mazbiny

Kuropatkin gdzie Ty tego grila robisz? To gdzieś w Jeleniej?

Panowie będzie miał ktoś Vaga? Potrzebuję skasować błąd Airbagu. Wypinałem ostatnio wszystkie bezpieczniki i po tym zapaliła mi sie kontrolka Airbagu. Czytałem na forum, że czasem Vagiem da się to skasować więc byłbym wdzięczny za pomoc.

Witam panowie, rozumiem, że w najbliższy piatek zlocik o 19-tej. Jakby ktoś z Was miał do opchnięcia siatkę zabiezpieczającą bagaż (taka roleta z siatki) do Avanta to chętnie odkupię. Wiem, że na pewno to nie jest odpowiednie miejsce do takich pytań, ale liczę na zrozumienie. Do zobaczenia w piątek.

Ja akurat podjechał tydzień temu i nikogo nie było, a pamiętam, że była mowa, że spotkania odbywać się będą co dwa tygodnie. Wczoraj pod Castoramą zauważyłem A4 B5 2.8 Avant Quattro, srebrne ze świeżą rejestracją, DJ54.... Zagadałem z właścicielem i zaprosiłem na spot, przekazałem, że każdy trzeci piątek miesiąca. Mam nadzieję, że wpadnie bo ma się czym pochwalić. Żadne tam TDI, tylko V6 2.8 po lifcie i całkiem zadbany. Kolego Arre, mi sie ostatnio na tym spocie podobało, więc ja bedę raczej w nich uczestniczył, ale ten pierwszy piątek w miesiącu to dla mnie jakaś nowość. Spotkamy się za dwa tygodnie.

Sam nie wiem co mi sie z tą klawiaturą stało, mam ustawiony polski programisty na kompie więc powinno być ok. A kolego z tym 2.4 V6, chętnie podjechałbym i zobaczył jak Ci to chodzi, albo przyjedź na zlot.

Siema byłem pierwszy raz i bardzo mi się podobało. Zauważyłem, że dużo A4 było po jakimś tuningu, ja ze swoją seryjną wyglądałem skromnie , ale każdy lubi to co lubi. Kolego Are, 2.6 chodzi rewelacyjnie, może następnym razem jakąś jazdę próbną zorganizujemy, dźwięk silnika jest za***isty. Na pewno pojawię się na następnym spotkaniu.

Panowie czy ten jutrzejszy spocik jest tak jak w opisie, czyli o 19-tej pod Matexem? Chciałbym pierwszy raz przyjechać i nie wiem czy coś sie nie zmieniło.

Witam. Potwierdzam, że niestety gwarant narzuca takie warunki. Wahacze muszą być założone w autoryzowanych serwisach obsługi, pkt.1a warunków gwarancyjnych. Też z racji kosztów kupiłem w dniu dzisiajszym cały komplet od polecanego przez niektórych Auto-Mara z Twardogóry. Zamówiłem dwa komplety, jeden do mojej A4 i drugi do Passata B5 kolegi, tak więc zobaczymy jak zda to egzamin. Jak mi wytrzyma 30tys.km to będę zadowolony.

Kolego Arre, ja chętnie wypróbuję tą różnicę na gazie i benzynce twojego 2.6. Przy okazji ty możesz przetestować moje 1.8T. Masz czas w tym tygodniu?

No ta niebieska prezentuje się przyzwoicie. Auto na aulsach od A8 wygląda na pewno niewpotarzalnie, ale ja wolę je na 16 calowych Avusach. Ale o gustach się nie dyskutuje. Ale jęsli ta wersja silnikowa odpowiada to warto podjechać zobaczyć, tym bardziej że facet troche na tej instalacji pojeździł, a nie zrobił i sprzedaje po 5 tys.km. Kolego Arre, może w następnym tygodniu znajdziesz chwilę czasu i w mięscie byśmy się jakoś spotkali. Zobaczyłbym te Twoje 2.6. Mam sentyment do tej akurat wersji i w ogóle do wszystkich V6 w A4, oczywiście w benzynie.

