moskal

????? nie rozumne :kox: :kox:

tylko na zimnym , wsiadam i pełna piz*a :kox: :kox: acha loooz , musze fisa naprawić , gdzie to ogarniają w wawie ??? mam patent jak to opalarka zrobic :gwizdanie: ze co prosze ???? :kox:

acha loooz , musze fisa naprawić , gdzie to ogarniają w wawie ???

w weekend sprawdze trase bo smigam na Toruń i powrót przy zamulaniu do 120 pali 8,5-9,5 przy trasie 130-140 wciaga 10-11 trasa pelen but 160-240 - 12-13,5 jestem ciekaw jak u Ciebie z fisa masz te dane ???

a widzisz , ja nawet amory wymieniałem pod blokiem :polew: :polew: jak masz garaz POD BLOKIEM nie garaz tylko miejsce parkingowe , ale nie pod blokiem tylko w zasadzie obok bloku :kox:

w weekend sprawdze trase bo smigam na Toruń i powrót

za mojej kadencji drugi , chlopie żeby ruszyć tego Heba to musiałaby lokomotywa z całym zestawem jebnąć a nie taka popierdółka Ciężarówka jest duża ale w porównaniu z grubością Heba juz tak nie jest

6:20[br]Dopisany: 15 Październik 2010, 08:42_________________________________________________rutyna go zjadła :kox: :kox:

nie jestem oszczędny , mi AEB paliło 13-15/100 mam turbo timer , został mi z AEB ale jeszcze nie założony , chlodze turbinki , nie bój nic :naughty: :naughty:

lepsze ujęcie i jaśniej

Tak do 3500 obr/min ? ty mnie masz za gnojopowoźnika ?? :polew: :polew:

tez jestem zdziwiony , zwłaszcza ze cały czas podjarany troszke mu wstawiałem :kox:

nieee , latam na zwykłej

Następna ofiara "nie opuszczenia kipra" i dzwon w wiadukt ul.Poleczki :polew: :polew:

no własnie tez tak myślałem , skoro część ogarnia to raczej nie wina padaczki [br]Dopisany: 15 Październik 2010, 06:20_________________________________________________A tak wogóle to wlałem dzisiaj 48l PB pod samiuśki korek a przejechałem od tankowania (również pod korek) 370km. więc moim zdaniem nie jest źle , zwłaszcza ze duzo pałowania na krotkich odcinkach (wożenie chlopaków z pracy po wirażowej).

:polew: :polew: :polew: [br]Dopisany: 15 Październik 2010, 05:52_________________________________________________Przy okazji zakładania n75 podpinaliśmy z Kolkovem auto pod kompa i wynikla dziwna sytuacja. VAG znalazł sobie port do połączenia , zrobiliśmy auto scana ale nie dało sie wejść w poszczególne sekcje , nie mógł sie połączyć , wszedł tylko w xenony. wina kabla czy ki c**j ???

a widzisz , ja nawet amory wymieniałem pod blokiem :polew: :polew:

Ameryki nie odkryłeś , o tym wiadomo od pierwszego wypustu B6 czyli 2001r.

130KM wolnossące na tą bude szału nie robi. miałem ADR-a 125KM i tez chójnia była

Slipknot w zeszłym roku :evil: :evil: :evil:

bardzo mądra decyzja , z czasem sobie poskładasz pewniaka w razie "W" tez bym tak chciał

załozyłem N75 zamiast MBC ;( trza jechac na softa , różnica odczuwalna in minus ale przynajmniej sie tłoki nie topią

rozpuszczalnik/aceton

tiaa a mie? :gwizdanie: nie dostałem jeszcze