Podmień z N18 (zastosowanie takie samo jak n75,tylko trochę zabawy jest z wtyczkami mają inne kształty)a jak nie to N75 na taki sam zaworek -od 2,0 tdi pasi ,ewentualnie od paska 1,9 b5 FL-a (troszke inna charakterystyka n75 jest w FL-u)ale do sprawdzenia będzie.Jak piszesz turbo było czyszczone, to dziwne żę mechanik nie spojrzał fachowym okiem na zaworek sterujący przed wyciągnięciem turbo.Dla pewności 011 dynamiczne od 1000 do 4000.Obstawiam zaworek,możęsz go przeciścić (temat bym poruszany na forum ewentualnie go sprawdzić). Regeneracja, tuning, projektowanie turbosprężarek oraz systemów turbo
Narazie wykluczamy źle wyczyszczone turbo.
Albo podepnij wakuometr ,bedziesz widział co się dzieje.pzdr