udy

kupiona była w sierpniu 2009 :/ ile kosztowała by paczka do USA orientuje się ktoś ?? no masakra jest, z dnia na dzień, pompuje jeszcze dobrze ale kwestia czasu jak pierdyknie,

jednym słowem dużo dużo kasy...

wydech i ....

no nie powiedziałbym że upalane, wiadomo nie po to robiłem wszystkie mody żeby z tego nie pokorzystać ale zawsze przestrzegałem wszystkich zasad poprawnego używania turbiny, zawsze wręcz nawet do przesady. ech jeszcze w dodatku jestem po kreską ;( teraz nie wiem czy znowu ładować kasę i pchać coś większego bo k04 widzę że była dużą pomyłką, czy regenerować tą, zrobić korektę softu żeby tak jej nie obciążać i śmigać dalej...

no shit z tym straszny,nie wiem co mam zrobić w sumie teraz powiem szczerze

kupowałem u Poźka, nie wiem na ile była gwarancja, no ciekawe skąd luz, masakra o turbinę dbałem zawsze.... rozgrzewanie i chłodzenie, olej co 7000 tysięcy, motul, odwdzięczyła się suka nie ma co

no chyba tylko to mi zostało, sprawdziłem caly dolot - wylot, wydaje się być szczelne wszystko, zrobiłem logi wydaje się być wszystko ok... poradźcie jeszcze coś jak jesteście w stanie[br]Dopisany: 29 Marzec 2011, 00:27_________________________________________________no i pięknie kuźwa, turbina ma luz wzdłużny, chodzi pół centymetra jak nie więcej w przód i w tył nowa k04 przebieg 30000 :wallbash:

Panowie co się mogło stać, tak jak pisałem sprzęgło cały czas kuleje, dodatkowo autem jeżdżę teraz praktycznie tylko w weekendy, tydzień temu jak odstawiłem pod koniec jazdy tak jakby coś zaczeło wyć-gwizdać... dzisiaj wsiadłem ruszam delikatnie na jedynce no i słychać wycie, rozgrzałem silnik delikatnie i pierwsze dodanie gazu obroty wstają, auto słabo przyspiesza (ostatnio tak jest przez sprzęgło) no ale słychać gwizd dosyć ostry, jak wciskam deliktanie powoli nie słychać gwizdu, jak mu depnę ostro do końca to jest bardzo mocny i wyraźny gwizd i teraz pytanie czy to przez sprzęgło czy raczej wiąże sie to tylko z turbiną ?? sprawdziłem w miarę możliwości tip siedzi sztywno na turbinie (raczej jeszcze jutro sprawdzę dokładnie) plecionka jest nowa wymieniona, dodam jeszcze że ostatnio jechałem po wertepach i dosyć ostro przywaliłem osłoną o ziemie jak mnie bujnęło, auto jedzie raczej dobrze, ostatnio ciężko stwierdzić przez to sprzęgło acha i jeszcze jeden objaw ale to też chyba przez sprzęgło, występuje szczególnie na piątym biegu jak cisne na trasie przy prędkościach 150< gaz w podłodze auto tak jakby przerywa ale w taki sposób że ciągnie przez 2 sekundy po czym tak jakby odpuszcza na chwilę po czym znowu but i tak kilka razy aż w końcu załapie i jest jebnięcie konkretne tak jakby coś go blokowało i w końcu odpuściło ;( ;(

a ja siedze w branży i Ci obiecuje że takie są mniej więcej marże, czasami stacja ma promocję na jeden rodzaj paliwa może stąd taka cena diesla, praktycznie z zerową marżą, albo to jakaś marketówka była ...?? a 20groszy na litrze to moim zdaniem nie jest krojenie.... kroją Ci którzy biorą te ponad 2 złote :gwizdanie: :gwizdanie:

brednia, jeżeli nawet by to się powiodło czyli mówię o dotarciu do tylu ludzi i zakładamy że wszyscy się słuchają i tak robią to po prostu te dwa koncerny by padły, inne by w najlepsze sprzedawały paliwo, poniżej pewnego poziomu stacja nie może zejść bo nie będzie zarabiać, wiecie ile jest marży na paliwie dla stacji ?? ok. 15 groszy .... to Państwo zdziera a nie stacje.... ale dobra rozsyłamy to do wszystkich znajomych, zobaczymy może coś z tego będzie

Można, ale po co podcierac dupe szkłem gdy papier kosztuje 50 gr

ja za taki przewód w stalowym oplocie cały giętki z dorobienie końcówek dałem 70zł.... i jest dużo lepszy niż oryginalny bo nie ma żadnych zagięć czyli miejsc gdzie najczęściej sie zapycha