Też bym benzynke polecał, 1.8T to bardzo udany wariant beznynowy. Sam jeżdzę już 14 miesięcy i nic mi sie w silniku nie popsuło. Jest dużo cichszy niż diesel a idobra instalka gazowa kosztuje ok.2500zł. A jak juz tak na kosztach nie zależy to dokładając troche więcej można sobie zaserwować wersję 2.4. Jest jeszcze cichsza, ale zarówno zuzycie gazu jak koszt samej instalacji gazowej będą wyższe (w końcu dwa cylindry więcej, dwa wtryskiwacze dodatkwo i byc może nieznacznie droższa centralka instalacji). Na następny zlot bedę juz raczej na pewno.

Nie twierdzę, że te silniki są złe, myślę p prostu że byc może nie do końca dobrze dopracowane i serwisowane. Jestem przekonany, że to co trafiało na nasze giełdy miało już spore przebiegi albo planowane wizyty w serwisie do których nigdy nie doszło, z racji tego, że sprzedający wiedział z jakimi kosztami może sie to wiązać. Ja celowo wybrałem z tego właśnie powodu benzynę, ale jeśli ktos kupił 2.5 TDI naprawdę z pewnej ręki, sądzę, że będzie zadowolony. I tego nie neguję.

Nie no Masterem na zlot A4, to profanacja!! :wallbash:Zapewne diesel to jest, co znacznie pogarsza sytuację. Fajny masz podpis, że TDI dla straszych ludzi i ja sie pod tym podpisuję, aczkolwiek zaznaczam, że mam gaz w aucie, ale zrobiony w oparciu o info z tego forum i najważniejsze, że w Jelonce.[br]Dopisany: 17 Luty 2011, 21:14_________________________________________________A widzę, że jakiś kolega ma jeszcze 2.5TDi, też ciekaw jestem jak to chodzi, choć opinii na temat tego silnika, niestety samych negatywnych, słyszałem całe mnóstwo.

a ten mastach, co to jest? Widziałem to:facepalm: więc przypuszczam, że rewelacja to nie jest:)

No zobaczę, a takie spotkania to samemu czy z kobitami przyjeżdżacie, pytam żeby na przyszłośc wiedzieć A Ty będziesz tym swoim 2.6?

Kłopot w tym, że będę dopiero ok. 20-tej w jeleniej, obecnie szkolonko w Niemczech. Na pewno się pojawię na jakims spotkaniu, ale jutro to będzie trudne, może spróbuję. Mam sentyment do A4 z V6, cholerny, dlatego nie omieszkam zamęczyc pyataniamy posiadaczy tych V6, o ile tacy na spotkaniu będą. Zreszta zawsze jest dobrze powymieniać sie doświadczeniami i jazdami testowymi. Takie spotkania to świetny pomysł.

Witam Panowie Uważam, że to bardzo fajny pomysł. Juz drugi raz ktoś mi wysłał zaproszenie, ale niestety brak czas i praca nie umożliwiają mi uczestniczenia w takich zlotach. Sądzę, że może marcu lub kwietniu znajdę chwilkę i z chęcią pojawię się o umówionej godzinie. Na pewno pomęczę trche kolegę od A4 2.6, żeby posłuchać jak chodzi ten piekny motor. Miałem przyjemnośc jechac kiedyś takim ponad 2000km więc wiem jaka to przyjemność z jazdy, zwłaszcza jak sie ma ten motor pod maską. ja mam niestety ze względów finansowych czterocylindrowca ale za to mocnego:)

Na pewno czeka mnie wymiana tego przekaźnika, ale wiecie co. Nic z nim nie zrobiłem tylko wyjąłem, rozmontowałem i ponownie złożyłem i wmontowałem i...działa. Wiem, że to rozwiązanie tylko czasowe, dlatego teraz poszukam jakiegoś tańszego zamiennika. Aha nie obyło się bez ofiar:) Jak delikatnie zdejmowałem tą ramkę osłaniającą przyciski to niestety metalowe zatrzaski ułamałay się i czeka mnie teraz klejenie. Stało się tak chyba ze starości. Mimo to dzięki temu forum, sam we własnym zakresie usunąłem tę usterkę i dziękuje wam za to.

Witam wszystkich Podobnie jak kolega kowi87 mój przekaźnik wygląda inaczej niż przedstawiowny przez was na zdjęciu. Mam ktoś z was pomysł co tu trzeba zrobić, żeby te kierunkowskazy znowu migały. Obecnie stan jest taki, że jak włączę kierunkowskaz dźwigienką to pali sie cały czas. Awaryjne działają.

Witam, od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem (i mam nadzieję, że będę) Audi A4 1.8T Avant z 1999r. po liftingu.