MARKOB4

dziwne że sprzęgło poszło mam ten sam problem jak testuje wentylator w silniku to się za łancza a jak w klimie to nie. ciśnienie 7barów wzrasta do 27barów jak się chłodnica nagrzeje i tylko nie wiem przy ilu ją rozsadzi:)))

sprawdź szczelność przewodów dolotowych i poczytaj w tym linku jak umyłeś Przepustnice:) ADAPTACJA!!!! http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=114031 ---------- Post dopisany at 23:29 ---------- Poprzedni post napisany at 23:29 ---------- sprawdź szczelność przewodów dolotowych i poczytaj w tym linku jak umyłeś Przepustnice:) ADAPTACJA!!!! http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=114031

A zapomniałem napisać doszedłem czemu słabo pokazywało przebieg. licznik był źle złożony. Czyli płytka od wyświetlacza km była źle dociśnięta blaszką. mam nadzieje że komuś pomoże;)

czyli najlepiej było by sprawdzić na hamowni jak jest lepiej czy 0,0 czy 1,0 czy może -1,0. będę hamował swoje auto w następnym tyg to pogadam to może zgodzą się na taki mały test pozdrawiam:) :mysli: :mysli:

ja miałem szarpanie tak jak zapomniałem dokręcić poduszki przy silniku jak poduszki sprawdzone to 2 masa pewnie niech się koledzy wypowiedzą

no niestety znikła mam aby z tego co pamiętam, od allroada ale jest całkiem inna mogę się dowiedzieć jutro ile u mnie w serwisie w Olsztynie ta rurka kosztuje czy coś się zmieniło czy nie bo to do wysprzeglika na pewno. ona

hej w serwisie kosztuje cały przewód z tym co na zdj 155zł płaciłem a mogę sprawdzić w garażu czy mam stara rurkę bo ja miałem przód popsuty tzw to co na foto:) Pozdro

niestety śruby mocującej nie ma można kupić w serwisie VW/Audi a komplet wygląda jak w linku http://motoallegro.pl/zestaw-napr-pompowtryskiwacza-vw-audi-seat-skoda-i2074352100.html

dokładnie Bosch i jak wyżej napisałem i kolega potwierdza że od 25 zł za komplet na 1 PD

A pali normalnie synchronizacja rozrzadu sprawdzona?? kopa ma?? dymi na czarno przy ruszaniu czy wogule ?? to podstawowe pytania

Hej ja wczoraj przegladałem forum to ktos miał podobny przypadek i to była wina pompy na głowicy było tez cos wspomniane o vacum pompie . ale ja tylko sugeruje jak by były nie szczelne uszczelki na PD to moim zdaniem powinna kopcic na biało i gryzacym dymem sadzic z tłumika ja tak kiedys miałem( oczywiscie po 1 odpaleniu po długim staniu) a co do pompy w zbiorniku to jak sie skonczy to i auto stanie miałem tak w VW Passacie 1.9tdi 105PS komplet naprawczy na 1PD w INTER Cars 33zł a ze znizka płaciłem 23zł Pozdrawiam :wink4:

jA BYM PROPONOWAŁ ROZGRZAC SILNIK I Z KRZYŻUWEK RUSZYC NA MAX I ZOBACZYC CO SIE BEDZIE DZIAŁO JAK TO WINA TŁOKÓW TO NA WOLNYCH OBROTACH PÓZNIEJ ZGASNIE ALBO ZGASIC I ZOBACZYC CZY MA LEKKO KRECIC CZY JUZ JEST CIEZKO. a CO DO V6 TO TEZ TRZEBA Z ZABAWA UWAŻAC JA JAK BACZKI KRECIŁEM A6 QUATTRO TO MI SIE KOMORA ZAPALIŁA TAK ŻE UWAGA NA OSTRA ZABAWE;) :embarrassed:

Aha no to lipka z tego co widze u ciebie w poscie. ja pamnietam znajomy miał tak w polo co prawda benzyna jak sie rozgrzał tłoki puchły i auto juz nie odpalało ostygło i paliło na dotyk. Pozdro

Aha no to lipka z tego co widze u ciebie w poscie. ja pamnietam znajomy miał tak w polo co prawda benzyna jak sie rozgrzał tłoki puchły i auto juz nie odpalało ostygło i paliło na dotyk.

HYm ja kule kupiłem na oko albo trafie albo nie i trafiłem ja mam taki jak w linku http://moto.allegro.pl/hak-wpinany-wklad-sprezarka-audi-a4-b6-komplet-i2080613895.html jak jestes z tyłu samochodu schylisz sie to ja mam klapke plastikowa ruszajaca sie w dziurze gdzie wchodzi hak odchyla sie w lewo i gniazdo schodzi na doł ale czyba reka musze wyciagnac z tego co pamietam. sprawdz długosc dziuty chaka jak cos moge jutro sprawdzic u siebie bo westwali hak ma dłuzsza dziurke: