robertsobol1983

Ja jeżdżę na Liqui Moly Top Tec 4100 i tylko do tej marki mam zaufanie. Dobre a tańsze od Liqui Moly są Motul i Valvoline. Reszta to jak dla mnie dolna półka. Ja co do problemu z kontrolką oleju w mojej B7 nie odnotowałem na razie takiego zdarzenia. Jak mi się po raz pierwszy zapaliła to żona sprawdzała stan i było na minimum więc prawidłowo no ale zrobiłem ją dopiero 2500km.

heh chyba jednak problem nie rozwiązało Audi jak należy. Ja po przejechaniu ponad 2000 musiałem dolać olej bo zapaliła się kontrolka o niskim stanie. Tylko nie wiem jeszcze ile pije ale nie tak dużo aż bo kupiłem bańkę 5L na wymianę i wlałem około 4,3 max 4,5L nie pamiętam i do jakiego stanu również a po ponad 2000km dolewała żona bo jej się zapaliła ta kontrolka ale jak przyjechałem do domu i oglądnąłem bańkę po oleju to jeszcze dobre 0,5L zostało a na miarce jest 3/4 stanu teraz czyli na oko tak gdzieś 0,2 max 0,3 litra na 2000km bierze choć wydaje mi się że więcej jak się nim dobrze ciśnie bo po ponad 1000km przejechania od wymiany wydawało mi się że ubytku nie widać a po ponad 2000km zaskoczyła nas kontrolka ale ostatnie km były dość agresywnie robione może wtedy więcej pije oleju. Mój przebieg auta to teraz 121 000 udokumentowany w ASO ---------- Post dopisany at 22:24 ---------- Poprzedni post napisany at 22:16 ---------- Panowie powiem wam tyle. Do 1,5l na 15 000km to na prawdę nie ma co się martwić. tyle je średnio prawie każdy diesel na pompowtryskach (wiem z własnego i innych doświadczenia) i nic się nie dzieje poza tym a przebiegi robią setki tysięcy i żyją. takie już mamy współczesne silniki że żrą olej i może wydaje nam się to nie normalne i irytujące bo kiedyś wyznacznikiem czy jest zdrowy motor czy nie to właśnie było to ile je oleju to teraz to jest normalne i nowe auta od razu tym się cec**ją. W firmie we wszystkich VW Caddy które mieliśmy pozapalały się kontrolki o niskim stanie oleju od samego początku eksploatowania......

Witam forumowiczów. Jak w tytule. Proszę o fachową ocenę LPG w B7 ALT.

Panowie. pacjent -ALT. objawy- gdy sie wcisnie szybko gaz na zimnym silniku to nawet przez dłuższą chwile nie chce sie wkręcać ale jakby sie zaksztusza nie wie co zrobic i dopiero wchodzi na obroty. Na cieplym jest duzo lepiej bo po gwałtownym wciśnięciu gazu zaksztusza sie na sekundę jakby silnik wiecej chcial wciagnac powietrza niz jest mu wstanie to dac przepustowosc rury dolotowej od filtra i dopiero wchodzi na obroty - slychac to tak jak kiedys ogladalem filmik chyba z jakims BMW o diabelskim silniku ze gdy wciskal gosciu gaz to najpierw bylo slychac potężne zasysanie powietrza przez filtr a potem silnik - tak to wyglada u mnie wrażenie jakby to byla nie wiem jak silna jednostka a to tylko 131km. No i wydaje mi sie ze troche moglby by byc silniejszy choc powiedzmy ze do 3 biegu ladnie idzie ale na 4 i 5 moglo by byc lepiej choc dopiero go kupilem wiec nie wiem jak powinien jechac tak na prawde. Vaga nie posiadam wiec logów nie zrobie Moje podejrzenia - przepływomierz pozdro

Witam szanownych użytkowników B7 ALT. Właśnie zakupiłem ALT B7 2006r z przebiegiem 118 000 (W ASO miał ostatni wpis 2,5 roku temu na 88 327 więc raczej przebieg ma wiarygodny, zresztą w środku wygląda na takie) Kupiłem już od Polaka który od roku jeździł w Polsce i on mówił mi że dopiero teraz ostatnio dolewał chyba ze pół litra oleju że jakiegoś dużego problemu jak to bywało w B6 to on z olejem nie ma . Ja teraz wymieniłem przy 119 000 olej po zakupie na 5W40 Liqui Moly TopTec 4100 i zobaczę jak to będzie u mnie wyglądało. Odezwę się i opiszę co i jak po kilku miesiącach..... pozdro

Panowie mam pytanie. Proszę przeczytać ten artykuł z tego linka: http://forum.vw-passat.pl/archive/index.php/t-9643.html i co wy o tym sądzicie. Moje auto ma 190 000 przebiegu i bardzo chciałbym mu jeszcze wydłużyć życie ile tylko się da bo raczej nie mam zamiaru zmieniać auta przez parę lat dlatego chcę zadbać o niego na maxa ale czy nie przesadzam. Jeżeli ktoś stosował taki preparacik to proszę info i opisanie wrażeń po tym zabiegu...proszę o opinie osób które miały do czynienia z tym preparatem

Już się kolego dawno zajełem - zaślepiony i wywalona chłodnica recyrkulacji...

Ale mnie kolego wyczaiłeś hehe

Witam panowie. To moje pierwsze logi więc proszę o wyrozumiałość jeżeli coś źle zrobiłem ale i również proszę o profesionalną ocenę logów i wyciągnięcie z nich jak największej informacji, szczegółów i wniosków. Interesuje mnie w zasadzie wszystko (np: stan pompek, turbina, przepływka, termostat,g62/g2, rozrząd) nawet jeżeli mam coś ok ale może być lepiej to proszę o wskazówki i porady czy mogę coś poprawić czy lepiej nie bawić się już w aptekarza i coś zostawić w spokoju.Z góry dziękuję 1.statyczne 000 001 stat - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5426.html 003 004 007 stat - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5427.html 008 010 stat- http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5428.html 011 012 013 stat- http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5429.html 015 016 018 stat - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5430.html 023 020 stat - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5431.html 2. BS 000 BS - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5432.html 003 BS - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5433.html 011 BS - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5434.html 3.dynamiczne Grupy: 010 - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5435.html Grupy: 000 - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5436.html Grupy: 008 - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5437.html Grupy: 001 - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5438.html Grupy: 011 - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5439.html Grupy: 004 - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5440.html Grupy: 003 - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5441.html 4. 007 engine i 003 instruments na zimnym i 003 instruments na gorącym Grupy: 003 - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5442.html Grupy: 007 - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5443.html Grupy: 003 - http://rtnet.pl/vaglog/robertsobol1983_5444.html

Witam Wszystkich. Takie forum to świetne kompendium wiedzy, dlatego wiem że wiele tutaj nauczę się dzięki pomocy innym użytkownikom, a i może komuś także pomogę w rozwiązaniu jakiegoś problemu.Pozdrawiam [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]