ludwik166

Własnie kurde co to jest to basic setting a ta przepływke to jak wyczyscic bo czytałem ze po umyciu moze sie popsuc niechce zrobic gorzej niz jest a ta grupa statyczna 003 -przega rozumiem ze to przegazuwa a ten izopropanol to gdzie mozna kupic. Logi statyczne robi sie na wolych obrotach i na biegu jałowym

kata nie mam a filtr wymieniany z 3tys temu resztę logów? tzn kurde nie mogę się połapać które jak robić czytałem już lekturkę odnośnie diagnostyki ale wraz jakoś nie pojmuje tego może jakiś kolega by mi w skrócie napisał jakie grupy jak robić

Proszę o sprawdzenie kondycji mojego silnika i jego podzespołów. Logi robiłem na 4 biegu

to trzeba może czujnik dobić może nie dochodzi do odpowiedniej pozycji

trzeba wyjąc przegub i na przegubie będziesz widział pierścień obejrzyj dokładnie jak będzie lipny to trzeba zdjąć z jakiegoś starego przegubu ja skorzystałem z zużytych części znajomych mechaników i sobie zdjąłem tylko to nie prosta sprawa trzeba delikatnie ściągać bo może porostu pęknąć i będzie do kosza

ja tak miałem i okazało sie ze miałem jeden ząb na pierscieniu wyrobiony i był wiekszy niż wszystkie i tak sie robiło

robiłem logi i wszystko git kurde jak zmniejszę dawke to bedzie wolniej jezdził bo juz zmniejszałem zwiekszałem i czuc róznice

a kolega armistead mysli ze co to moze byc przychodzi mi teraz tylko do głowy ze moze cos z turbina

Ja mam afn-a mam tak samo jak muwicie wymieniłem u sibie : koło dwumasowe regeneracja wtrysków poduszki pod silnikiem i skrzynia czysciłem nastawnik pompy wymieniłem plecionke i dalej to samo

Panowie wymieniłem dwumas i to samo wyczysciłem nastawnik pompy wtryskowej i jest troche lepiej teraz biore sie za turbine najpierw rozbiore i zobacze kierownice vtg i sztange jak sie sprawuje bo chodzi mi po glowie ze sie sztanga zaciera i słabo doładowuje silnik

Witam Proszę o sprawdzenie kondycji mojego silnika i jego podzespołów. Logi robiłem na 4 biegu

ciepły garaż a dlaczego

nio kurde troszke robotki coś trzea bedzie pokombinowac ale te plastikowe opaski to dobry pomysl a potem w d..pe niebeda wchodziły

sprawdzałem niemam jednego obwodu tylko nie pamiętam którego czy nie chcial by mi kto naprawić tego fotela

witam ma tez problem z grzanymi fotelami grzeje mi tylko do okoła siedziska nie grzeje oparcie i samo siedzisko czy może ktoś to naprawia bo samemu to dla mnie chyba za trudna robótka i brak narzędzi a może to nie spalony obwód POMOCY

dzięki panowie a czemu niema tego w niektórych wersjach

Na pierwszym zdjeciu niema tego a na drugim jest po co to jest i czemu niema tego na tym pierwszym

Witam mam ten sam problem i sie zastanawiam czy napewno jest wszystko ok Prosze o jakies podpowiedzi mam zaślepiony egr i tak sie dzieje

Witam ja mam taki problem wystukałem ori katalizator wyjelem z niego wszystkie bebechy i teraz na wolnych obrotach brzęczy mi cos w tlumiku ale niewiem gdzie moze cos zostało w katalizatorze.

Witam mam ten sam problem w b5 afn drga przy tym zakresie obrotów wymieniłem poduszki pod silnikiem i skrzynia wywaliłem kata zmieniłem plecionke zregenerowałem wtryski i dlaej to samo mechanik mówi mi ze to dwumas Zakała 110-tek.

trzeba chyba a będzie wymienić ten dwumas

Niestety po regeneracji wtryskow dalej telepie wywaliłem kata i teraz coś mi brzęczy w tlumiku ciekawe coooo? Pomocy rozwiązał ktos problem telepania u siebie.

pod silnikem są 2 i pod skrzynia są dwie i z przodu jest ogranicznik koszt lemfórdera to jakies 500zł po znajomości za 4 poduszki bez ogranicznika[br]Dopisany: 28 Wrzesień 2010, 22:05_________________________________________________witam wyszło u mnie że jeden wtryskiwacz niedaje do 2000tyś/obr po 2 tys jest ok i mam nadzieje ze to ztąd te drgania

Mi miechanik powiedział że jest luz na zębie przekładni kierowniczej

ale kapie z rury sadza tak jakby z woda coś takiego niewiem może jest wszystko ok