szymeniu

Antek 3 lata, Franek 7 miesięcy i trzecie urodzi się gdzieś w lipcu

Dbam o przyrost naturalny a tak poza tym to już ostatnie i finisz. Jak wszystko będzie OK to za 5 lat będę miał kilkuletnie dzieciaki w miarę odchowane i całe życie jeszcze przed sobą

Z RS6 raczej nie rezygnuje, myślę że Esa pójdzie w świat, w to miejsce RS i powiedzmy że póki nie ma Q7 nowego, może X5 50d, a może Turek 4.2 nie wiem. Powoli rozglądam się za czymś większym. Ostatecznie jak coś to RS i trumna na dach jak gdzieś na wakacje będę jechał czy coś. Co do X5 to po przesiadce z eski nie jedzie wcale, ale to subiektywne wrażenie, każdy kto tym podróżuje ze mną twierdzi że idzie kosmicznie. Dobrze się prowadzi, wykończenie bardzo dobre, bajery spoko, ogólnie ciężko się przyczepić. Myślę że dopiero po dłuższym użytkowaniu pokażą się jakieś minusy na razie wszystko ok BTW. dzięki za gratulacje

..tym to chyba batman jeździ Batman jeździł tym to teraz może i kupi sobie takie RS6 http://s22.postimg.org/agk7fcce5/samoch_dbatmana.jpg a tak btw to Szymon uprawiasz jakieś sporty zimowe, bo spodnie i kurtka 4F ? Standardowo, snowboard bo na narty mam za bardzo kolana powykręcane (2x zerwanie HCL i ACL) ---------- Post dopisany at 17:07 ---------- Poprzedni post napisany at 16:58 ---------- W związku z tym, że żona oznajmiła mi właśnie że spodziewamy się 3 dzieciaka pora na jakiś rodzinny dupowóz, na razie dostałem na testy na dwa dni. Całkiem fajne jak na jeżdżący kiosk

Złomek łykaj jakieś 3.0 TDi.. powoli się ogarnie : klapy w kolektorach, kat, dpf (jak będzie) uwolni się wydech i na końcu soft i będzie ok. Jak coś to szukaj w leniuchu a nie w manualu... łopatkami jak zaczniesz zmieniać to manual się zesra a tak szybko nie zmieni. Ty coś dzisiaj piłeś już z rana ? we wszystkich autach w które celował będzie Nelson, będzie kuresko powolny Tip, także tego manualem objedziesz każdego tipa w tej samej konfiguracji. Manual i porobione sprzęgło wtedy rzucasz 650Nm i masz w d*pie że Ci się konwerter wysra bo ja kupi cokolwiek z początku produkcji B7, C6 to będzie tam siedział 6HP19 a on ma limitery na 550Nm , dziękuje dobranoc

Nu,nu nie czytamy dokładnie postów

Powiedzcie mi bo mnie to intryguje, skąd oni mają tak idealnie podrobioną lampę czyżby dzienna zmiana tłukła "oryginały" a nocna na własne potrzeby

Oj chyba nie, Turbo 997 jest odrobinę wolniejsze od GTR'a Mk I a to dosyć wysokie progi

Wiem że się powtarzam ale lubię powspominać włączcie w HD i na full screen

idę do tego! Karol, przy 300 robią mi się wilgotne jaja. Nie bardzo wyobrażam sobie ponad 400 Aha najważniejsze, to na pewno widzicie na filmiku jak to auto jest niespokojne. Bo żeby zrobić Lambo ponad 2000PS trzeba rozpiąć przedni napęd. To jest RWD

Maćku, myślałem że bardziej śledzisz Drag Times i Unlima 21,8 sek. i 426km/h także tego Jakby to był Aventador na TwinTurbo na 7 biegowej skrzyni to podobno realne jest 450-470. Pytanie kto będzie miał odwagę bo kasa to nie problem dla nich

cicho! :grin: ---------- Post dopisany at 00:15 ---------- Poprzedni post napisany at 00:15 ---------- https://www.facebook.com/photo.php?v=1413412465559676&set=vb.533995656675415&type=2&theater zj** genetyczny, dziwi się że koleś z ciapka go nie widział, przy tej prędkości robi 80m/s i pretensje. Zresztą bez mydła wyhamował więc bez pierdolenia. wk***ia mnie ciągłe ujadanie tych na jednośladzie że im ktoś wyjechał, jak zapierdalasz 300 na takiej drodze, albo slalom w mieście między autami to się musisz z tym liczyć, że ktoś cię nie zobaczy. k**wa czekam tylko na te moje obiecane 800PS i będę ich jebał na każdych światłach i każdej drodze w lecie. Lansery j**ane (oczywiście bez urazy dla normalnych kierowców motocykli) Nelson, taka S5 to jest studnia bez dna. Waha to raz, dwa to czyszczenie kolektorów co 30-40 tys. km i każda część droższa x 1,5 od zwykłej A5. Lepiej A5 3.0TDI w manualu i na czipsie