heh Panowie rozwalają mnie dyskusje na temat czy lać na hipermarketach odpowiedz jest prosta oczywiście że tak !!! w Polsce mamy dwa koncerny PKN Orlen i Lotos Gdansk. Paliwo na stacjach w POlsce jest albo z jednego albo z drugiego. Prowadzę jako kierownik stację Lukoi w Warszawie. kontrole może nie są tak częste jak napisał poprzednik tzn 2 razy w tygodniu ale są. Jeszcze się nie spotkałem żeby kontrola wyszła negatywnie. Co innego małe prywatne stacje gdzieś na zadupiu, tam mogą dolewać wody, sikać do benzyny itd, ale stacje w dużych miastach, należące do dużych koncernów .... tanie paliwo w hipermarketach ma przyciągnąć klientów do robienia zakupów i tyle co do jakości i ludzkiego narzekania... mam klientów którzy tankują na mojej stacji już od 10 lat, różne samochody również nowoczesne diesle itd i nigdy nie narzekali na jakość, Ale są również PIENIACZE którzy zatankują gnojówki do swojego nowego Passata 1.9tedei z przebiegiem 100 tysięcy (milion w pamięci) no i co spieprzy się to na co najłatwiej zrzucić winę, na paliwo. acha my paliwo mamy różnie, niekiedy z orlenu niekiedy z Lotosu, z różnych baz paliwowych.

wątpię aby to była stacji, pracuje w tej branży już parę lat, z doświadczenia powiem tak, stacji nic nie udowodnicie bo jeżeli chodzi o jakość paliwa odpowiada za nią dostawca, stacja posiada tylko świadectwo jakości wystawiane przez dostawcę i tyle, co chcecie wymagać od stacji żeby sprawdzała każdorazowo laboratoryjnie jakość paliwa, nie to dostawca ponosi odpowiedzialność za produkt i to dostawcy finalnie wędrują wszelkie reklamacje, skargi i zażalenia. Tak samo jak z ilością wydanego paliwa. Stacje na poziomie czyli mówię tu obecnie o sieciowych stacjach dużych koncernów nie pozwalają sobie na jakiekolwiek kombinacje z dystrybutorami. Nie macie pojęcia jak często mam kontrole NIEZAPOWIEDZIANE dystrybutorów oraz jakości sprzedawanego paliwa. Jak najbardziej należy zgłaszać za każdym razem wszelkie nasze uwagi co do jakości oraz ilości wydanego paliwa. W formie pisemnej najlepiej u kierownika stacji. Stacja jako sprzedawca detaliczny a za nią sieć do jakiej należy ma wtedy argumenty żeby reagować u dostawcy i ewentualnie podjąć decyzję o jego zmianie. acha i co do jakości paliwa to radzę obecnie omijać stacje ORLEN. Ich paliwo w zimę zupełnie nie zdawało egzaminu jakościowego

ja już nad tym myślę :kox: prysznic i kuchenkę mam, tylko materac muszę załatwić

a jaka stacja ??

jednak rezasz widzę wpadnij na stację jakoś jak będziesz miał chwilę to pogadamy też znam Pawła i również polecam w 100% procentach

:polew:

E chyba bym nie dał rady sam to nie klocki

acha czyli koszt całej imprezki to jakieś 1300zł z wyjęciem i włożeniem, bez tragedii w takim razie dzięki

sprzedaje graty i kupuje coś małego chyba w gazie, jako drugie auto, sprzedać audi bardzo bym nie chciał :no: :no: [br]Dopisany: 07 Lipiec 2010, 19:08_________________________________________________Panowie mam szybkie pytanko, ślizga mi się sprzęgło i to już dość konkretnie, nawet na wyższych biegach, chciałbym zregenerować u Radzikowskiego, czy muszę również wymieniać dwumas na nowy ?? czy wysłać do radzikowskiego stary dwumas razem ze starą tarczą ?? jakie koszta tego wszystkiego ?? pytam bo jeden machanik mówił żeby od razu wymieniać dwumas na nowy bo jak zrobię samą tarczę to dwumas i tak się zaraz wysra .... póki co autem nie trzęsie, biegi wchodzą idealnie sprzęgło pracuje leciutko tylko te uślizgi, co radzicie bo po lekturze forum to wiem że nic nie wiem a tematy o sprzęgłach dotyczą praktycznie samych dieaseli pozdro jak już piszę od tak dawna to autko dostało grill na czarno, wszystkie chromy out, niedługo wrzuce jakieś fotki konkretne w końcu ale najpierw muszę furę doczyścić bo po tej zimie to masakra

potwierdzam akcję z korkiem, mechanik też mi kiedyś o tym opowiadał

jeżeli w płynie nie ma syfu to na razie nie ma co gadać o wyjmowaniu głowic, niech sprawdzą płyn na zawartość spalin w układzie, są do tego specjalne przyrządy, ogólnie to przykra sprawa

http://www.mrmotors.pl/projekty.php?id=44[br]Dopisany: 23 Luty 2011, 21:16_________________________________________________ale to chyba inne k03s przepraszam :mysli: silnik poprzeczny

obecnie nie bawię się w te rzeczy, może po wakacjach kto wie że zrobię wydech, sprzęgło, i wtedy wrzucę już coś większego bo audi zaczęło mi służyć jako drugi samochód na codzień ujeżdżam golfa 3 LPGI POWER po co mu k04 ?? tak jak napisałem niech kupi jakąś używkę k03 i pojeździ jakoś na tym a potem niech idzie na grubo jak będzie chciał [br]Dopisany: 23 Luty 2011, 21:13_________________________________________________ Ale chyba nie na seryjnych gratach? na fmic, większych wtryskach bez problemu, rogal miał chyba octawkę zrobioną na 240 coś kunia na k03s :mysli: