abdul81

no właśnie dlatego się zastanawiam czy jest sens to gazować zobaczymy chociaz swoja droga u mnie cięzko nie butować

no zima najlepszy okres do modzenia ale zycze ci żebys zdążył jeszcze przed sniegiem sie tym nacieszyć i wtedy stwierdzisz że 300ps to szału nie robi i w zime jakieś turbawki bedziesz myslał wstawiać tak było u mnie 3 miechy starczyły żeby szukac czegoś mocniejszego

kasku gdzie dorwaleś te fele widziałem kiedys tą fotke i szukałem takich na ten sezon i nie było nigdzie kolor felga .... trochę ci juz stoi to autko a teraz zime pewnie jeszcze przestoi- współczuje a miało byc zaraz po moim

pewnie pójdzie do gazu tak jak pisałem na począyku no chyba ze mnie miło zaskoczy w spalaniu czyli coś ok 10-11 przy spokojnej jeździe bo tak gdzies wyczytałem opinie uzytkowników a 2.7 łykało 18-19 przy spokojnej jeździe po miescie i dlatego sprzedałem bo planuje cos mocniejszego i dwa tak paliwozerne samochody to juz ciężko utrzymać nie mówiąc o ich naprawach w temacie gazowania s/rs kazdy ma swoje zdanie i tyle

po to 2,8 bo nie lubie sie opier###ać na drodze poza tym to nie S4, gaz w sumie sie jeszcze zastanawiam zalezy ile to bedzie palic ale po to żeby było tanio bo sporo km po mieście robie no i nie ma co porównywać swapowania do gazowania a poza tym to Nosb Garage to renomowana firma on to robił już wcześniej od niego był silnik i on sie na tym zaj##ście zna tak ja pisałem nie jestem przeciwnikiem gazowania bo zawsze to jest oszczednośc tylko nie uznaje tego w takich topowych sportowych autach jak S czy RS. Jeśli ktoś ma i chce to niech nawet RS-a gazuje lancera czy subaru albo lambo dla mnie wiocha i tyle

no dokładnie odjezdżanie takich kolesi jest z 50 razu na skrzyżowaniu podjeżdżali na czerwonym po tym jak ich strasznie zrobiłem i pytali co tam mam pod machą :polew: mina kolesia z lancera i z A8 W12 6l nie zapomniana :polew: a co do tematu kupując takie auto trzeba brac pod uwage od razu utrzymanie które jest cholernie drogie na dobrych cześciach no i spalanie i o tym właśnie mówie nie sztuka kupić Rs-a na raty i nie miec na paliwo i cześci :polew:

ja tez jestem za gazem ale w normalnych autkach tak jak pisałem ten silnik też idzie do gazu żeby było taniej do jazdy na codzień.... ale w S czy w RS nie uznaje tego i tyle a to czy ktoś inny gazuje taki samochód czy nie to mnie to wali jego sprawa i tyle dla mnie siara jak cholera

hhm normalnie jak bym swoja widział hehe

2.8 to zwykłe a4 takie samo jak 1,6 czy 1.8 a nie S czy RS - kultowe sportowe auta ze stajni audi i według mnie jeśli kupujesz auto typu S czy RS to liczysz się z tym że pali w ch##j i nie szukasz sposobów na mniejsze spalanie typu gaz :wallbash: albo stać cię na utrzymanie takiego auta albo daj sobie spokój i kup mocnego diesela - takie moje zdanie i tyle poza tym poco katować taki silnik gazem??? - dla mnie nieporozumienie to może jeszcze najlepiej kupic RS-a i zakładać w nim klocki hamulcowe i tarcze firmy hart bo sa w ch#j tańsze od ori :wallbash: no i nie porównuj swapa do zakładania gazu bo swap to pójście krok na przód żeby polepszyc osiagi auta a gaz to krok w tył żeby było taniej :thumbdown: jesli chodzi o cene to w 3 warsztatach sie pytałem i powiedzieli mi od 6 do 7 tyś za gaz [br]Dopisany: 28 Październik 2011, 19:21_________________________________________________pytałem sie w okres wakacyjny wiec może jakies droższe ceny sa albo co nie wiem tyle mi mówili i tyle pisze

bo po pierwsze powiedzieli mi 7 tyś za gaz a poza tym dla mnie nie na miejscu gazowanie jest takich samochodów jak S czy RS albo masz i stać cie na tankowanie albo sprzedaj i kup se diesela - z takiego założenia wychodze a po drugie cały miał iść na części i miało go już nie być a ja zostałem z samochodem bez silnika i bez body s4 i z cała reszta w garazu więc zamiast kupować coś co mało bedzie palic po mieście do codziennej jazdy a to trzymać przez cholera wie ile w garażu rozebrane postanowiłem kupić jakiś w miarę mocny silnik i zagazować a poza tym tu jest na zimę Quattro[br]Dopisany: 28 Październik 2011, 17:37_________________________________________________kupiłem autko do jazdy po mieście i po pierwszym deszczu jak na 1 i 2 nie było trakcji to mnie przerosło i nie chce już ośki bo od 5 lat tylko Quattro jeżdżę :oklaski:

no a u ciebie co tak fotek nie widać z poczynionych postępów

he he no no fakt idziemy w większą pojemność szkoda tylko że z mniejszą mocą :wallbash: no cóż tak dla jasności to autko idzie do gazu jako dupowóz po miescie więc dlatego padło na silnik 2.8 30V LPG a na weekendowe szaleństwa to to co było zrobiło się za mało i będzie coś więcej na nowy sezon :kox: zimę jakoś się przemeczy majac tylko 200koni pod nogą... po sniegu jakoś bedzie jexdzić i nawet powinno zerwać choć na chwile przyczepność :polew:

no to powodzenia :polew: ale spoko najmniej spalił mi 9,8 chyba tylko :wallbash: tak sie jeździć tym nie da

Daniel na zywo autko d@pe urywa :kox: ten kumpel co ze mna był całą droge przezywał bo jest na etapie kupowania B6 lub słabej B7 i nie mógł dojść do siebie jak twoją zobaczył :polew:

ciekawe ile km robisz i czy ci starczy na ten tydzień jazdy :polew: nie no spoko tragedii nie ma jak nie butujesz to tylko 18 po miescie pali

no to fakt pojemność wieksza do tego tylko gt28 daniel jakoś wsadzi i ogień z du#y będzie :polew: pożyjemy zobaczymy będzie albo większa pojemność 4.2tt albo ta sama tylko wieksza moc tyle że w następnym projekcie teraz ma byc w miarę "szybko"(o ile 200km może szybko jeździć) ale za to oszczędnie zobaczymy kiedy ty gaz bedziesz wkładał jeśli chcesz tym na codzień jeździć

ty mi nawet nie gadaj bo ty miałeś tylko 1.8t i jeżdzisz polo a ja miałem 2,7tt i jeżdżę bravo w gazie tu się dopiero nabijają :wallbash: :wallbash: po niedzieli powinieneś mieć łapę tak mi babka powiedziała przy wysyłce

kurde pomyliłem się przy wysyłce odeślij wyslę ci adr [br]Dopisany: 20 Październik 2011, 17:32_________________________________________________anawet apr ci wyslę :polew:

no widzę że w końcu rezanko dobiegło końca - przynajmniej na zewnątrz :good: :good: efekt :kox: ty jednak masz łeb do tego.... jeśli furka w białym kolorze po ciemku robi taką robotę to w dzień musi du#ę urywać BRAVO Daniel jednak co RS to RS :notworthy:

hhm pare dni na forum nie zaglądałem a u ciebie już 10 stron przybyło kolor :kox: :kox: i na ten właśnie głosowałem.... rób rób tylko tak dalej jeszcze środek w swoim czasie i będzie cacy u mnie swap się nie sprzedaje więc tez bedzie rezanie RSa i jak pomalować jak ty juz biały gtr-a zająłeś

S4 Każde dziecko wie, że to kiera od S4... S4 przedlift http://moto.allegro.pl/oryginalne-audi-s4-a4-kierownica-poduszka-airbag-i1758632472.html S4 polift http://moto.allegro.pl/audi-s4-b5-1998-2000-kierownica-tez-dla-a4-i1736775006.html moskal mam rację? to kiera z przedlifta jest droższa niż polif fajnie mam rą droższą

no wydech sie udał bo jak sie butuje to sie drze a na trasie możesz leciec 180 i jest cisza ( moja z tego powodu bardzo zadowolona ) z pszyszłym sezonem sie zobaczy jeśli sie szybko silnik nie sprzeda to zostaje i będzie dłubanina a jeśli sie sprzeda to będzie coś w czym nie trzeba będzie juz dłubać

no ja jak wybebesze całe wnętrze to spalać raczej mało nie będzie bo wtedy kilogramów ubędzie więc trzeba będzie sprawdzać osiągi przy lżejszym autku jeszcze tylko jakieś cieńkie i niskie 16" i będzie latać hehe [br]Dopisany: 25 Sierpień 2011, 15:36_________________________________________________wszystko się zapowiada że chyba autko zostanie u mnie no chyba że dość szybko znajdzie się chętny na swapa ale widzę że coś ciężko będzie tak więc kilka części się sprzeda kilka nowych kupi i już jest nowy pomysł na nowy sezon tak czy owak RS

Razem z osprzętem? no właśnie nie wiem tylko tyle pisało a nic innego nie znalazłem ale chyba troche mało by było razem z osprzętem

mnie się udało