No i właśnie go użyłem na autobahnie może z 3 raz w całej historii auta ale za to jaki pożyteczny szczególnie jak spałeś za ciężarówką No zdarzyło się, dlatego to niebezpieczne w nocy. Jak trzymasz łapy na kierze masz wpięty ACC i lane assist to dopóki będzie ktoś przed tobą będzie jechał aż mus się paliwo skończy

Podobno da się go zdemontować. Dlatego na necie wiele z tych jeżdżących już ma to ściągnięte

Da się spokojnie pospawać, sam spaw w sobie będzie najmocniejszy, ale struktura cząstek wokół spawu pod wpływem temperatury rzędu 600-700 stopni Celsjusza zmieni się i to w tym miejscu może pojawić się kolejne peknięcie pod wpływem naprężeń

No i właśnie go użyłem na autobahnie może z 3 raz w całej historii auta ale za to jaki pożyteczny

Golas jak chooy ---------- Post dopisany at 15:23 ---------- Poprzedni post napisany at 15:22 ---------- Dzisiaj w pełni wykorzystałem "możliwości" swojego auta

Generalnie jak w PL zamawiają to albo na bogato, albo bida z nędzą. Ja nie pakuje do swojej nic co jest nie potrzebne, swoje waży. Żadnych asystentów, webasta, szklanego dachu itp. Najwięcej dla mnie warte są opcje które poprawiają prowadzenie i osiągi. Dlatego ceramika, sportowy dyfer, układ kierowniczy dynamiczny, sportowy wydech i DRC no i oczywiście pakiet carbon. Najlepsze jest to że całość tego można wziąć w dwóch pakietach za 100k i masz kompletnie wszystko łącznie z blokadą na 305. Ale po roku użytkowania esy mam zastrzeżenia co do jakości kilku elementów.

Znam bajka. Na d*pach razem nie byliśmy bo nie zasłużył ale znam jego upodobania. Bajk to taki gość co czasami lubi zabawić z butelką sziwajsa 12-to letniego a czasami z torbą proszku 12 gramów shitu 12 tygodniowego. Czem chata bogata. Jako jego dobry ziom doradzam BMW M3, ale on chce AWD. Myślę AWD i na dzień dzisiejszy nic poza RS6 nie przychodzi mi do głowy, Czy bajk lubi eksperymentować ? Szczerze ? Przy 100k zł. nie ma sensu tego robić. Po prostu znaleźć egzemplarz, który mi odpowiada i heja, Pojechać do Sportmila albo Rogala, zrobić softa i przez 2 lata cieszyć się niezawodnością i 95% opierdalania fur na warszawskich ulicach, As simple as that dude ! Za 100k to ciężko będzie o niezajebane RS6. Myślę że takie zdrowe to tak 200k i do tego 20-30k na zrobienie 900PS. Tylko czy ktoś kto do tej pory jeździł "skręcającym" autem wsiądzie do takiego kredensu. To auto jest mega szybkie, ale przy takiej M3 ma zwrotność pługo-solarki, a jak widziałem Bajk lubi torowe zabawy i jak już to wcześniej ująłeś "performance".

Polska Mistrzem Polski

Myśmy sie nie ścigali tylko luźno jechali z Katowic do Krakowa. Ale fajnie się tak spotkać.

Dzięki, możliwe że w poniedziałek wyjdzie mały ze szpitala. Fajną masz wspólniczke a ja za szybko teraz jeździć nie mogę bo hamulców prawie nie mam

bry Panowie Podziękował Karol za eskortę ale żeś mnie z zaskoczenia wziął sorki że wcześniej nie widziałem ale dzwonili ćwoki z ASO że hamulce będą w poniedziałek.

Idę sprawdzić auto, czy nie za***ali bo coś bardzo podobne do moich ...

Avant spełni na pewno warunki ładowności, co najmniej 3 osoby i 500 kg, wystarczy zarejestrować na 4 osoby i ładowność będzie spokojnie większa niż 500kg i minimalną wielkość otworu załadunkowego. Wrócą znowu (co mi nie przeszkadza) SUV'y z kratkami i kombiki. Najważniejsze że 23% i 19% z raty leasingu w kieszeni