Skocz do zawartości

endriuu

Pasjonat
  • Postów

    3131
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez endriuu

  1. Dev zamknął by ten watek w piz*u. Hugo wie co robi... Wysłane z prodiża
  2. Pewnie ze nie zaszkodzi. Dev zawsze odpowie Wysłane z prodiża
  3. Oczywiscie mozna ale po co jesli mozna zastosowac porzadne oleje jakimi sa 0W???? Wysłane z prodiża
  4. Do tfsi only 0w-40 x-max Wysłane z prodiża
  5. Xcess - optymalny z wysokim TBN Wysłane z prodiża
  6. Testy w butelkach zimnych olejow sa tyle warte co testy na walkach np http://youtu.be/8dEFGJqpCMY. Tak mozna testowac smar do zawiasoow. Jezdze na Motulu xcess od 2007 roku i nie zauwazylem zeby tracil swoje wlasciwosci po 12 tys. W firmowych dieslach leje specyfica 5w30 - auta maja ponad 400 tys i turbiny maja sie swietnie - oczywiscie wymiana co 15 tys. Wysłane z prodiża
  7. Oczywiscie ze jest 100% syntetykiem. Wzywam kolege dzik aby przytoczyl dowod na to iz motul ma w pelni syntetyczne oleje. Prawda wychodzi na jaw przy oplacaniu podatku/cła od olejow - dokladnie juz nie pamietam. Przy pelnych syntetykach oplata jest inna niz przy hc i w ten najprostszy i chyba jedyny sposob mozna poznac sklad oleju. Wysłane z prodiża
  8. Motul ma w swojej ofercie oleje technosyntchese i zawsze raczy o tym powiadomic na opakowaniu np. 6100. Ja prosze o dowod ze specyfic 505.01 jest olejem HC Wysłane z prodiża
  9. Prosze o dowód. Wysłane z prodiża
  10. Jest - motul specyfic 505.01. Full syntetyk z 505.01. Co do xcessa nie zauwazylem zeby tracil wlasciwosci przy 12 tys km - co tyle wymieniam olej. Wysłane z prodiża
  11. Top tec to niezbyt udana seria. Szybka traca wlasciwosci. Xcess jest bez porownania lepszym olejem. Wysłane z prodiża
  12. Zejdzcie na ziemie panowie. Z calym szacunkiem ale Wasze wysokoprezne silniki to nie wyscigowe monstra. Kazdy 5w40 wytrzyma tzw "upalanie". Wysłane z prodiża
  13. Jest to nieprawda. Swiadczy o tym chociazby kwestia cła jakie jest placone za oleje Motul. Ale to z kolegą Dzik musicie porozmawiac. Kiedys juz o tym wspominal. Wysłane z prodiża
  14. A jakie.to ma znaczenie? Co to za test? Wysłane z prodiża
  15. Dlaczego wiadomo? Wysłane z prodiża
  16. Uspokoj sie. Po co Ci olej c3? Wysłane z prodiża
  17. Dobry wybor Wysłane z prodiża
  18. Bo jest stworzony z mysla o tdi vag pd. Z relacji uzytkownikoow ktorzty maja dpf wynika rowniez ze na specyficu lepiej filtr sie wypala. Wysłane z prodiża
  19. Ma ciut lepsze. Prakrycznie niezauważalne. Wysłane z prodiża
  20. Jeszcze raz przypominam - oleje HC lepiej wyciszaja silnik ale duzo szybciej utleniaja i starzeja. HC slabo sie spisuje w ciezkich, miejskich warunkach. Aby trzymaly w miare parametry doladowuje sie je dodatkami i te 7 do 8 tys wytrzymaja. Wiec jestem w stanie uwierzyc ze po zalaniu valvo silnik chodzi troche ciszej - choc to tez subiektywne odczucie bo zawsze po zalaniu sierzego oleju halas sie redukuje. Wysłane z prodiża
  21. Ma. Wysłane z prodiża
  22. Zmien na Specyfic 505.01 5w-40. Najlepszy olej do PD. Ten LM nie ma odp normy. Wysłane z prodiża
  23. Bierz Motula od kolegi Dzik z forum - sprawdzone zrodlo. Wysłane z prodiża
  24. Valvo bez rewelacji jesli chodzi o parametry ale oczywiscie lepiej niz castrol. To ze chwala na vw-passat to jeszcze nic nie znaczy... uzytkownicy passatow czesto leja najtanszy szit. Wysłane z prodiża
  25. Moze pracowac ciut glosniej na motulu bo to 100% syntetyk. Jesli przechodzisz z oleju HC wrazenie moze byc jeszcze wieksze bo HC z natury lepiej wyciszaja silnik. Wysłane z prodiża
×
×
  • Dodaj nową pozycję...