endriuu

Dev zamknął by ten watek w piz*u. Hugo wie co robi... Wysłane z prodiża

Pewnie ze nie zaszkodzi. Dev zawsze odpowie Wysłane z prodiża

Oczywiscie mozna ale po co jesli mozna zastosowac porzadne oleje jakimi sa 0W???? Wysłane z prodiża

Do tfsi only 0w-40 x-max Wysłane z prodiża

Xcess - optymalny z wysokim TBN Wysłane z prodiża

Testy w butelkach zimnych olejow sa tyle warte co testy na walkach np http://youtu.be/8dEFGJqpCMY. Tak mozna testowac smar do zawiasoow. Jezdze na Motulu xcess od 2007 roku i nie zauwazylem zeby tracil swoje wlasciwosci po 12 tys. W firmowych dieslach leje specyfica 5w30 - auta maja ponad 400 tys i turbiny maja sie swietnie - oczywiscie wymiana co 15 tys. Wysłane z prodiża

Oczywiscie ze jest 100% syntetykiem. Wzywam kolege dzik aby przytoczyl dowod na to iz motul ma w pelni syntetyczne oleje. Prawda wychodzi na jaw przy oplacaniu podatku/cła od olejow - dokladnie juz nie pamietam. Przy pelnych syntetykach oplata jest inna niz przy hc i w ten najprostszy i chyba jedyny sposob mozna poznac sklad oleju. Wysłane z prodiża

Motul ma w swojej ofercie oleje technosyntchese i zawsze raczy o tym powiadomic na opakowaniu np. 6100. Ja prosze o dowod ze specyfic 505.01 jest olejem HC Wysłane z prodiża

Prosze o dowód. Wysłane z prodiża

Jest - motul specyfic 505.01. Full syntetyk z 505.01. Co do xcessa nie zauwazylem zeby tracil wlasciwosci przy 12 tys km - co tyle wymieniam olej. Wysłane z prodiża

Top tec to niezbyt udana seria. Szybka traca wlasciwosci. Xcess jest bez porownania lepszym olejem. Wysłane z prodiża

Zejdzcie na ziemie panowie. Z calym szacunkiem ale Wasze wysokoprezne silniki to nie wyscigowe monstra. Kazdy 5w40 wytrzyma tzw "upalanie". Wysłane z prodiża

Jest to nieprawda. Swiadczy o tym chociazby kwestia cła jakie jest placone za oleje Motul. Ale to z kolegą Dzik musicie porozmawiac. Kiedys juz o tym wspominal. Wysłane z prodiża

A jakie.to ma znaczenie? Co to za test? Wysłane z prodiża

Dlaczego wiadomo? Wysłane z prodiża

Uspokoj sie. Po co Ci olej c3? Wysłane z prodiża

Dobry wybor Wysłane z prodiża

Bo jest stworzony z mysla o tdi vag pd. Z relacji uzytkownikoow ktorzty maja dpf wynika rowniez ze na specyficu lepiej filtr sie wypala. Wysłane z prodiża

Ma ciut lepsze. Prakrycznie niezauważalne. Wysłane z prodiża

Jeszcze raz przypominam - oleje HC lepiej wyciszaja silnik ale duzo szybciej utleniaja i starzeja. HC slabo sie spisuje w ciezkich, miejskich warunkach. Aby trzymaly w miare parametry doladowuje sie je dodatkami i te 7 do 8 tys wytrzymaja. Wiec jestem w stanie uwierzyc ze po zalaniu valvo silnik chodzi troche ciszej - choc to tez subiektywne odczucie bo zawsze po zalaniu sierzego oleju halas sie redukuje. Wysłane z prodiża

Ma. Wysłane z prodiża

Zmien na Specyfic 505.01 5w-40. Najlepszy olej do PD. Ten LM nie ma odp normy. Wysłane z prodiża

Bierz Motula od kolegi Dzik z forum - sprawdzone zrodlo. Wysłane z prodiża

Valvo bez rewelacji jesli chodzi o parametry ale oczywiscie lepiej niz castrol. To ze chwala na vw-passat to jeszcze nic nie znaczy... uzytkownicy passatow czesto leja najtanszy szit. Wysłane z prodiża

Moze pracowac ciut glosniej na motulu bo to 100% syntetyk. Jesli przechodzisz z oleju HC wrazenie moze byc jeszcze wieksze bo HC z natury lepiej wyciszaja silnik. Wysłane z prodiża