Skocz do zawartości

andrewb25

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    153

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez andrewb25

  1. andrewb25
    czujnik temperatury, miałem to samo po wymianie problemu nie ma już
  2. andrewb25
    Ja mam pytanie o rozrząd do AJMa bo też przymierzam się wymienić i jest taka kwestia że w ASO mi powiedzieli że pompa wody będzie kosztowała jeżleli nie mam starej na wymianę 684zł, a jeżeli przywiozę starą to wtedy oddadzą mi 484zł, czyli bedzie kosztować 200zł, w drugim ASO powiedział też to samo, i faktycznie tak jest? a jeżeli nie oddadzą? + rozrząd kpl = 500zł w ASO
  3. andrewb25
    temat rzeka,
  4. andrewb25
    mechanik powiedział żę albo o-ringi lub pompa vacum, efekt taki że pali tak jakby był zapowietrzony, szczególnie jak jedziesz krótki odcinek gasisz i palisz, po dłuższym odcinku jest lepiej, nie ważne czy zimny czy ciepły, na vagu nie ma żadnych błędów, chyba że to czujnik temperatury by robił robotę? chociąż zmieniałem niedawno niby na oryginalny. na bagnecie olej jest cały czas na tym samym poziomie.
  5. andrewb25
    acha zanim to wymienie to czy jest taka opcja żeby ciężko zapalał tak jakby zapowietrzal się przez te zurzyte oringi ?
  6. andrewb25
    a macie może numery katalogowe do AJMa z 2000r? i czy właśnie oryginał to był BOSCHA ?
  7. andrewb25
    Witam gdzie kupić najtaniej o-ringi pod pompowtryskiwacze ? bo chce sobie zmienić do 1.9 tdi AJM ? w serwisie krzyknęli 122 zł /kpl to chyba troche dużo jak na uszczelki ? i czy ktoś może podać nr. katalogowy takiego zestawu ? czy takie będą pasować ? http://allegro.pl/uszczelki-pompowtryskiwaczy-oryginal-bosch-i1472580692.html
  8. andrewb25
    to wejdź do sklepu Adidasa i zobacz na wszystkie metki jaki to Adidas...made in china różnica jest tylko w cenie, a jakość ta sama
  9. andrewb25
    to zobaczymy jak będzie jak się ociepli, może jeszze sprawdzę na dłuższym odcinku wcześniej miałem wahlera i dochodziło do max 70 st, cóż taki urok diesla a skoro ze znaczkiem VW i AUDI nie jest ORI to co to jest ORI ?
  10. andrewb25
    nie wiem czujnik wymieniony na oryginał, termostat ori, płyn nowy, i na odcinku 15km przy temp poniżej 0 nie zagrzeje się do 90 st, ciężko go zagrzać coś, a na postoju temperatura spada :>
  11. andrewb25
    kupiłem ten termostat i mam założony i nie jest źle, jest lepszy niż np. wahlera ale i tak nie chce więcej jak do 80 dojść na mrozie ale olewam to ileż można termostat zmieniać, w lepcie będzie dobrze [br]Dopisany: 21 Styczeń 2011, 19:42_________________________________________________ ten na pewno nie jest ORI jak to pisze w aukcji , na każdym ORI jest wybite jeszcze BTT kupiłem ten termostat i było wybite na nim jeszcze BTT
  12. andrewb25
    nie tak dużo, ja kupiłem za 35zł-wahlera, a ori z wysyłką 70zł (dałem linka wyżej) czyli da się to przeżyć jeszcze, nic kupię ten oryginał założę no i zobaczymy. czujnik zmieniałem też na ori. a czy jeszcze ktoś mógłby podać numer katalogowy termostatu do AJMa?
  13. andrewb25
    Acha, tutaj sprzedają oryginał, czy będzie pasował do mojej Audi? http://allegro.pl/show_item.php?item=1377941879 cena nie ukrywam jest bardzo atrakcyjna, bo za wahlera płaciłem coś ok. 40zł
  14. andrewb25
    Witam, po przejechaniu ok. 15 km temperatura jest 70 st i nie chce dojść do 90 st nawet jeżeli przejadę 30km, termostat wymieniony (wahler'a) płyn i czujnik temp. też zmieniony, po nagrzaniu do 70 st. ten dolny wąż wody zimny także raczej termostat nie przepuszcza, także nie wiem czy reklamować termostat czy nie? czy tak powinno być? silnik AJM 1.9TDI (temp. +3,5 st, przy -15st było podobnie z tym że rozgrzewał się dłużej) czy kupować oryginał i zmienić?
  15. andrewb25
    witam, jakie będą objawy uszkodzonych/zurzytych o-ringów pod pompowtryskiwaczami? czy jest ożliwe żeby się zapowietrzał i będą problemy z uruchomieniem silnika? nie ważne czy zimny czy ciepły?
  16. andrewb25

    [B5 AJM] Pompka paliwa

    andrewb25 odpowiedział(a) na andrewb25 temat w 1.9TDI

    a 2,4 ba na biegu jałowym to dobrze?
  17. andrewb25

    [B5 AJM] Pompka paliwa

    andrewb25 opublikował(a) temat w 1.9TDI

    Witam czy ktoś się orientuje jakie ciśnienie powinna mieć pompka paliwa w zbiorniku? chodzi mi o to czy ona ma tylko podać paliwo pod małym ciśnieniem? bo tak podaje ale pod niedużym ciśnieniem. i jeszcze jakie ciśnienie ma biegu jałowym powinna mieć druga pompka w pompie vacum, mierzyłem i wyszło że ma 2,4 atm (przy 900 obr/min) [br]Dopisany: 24 Grudzień 2010, 08:56_________________________________________________to wie ktoś jakie ciśnienie powinna mieć ta pompka paliwa w zbiorniku ?
  18. andrewb25
    mam pytanie czy z modelu B7 (2.0 TDI) podejdzie taka pompa do B5 (1.9 TDI) ?
  19. andrewb25
    Witam mam pytanie czy w vacum pompie ten gumowy przewód powietrza ma być zaciśnięty i nie ruszać się, czy np. jeżeli da się go kręcić czyli ma luz na opasce to trzeba to poprawić czy tak ma być? http://allegro.pl/pompa-paliwa-vacum-pompa-vw-1-9-tdi-audi-1-9-tdi-i1370074415.html w miejscu gdzie są te 2 opaski zaciskowe I jeszcze jak wogóle sprawdzić vacum pompe czy jest sprawna?
  20. andrewb25
    ceny macie dobre ale i tak kupiłem jeszcze taniej na miejscu, ale mam bardzo dobre dojście do olei. nie mniej jednak 122zł z wysyłką to jest dosyć dobra cena, ale i tak nie bardzo dobra
  21. andrewb25
    do pompowtrysków to szczególnie ma być dobry olej.
  22. andrewb25
    może o-ringi pod pompowtryskiwaczami, albo zaworek paliwa -zwrotny? ja bym od tego zaczął a nie od razu pompa
  23. andrewb25
    powietrzne i paliwowe, to tzw. vacum pompa (pompa podciśnieniowa) coś takiego http://allegro.pl/vacum-pompa-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-038145209n-i1259677007.html ale jeżeli jest sucha to powinno być OK. bo też z czasem lubią się podobno rozszczelniać
  24. andrewb25
    mogą ponieważ paliwo tam może spływać pod tymi o-ringami, ale to nie jest takie proste i tanie, roboty też jest dużo, ewentualnie jeszcze pompa paliwa z tym że ta przy silniku
  25. andrewb25
    powodów może być tysiące...niewiem immobilizer moze jak gaśnie po odpaleniu ale to by się swieciło, mi tak audi z identycznym silnikiem też kiedyś miało problem z odpaleniem z tym że zarówno na ciepłym jak i na zimnym i okazało się że zaworek zwrotny przy filtrze paliwa przepuszcza paliwo i cofa się do zbiornika z powrotem, VAG nic nie wykrywał, koszt to 15zł, chociaż oryginalny kosztuje 70zł.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...