jeździłem na 235 kilka lat, teraz mam 225 i jest lepiej
w zeszłym roku robiłem sobie porównanie 235 potem 225 i zostawiłem 225, na 225 auto mniej tańczy do tego lepiej przyspiesza, prowadzenie w zakrętach takie same, hamowanie również
używki w dobrym stanie(ze śladami obtarć pojedyńczych) oryginały jak wyrwiesz bez opon za 1200 to dobra cena, repliki to jakies 900.
Róznica że repliki mają et 35 a oryginał et43.
Pozatym oryginał lepiej wygląda w sensie wykonania
to po co sie pytasz skoro wychodzisz z takiego założenia