pakotomasz

Jako że nadal nie potrafię rozwiązać swojego problemu z VAG-iem zainstalowałem na nowo program i chcę próbować łączyć się pod innymi portami. Pod COM1 i COM2 próbowałem, ale bez skutku. COM3 i COM4 mam w już zajęty. Jak mogę ustawić port pod COM większy niż 4 jeśli np w Menedżerze urządzeń mogę port ustawić jako COM np na 5, 6, 7...itd natomiast w konfiguracji programu mogę jedynie ustawić COM1-4? Z tego co wiem to one muszą być takie same.

A tak dla ścislości zapytam. Czy swoj samochód mam diagnozować po linii K czy CAN? Kiedy pytałem sprzedawce interfejsu to powiedział mi, że po linii K ale może tak nie jest do końca. Nr VIN samochodu: WAUZZZ8E64A277699

A czy odłączenie klem nie spowoduje zresetowania wszystkich innych zakodowanych już rzeczy np. immo, pilota od kluczyków itd.? - niestety niewiele pomogło ;(

Spróbuję to zrobić, bo ile pamiętam to ma tę wartość ustawioną jako 1.

Witam! W tym tygodniu zakupiłem sobie przyrząd diagnostyczny: http://allegro.pl/item1037639211_vag_k_can_commander_pin_immo_licznik_ecu_diagnoza.html i dziś zamierzałem zacząć działać w temacie kodowania pilota, jednak na samym początku pojawił się problem gdyż po uruchomieniu programu i próbie wyboru większości modułów pojawia się komunikat "Nie ma odpowiedzi z samochodu". Cały proces instalacji sterowników itp przeprowadziłem dokładnie tak jak było w instrukcji. Jeśli chodzi o port też wszystko wygląda ok (COM1), ale nie wiem co jest nie tak. Dziwi mnie to, że jeśli wybieram moduł "Silnik" i "Hamulce" program działa i jestem w stanie sprawdzić czy mam błędy, jednak cała reszta nie działa i pojawia się w/w komunikat. Czy macie na to jakąś radę/ Szukałem już w szukajce, ale nie mogę znaleźć jakiejś konkretniejszej odpowiedzi. Pozdr.

Mam jeszcze głupie pytanie, ale zanim coś zepsuje wolę zapytać. Czy jeśli będę próbował odpalić samochód dorobionym kluczykiem, który nie ma zakodowanego immo spowoduje to jakieś konsekwencje czy po prostu nie odpali i tyle? Nie chciałbym zablokować czego np w centralce i potem szukać na szybko kogoś z VAG-iem, żeby mi to odblokował.

Wielkie dzięki :>

Czy ja mógłbym także prosić o info nt zestawu dla swojej A4 wraz z pompą wody: Silnik AVF 2004r VIN: WAUZZ8E64A277699 Pozdr.

Udało się. Z rozłożeniem kluczyka sobie poradziłem. Niestety bateria jest ok, ale otwieranie i zamykanie samochodu nie działa Może immo jest rozkodowane? Jeśli dorobię nowy grot ile może mnie kosztować kodowanie immo? Mam jakiś kod na takiej zawieszce wraz kluczykiem serwisowym, więc to chyba ten do kodowania. Czy może to zrobić jakiś gościu z VAG-iem czy zostaje jedynie ASO?

Sprawdziłem także tego pilota od złamanego kluczyka (dawno nie używany) i okazało się, że nie dział. Chciałbym go jakoś rozebrać bo może bateria padł, ale nie wiem jak się za to zabrać żeby czegoś nie połamać. Może mi ktoś doradzić jak to zrobić? Czy jeśli faktycznie bateria jest "padnięta" będę musiał na nowo kodować ten kluczyk po dorobieniu?

Jest coś takiego !:> , więc chyba wystarczy tylko go wyjąć i nie będzie potrzeby wyjmowania baterii, żeby dorobić sam grot?

A gdzie go mogę dorobić? U takiego gościa co dorabia zwykłe klucze np. do domu też?

Witam! Mam problem z jednym z oryginalnych kluczyków (tzw. scyzoryk). Po prostu się złamał (patrz zdjęcie) i w związku z tym mam pytanko. Czy da rady go jeszcze jakoś naprawić np. próbować delikatnie przespawać czy niestety będę musiał dorobić nowy i go zakodować? Chyba dość drogie jest dorobienie i kodowanie nowego?Pozdr.

Witam! Może ktoś mógłby mi doradzić gdzie najtaniej kupić euro w okolicach Bielska-Białej lub Tychów? W którym kantorze lub np banku itp? Potrzebuję kupić ok 10000 euro, więc różnica nawet 1gr w kursie stanowi różnicę. Będę wdzięczny za porady. Pozdr.

Witam! Mam na imię Tomek i zarejestrowałem się tu, gdyż jestem zainteresowany kupnem A4. Chciałbym kupić A4 B6w wersji kombi i potrzebuję kilku porad czy warto taki samochód kupować, jakie są wasze opinie na jego temat, jaka wersja byłaby najlepsza i tak w ogóle chciałbym się dowiedzieć wszystkiego co się da. Pozdr. *proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich