pakotomasz

Najbardziej właśnie obawiam się zbyt częstego i szybkiego rozładowania akumulatora. Szczerze mówiąc potrzebuję tego tak, żeby od czasu do czasu podłączyć np podręczny odkurzacz lub lampkę (100W), bo w garażu nie mam światła.

Zamierzam kupić sobie mniej więcej taką przetwornicę napięcia 12V --> 230V http://moto.allegro.pl/przetwornica-napiecia-12v-220v-300w-port-usb-5v-i1768870947.html Zanim jednak się zdecyduję chciałbym zapytać czy ma ktoś już jakieś doświadczenie z takimi urządzeniami? Czy są jakieś problemy z akumulatorem, elektryką w samochodzie itd. przy korzystaniu z takiej przetwornicy? Proszę o opinię.

A mi po prostu tak pikało jak "kończyła" się bateria w pilocie, ale skoro mówisz, że przy następnym odpalaniu bylo OK to chyba nie to

Jak pytałem o mechanizm do B6 w ASO w Bielsku to sobie zaśpiewali 417zł

Ja ponad rok temu zakupiłem Centra Futura 77Ah i jestem bardzo zadowolony. W zimie nawet po kilkudniowym postoju pod blokiem samochód odpalał bez żadnego problemu

Tylko nie ładuj się w żadne nowe zamienniki z Allegro. Lepiej kupić i założyć oryginalną używkę w dobrym stanie. Wiem coś na ten temat,bo dokładnie wczoraj przerabiałem temat wymiany mechanizmu i nowy zamiennik okazał się nie najlepszej jakości dopiero ori używka rozwiązała problem.

Mechanizm kupiłem na Allegro za 150zł z wysyłką. Poniżej masz link do aktualnej aukcji z takim mechanizmem: http://allegro.pl/nowy-mechanizm-podnoszenia-szyby-audi-a4-b6-00-04-i1734515774.html Jak pytałem gościa czy będzie pasował to twierdził, że sprzedał już 7 takich mechanizmów i nie dostał jeszcze żadnej reklamacji.[br]Dopisany: 30 Lipiec 2011, 00:09_________________________________________________Dziś w końcu oddałem mechanikowi samochód do wymiany mechanizmu podnoszenia szyby i okazało się, że ten zamiennik kupiony na Allegro jest do du.. O ile pasuje on do całości to otwieranie i zamykanie idzie bardzo ciężko i prawdopodobnie w najbliższym czasie znów by wszystko szlak trafił. Próbował smarować linki itp, ale niewiele pomogło. Musiałem, więc kupić ori używkę i wszystko elegancko śmiga Dobra nauczka na przyszłość w temacie zamienników z Allegro!

Jakiś czas temu wymieniłem przednie wycieraczki na Valeo Xtrm i jak narazie uważam, że nie ma lepszych. Jestem bardzo z nich zadowolony Tył także zakładam z Valeo.

Ok, dzięki Sztomel za link z lokalizacją tego siłownika, ale interesuje mnie także czym skutkuje jazda z uszkodzonym siłownikiem. Czy trzeba to wymienić/naprawić jak najszybciej czy jeśli zrobię to za jakiś czas to nie będzie większego problemu?[br]Dopisany: 07 Lipiec 2011, 10:39_________________________________________________Dziś zrobiłem adaptację i zamiast błędu 00716 pojawił mi się z nim związany 00735 - silnik nastawczy możliwości zamkniętego obiegu powietrza (V113). Wiem, że walnięty mam potencjometr tego silniczka i raczej będę musiał kupić nowy silniczek. Może ktoś podać mi jego numer? To co udało mi się znaleźć to: 8E1 820 511D, ale nie jestem pewien. Byłbym też wdzięczny gdyby ktoś podrzucił mi rysunek/opis jak ten silniczek zdemontować.

Nie wiem dokładnie jak to wygląda w B5, ale w B6 tak jak na zdjęciu poniżej, więc może są jakieś podobieństwa. W B6 są 2 śrubki do odkręcenia, jedna widoczna po odkręceniu czujnika fotoelektrycznego promieniowania słonecznego: http://img855.imageshack.us/img855/2570/kratkanawiew.jpg

Ja mam właśnie to samo w drzwiach kierowcy. U mnie wyrobiło się to białe plastikowe kółko w mechanizmie i linki się nieco poplątały. Znajomy prostował mi je już raz i było ok, ale na chwilę. Teraz kupiłem nowy mechanizm i w poniedziałek biorę się za wymianę.

Orlen Pszczyna - ON zwykły - 4,99zł/litr

Mam dokładnie ten sam problem. Też rozleciała mi się dziś uchwyt od nawigacji i taki mały bolec wpadł mi do kratki nawiewu pod przednią szybą. Czy w B6 w taki sam sposób można wyjąć tę kratkę? Na środku tej kratki jest taki plastikowy cypelek/klamra i teraz nie wiem czy to się jakoś naciska odchyla itd, żeby wyjąć tę kratkę? Jak to zdemontować w B6?[br]Dopisany: 23 Lipiec 2011, 17:26_________________________________________________Wczoraj wieczór zacząłem trochę z tym walczyć, wyjąłem zaślepkę po środku kratki, odkręciłem śrubkę, która się pod nią znajdowała, ale nadal nie potrafię wyjąć tej kratki. Podważyłem z boku i było ok, ale na środku coś mocno trzyma, a nie chcę za mocno ciągnąć, żeby czegoś nie połamać. Czy na środku jest jakiś zatrzask i trzeba mocno pociągnąć, żeby puścił? Jak z tym sobie poradzić?[br]Dopisany: 24 Lipiec 2011, 09:34_________________________________________________Dzięki pomocy kolegi steve69 udało mi się w końcu zdemontować tę kratkę Pod czujnikiem fotoelektrycznym promieniowania słonecznego jest jeszcze jedna śrubka, która trzymała kratkę. Niestety po zdemontowaniu kratki nic nie znalazłem, chyba ten bolec wpadł do środa i pozamiatane

Czy można dokupić te plastikowe ślizgi, przez które przechodzą linki? Jaki jest ich numer? http://img832.imageshack.us/img832/387/plastik0031.jpg Chciałbym je także wymienić przy okazji wymiany mechanizmu na nowy. Mam jeszcze pytanie o mechanizmy z znaczeniami na końcu B i C. Czym fizycznie różnią się od siebie? Ma to jakieś znaczenie, który zamontuje w samochodzie?

Jeśli więc sam mechanizm jest ok, silniczek który mam obecnie w samochodzie jest sprawny to jeśli złożę to razem do kupy to chyba powinno działać Chyba, że się mylę, poprawcie mnie.

Kupiłem go od gościa na allegro jakiś czas temu i twierdził, że na pewno będzie pasował i na pewno jest to strona kierowcy. Widocznie gościu chciał się go pozbyć i wcisnął mi jakiś feler ;(

Chciałbym jeszcze zapytać o ten mechanizm, który kupiłem wcześniej i nie pasuje mi do samochodu. Ma on oznaczenia: Mechanizm szyby: 8E0 837 461 A Silniczek: 8E2 959 801 B Może ktoś powiedzieć do jakiego modelu pasuje ten mechanizm albo która to strona? Pozdr.

Dzieki za info i sorki za umieszczenie wątek w nieodpowiednim miejscu. Pozdr

Witam! Prawdopodobnie będę miał do wymiany mechanizm podnoszenia/opuszczenia szyby przedniej, od strony kierowcy i w związku z tym chciałbym zapytać czy mógłby mi ktoś sprawdzić i podać dokładny numer tego mechanizmu? Audi A4 B6 Avant 1,9TDI AVF 2004r VIN: WAUZZZ8E64A277699 Pytam, gdyż już kupiłem jeden, który miał rzekomo pasować, a okazało się że jednak nie pasuje

Witam! Ja sobie darowalem powolne opadanie schowka i w ogóle wywaliłem tę gumę z tłoczka. Do tej pory miałem "rozpięty" tloczek z zawiasem, żeby go nie urwać, ale nie miałem ani oświetlenia wewnątrz i musiałem uważać przy otwieraniu, żeby nie połamać zawiasu. Teraz nadal musze ostrożnie otwierć schowek, ale po wywaleniu gumy i ponownym połączeniu tłoczka i zawiasu wszystko luźniutko chodzi i co najważniejsze jest światełko w schowku :>

Witam! Dziś sprawdzając błędy silnika pojawił mi się także ten: 00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent Czy ktoś może coś więcej powiedzieć na ten temat? Szukałem jakiś podpowiedzi w szukajce, ale żadnych konkretów. Czy jest to coś poważnego, czy można z tym jezdzić itd.?

Mam nadzieję, że to pomoże, bo słyszałem, że sprawdza się to, ale tylko przy kasowaniu inspekcji olejowej.

Witam! Czy w taki sam sposób jestem w stanie sprawdzić kontrolki i wskazówki Vag-iem K_CAN Commander 1.4? Pytam, gdyż nie chciałbym czego spaprać "bawiąc" się tym badziewiem, ale na razie tylko taki mam dostępny

Witam! Dziś zachciało mi się posprawdzać błędy za pomocą VAG K+CAN Commander 1.4, kabelkiem pożyczonym od znajomego. Z głupoty zacząłem zaglądać także do immo licznika. Zrobiłem dokładnie tak samo jak opisał ire14, nic nie zmieniałem, kasowałem itd., ale połączyłem się z "07 kombi", następnie "Instrument/Immobilizer" i próbowałem odczytać wartość zapisaną wybierając sterownik i klikając "Read". Efekt jest taki, że wartość km które mogę przejechać na paliwie zmieniła się z 730 na 460. Cała reszta jest ok, samochód normalnie się uruchamia i nie gaśnie, temp. wskazywana poprawnie przebieg też. Jedynie data i godzina się jeszcze skasowała, ale ustawiłem ją ręcznie. Na pierwszy rzut oka nic wielkiego się nie stało, ale zastanawia mnie i drażni ta zmiana wartości km pozostała do przejechania. Co to może być i jak to naprawić? Pozdr.

Wiem, że nie każdy kabel "pójdzie" z każdym oprogramowaniem tak więc czy ten: http://moto.allegro.pl/diagnostyka-vag-audi-80-a3-a4-a6-a8-vw-golf-passat-i1540112278.html będzie odpowiedni do 311.2?[br]Dopisany: 30 Kwiecień 2011, 17:32_________________________________________________Tak w ogóle to powinienem zapytać na początku. Podobno w moim roczniku wychodziła już magistrala CAN jednak nie wiem jak to mogę sprawdzić w swoim autku. Czy może ktoś podpowiedzieć? Może po VIN-ie będzie wiadomo coś więcej VIN: WAU ZZZ8E64A277699