza tez trzeba wszystko zamawiac - znalezlismy cos takiego: 1J0973723, wg ETKI jest to "oprawa zlaczek plask czujnik poziomu wody". Moze to jest ta wtyczka...

Jestem wlasnie po wymianie manetki i uaktywnieniu pelnego FIS'a (czujnik poziomu plynu jeszcze nie zamontowany). Wszystko dziala Klika uwag: 1. Dolna osłona kierownicy byla u mnie przykrecona zwyklymi śrubami (nie torx) 2. Numer wtyczki do czujnika poziomu plynu do spryskiwaczy (1J0 973 702) jest nieprawidlowy. Nie zamawialem innego bo wystarczy wykorzystac dwa male krokodylki i zarobic kable - pasuje idealnie a duzo taniej. 3. Kabelek z pinami do licznika - u Gladysza w Tarnowie 12,25zl :gwizdanie: Pozniej okazalo sie ze nie byl potrzebny bo pin byl juz we wtyczce - wystarczylo tylko wyjąc pin, dolutowac przewod i do masy. Ale zakupiony kabelek wykorzystalem do wyprowadzenia magistrali CAN - moze kiedys zaloze ori radio

mam nadzieje ze wpadniesz nim na spocik - poogladamy na zywca