dziadek

no to masz weekendową promocję ---------- Post dopisany at 08:19 ---------- Poprzedni post napisany at 08:18 ---------- ps: jak tam pogoda w E-gu? Coś dziś znajomki o koszu wspominały ...Patryk reflektujesz?tylko nie wiem o której

oj tam jeszcze się nie przyzwyczaiłeś?

jak teraz są 314 to jest sens? chyba Bartkowi OT robimy - żeby nie było - fajne autko Bartek

no powiem ci że jakoś tragedii nie ma choć bmka lepiej hamowała (no ale tam było ponad 300 na tyle) - tutaj chyba jest 314mm z przodu - wszelkie potencjalne zmiany dopiero po skończeniu gwarancji

obiecane: tył: przód:

a różne różniaste - nie mam jakiegoś określonego coby się nie znudziło

Bartek, tak na szybko to co posiadam: później dodam jak zrobię samego koła bo tu średnio widać

Bartku ją mam w a5 fabryczne srebrne i powiem ci że z czarnym nadwoziem glupio nie wyglądają, chcesz to cykne fotke a i e moim wątku coś by się znalazło

Ja bym był za swiftem

nie na hamowni tylko tak : Hamownia ta montowana jest do koła mierzonego pojazdu, po ustawieniu wszystkich parametrów, takich jak waga auta, przełożenia skrzyni biegów, rozmiar koła, możemy dokonywać powtarzalnych i dokładnych pomiarów mocy oraz momentu obrotowego silnika. Co ważne, możemy zmierzyć: - Moc na silniku / kołach po uwzględnieniu strat (oporów jakie stawia silnikowi napęd) - Przyśpieszenie 0-100 km/h - Elastyczność silnika na różnych biegach: 4 bieg 60-100 km/h 5 bieg 80-120 km/h - Jak również dokładny czas przejazdu popularnej 1/4 mili Nasza hamownia jest szczególnie pomocna w pomiarach aut o dużej mocy. Wszystko za sprawą 100 % obciążenia silnika na drodze, które pozwala zmierzyć mocne silniki turbodoładowane. Klasyczne inercyjne hamownie często nie są w stanie dokonać w pełni rzeczywistego pomiaru mocy auta, gdyż nie stawiają wystarczającego oporu mierzonemu pojazdowi, jak pomiar drogowy z wykorzystaniem przenośnej hamowni Dynomet. http://chiptuning-gdansk.pl/oferta

bardziej mi chodziło gdzie na skodzie ale to też w miarę napisałeś

"dzie"?

ze srebrnym to jest tak że po umyciu się błyszczy a przed nie a brudu i tak nie widać

no trza by to w "paint" obrobić

kurde miałem ją na spocie...i zapomniałem spytać a i wracając ze spota lub nawet na spocie osrał mnie jakiś bocian chyba to takie 4 strzały na masce - masakra to chyba jakieś fatum - ja nie mogę mieć czystego auta

a dziś mają być kablowicze i inspekcje byś skasował choć pewnie i tak się nikt nie pojawi oprócz stałej gwardii

kto chce naklejkę 3d a4-klub.pl za piwo?

nie wiem skąd się bierze wiara w obcych ludzi

w ciemno bym zamieniał bo mi te twoje się nie podobają - oczywiście rzecz gustu

a nie można po prostu wjechać koparą - wyrwać ten kabel i mieć w du.ie co się dzieje? Toć to twoja ziemia i jak chcesz sobie posadzić drzewko to musisz rozpytywać po energach i innych czy tam przypadkiem nie idzie jakiś kabel albo rura hydrauliczna? co innego jakby to szło do ciebie...

smutne ale prawdziwe

no to bądź to ci zostawie te śruby dla Wiktora to sobie zobaczy czy mu pasują i żarówki do zwrotu dla Łukasza jak nie dotrą na tą godzinę

może by tak na 17.30 się jutro spotkać? bo kurde wymyślili mi jutro spotkanie z szefem wszystkich szefów - przyjechał ze Szwajcarii kolacja ma być na 18.30

i zostajesz na long life jeżdżąc głównie w mieście? nie zostaję, auto tak jeździło w DE. teraz będzie już normalnie ufff

i zostajesz na long life jeżdżąc głównie w mieście? ps. no to szykuj się na przyszły rok - nie będziesz żałował - trasa nie do opisania - najlepiej na parę autek się wybrać