rafand76

No jednak sa różnice. Artykuł dotyczy wersji 211 KM z 350 momentem. BGB to 200 KM i 280 momentu. Poza tym w artukule jest napisane: Moja opinia dotyczy wersji BGB. Jestem wieloletnim użytkownikiem tej wersji silnikowej i mogę cos na ten temta powiedzieć, tym bardziej ze jezdzilem dwoma różnymi samochodami z tym samym silnikiem.

Raczysz zartowac?

97 tys. Miedzy wymianami nie dolewam kompletnie nic

a jak recznie przepoleruje lakier to tez będzie efekt? czy lepiej uzyc narzedzi?

Nie jest, ja się upieram przy swoim.

No dobra, skoro tak mnie namawiasz to spróbuje Sa jakies rodzaje tego UC Megsa? Mogę go zastosować do innych elementów, np. lakierowanych?

Zdaje sobie sprawę i zgadzam się z Toba, ale z drugiej strony trochę armata na muche. Potrzebuje cos co odświeży mi te plastiki, nie będę tez siedział 2 dni i je polerowal bo nie ma na to czasu ani ochoty.

Z tego co czytam do megs ma różne opinie. Naprawde taki dobry?

Dzieki, jakos te pasty mnie nie przekonują. Tymbardziej ze nie chce zdejmować dekorów. Chce je tylko delikatnie odżwieżyc.

Przykładowa pasta?

ale wiesz bo używales? jednak karoseria to blacha, a dekory to plastik

Witajcie, szukam jakiegoś preparatu, mleczka, pasty do polerki dekorów CZARNY SOUL. Ktos ma jakies doświadczenia w tym temacie? Nie mam głębokich rys, ale chciałbym usunąć takie drobne ryski i zmatowienie ogólne.

Nie twierdze ze nie ma zadnego ubytku. Ale na pewno nie na tyle żeby dolewać, Toc jest czujnik poziomu oleju i nigdy mi się nie właczyl, a zużycie oleju rzedu 1 litr na 3000 tys albo dolewanie raz w miesiącu to juz dla mnie jakas fantazja.

Solution: Termostat Jak reka odjął. Koszt 80 zeta

A myślisz ze ja nie jezdze dynamicznie? W kombi miałem spalanie 13-14 litrów po mieście, bo darlem mocno, ale nie dolewalem oleju mieszy wymianami. Wiem co mowie, jezdze TFSI od 5 lat

Napisalem już co prawda w innym wątku, ale tu tez wrzuce. Tak się sklada, ze jezdze już drugim B7 2.0 TFSI (wczesniej kombi, teraz sedan) i cos mogę dorzucić do tematu. Ani jeden ani drugi (podprzedni 65 tys przebiegu, obecny 95 tys.) nie pali oleju. Wg mnie osoby które tak twierdza mieli wycieki albo cos innego było nie tak. Co do spalania. Obcenie staram się jezdzic dosyć spokojnie i udało mi się zejść do 10.4 po mieście. Uwazam ze jest to wynik rewelacyjny. Do co FISa. Uwazam ze pokazuje dosyć precyzyjnie, bo kilka razy zweryfikowałem spalanie i wychodzilo bardzo podobnie. Pamietajcie ze FIS pokazuje średnie spalanie dzienne od uruchomienia (nr 1 na FIS) i ogólny (nr 2 na FIS).

Zamienia się? czyli mam szukac 057 111D?

Witam, Jakie numery zmieniarek pasuja do RNS-E? Widze na alloegro 8E0 035 111D, ale sa tez B, C. Która będzie pasować na 100%?

No wiem ze nie powinien, ale mowie ze długo nie było odpalane. Na razie odpaliłem 2 razy i kopci, co prawda na krótko... no nic może się wypali

Mój tez

Wszystko jest ok dzięki za pomoc ---------- Post dopisany 25-11-2013 at 10:03 ---------- Poprzedni post napisany 24-11-2013 at 14:58 ---------- Długo będzie kopcił spod maski jeżeli webasto nie było odpalane przez jakiś czas? Bo jak widze kłęby dymu to mi się słabo robi

Błedów nie ma. Paliwa mam mało - rezerwa. Sprawdze jak zatankuje.

Witam, nieważne czy z pilota czy na fisie. Po nacisnieciu na pilocie widze za zapalala się poswietlnie i mryga podrzewanie. Po chwili znika i wszystko się wylacza. Na Fisie jak zaznacze ptaszkiem Heating ON to po chwili samo się odznacza. O co kaman?

Na to wygląda. Komp bledów nie pokazuje, w sobote wymieniam termostat.

Witacje, ostatnio zaobserwowałem, ze skacze mi wskaźnik temperatury. Rano jak odpalam jest ok, nagrzewa się i wskazowka się podnosi. Ale jak tylko przejadę dluzszy odcinek to wskaźnik opada, tak jakby ped powietrza powodowal schładzanie. Przed usterka była wymieniania po regeneracji turbina. Nie wiem czy to ma związek, ale tak się jakos zlozylo. Co może być powodem?