Skocz do zawartości

komoornik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1439

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez komoornik

  1. komoornik
    Manetka musi być na pierwszej pozycji. Zawsze i wszędzie w każdym aucie grupy VAG tylko wtedy wycieraczki uruchomią się automatycznie. Temat do zamknięcia bo wszystko jest w porządku
  2. komoornik
    A ja mam egzemplarz z początku 2011, więc na pewno przed poprawkami. Przebieg auta 220 000km. Wg historii serwisowej z ASO ( a jest ciągła prawie do 200 000 km), w kwestii olejowej nie było nic robione. Spalanie oleju na poziomie ~ 0,3L / 1000km
  3. komoornik
    Tylko przewody do kierunków? I ciągnie się je rozumiem z drugiej części lampy? Kodowaniami już się bawiłem, zmieniałem m.in. w adaptacjach wartość jednego kanału żeby wyłączyć diagnozę świateł cofania. Gdzieś coś kiedyś widziałem odnośnie tego co dokładnie trzeba zrobić. Są te dokładne kodowania na forum?
  4. komoornik
    Czytam czytam i nie widzę potwierdzenia. Czy w Avancie przed liftem z fabrycznymi lampami LED z tyłu, da się w prosty sposób zamontować lampy LED polift neon? Chodzi mi o to, czy można we własnym zakresie zakodować to VCDS 12.12? Czy są wymagane jakieś przeróbki instalacji, jeśli auto ma już fabryczne przedliftowe LEDy?
  5. komoornik
    U mnie z stronicem i fabrycznym auto holdem tak się dzieje. Ręczny zaciąga się sam m.in. po odpięciu pasa.
  6. komoornik
    2000km temu wymiana kompletu - tarcze i klocki przód/tył z przodu zimmermann sport + ferodo, z tyłu zimmermann + ferodo Pojawiło się bicie kierownicy przy hamowaniu z wyższych prędkości (jazda po autostradzie etc). Diagnoza serwisu - tarcze przednie przegrzane. Nie wiem tylko kiedy i jak mogłem je przegrzać, nie miałem nawet żadnego awaryjnego hamowania...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...