Yoghurt

a to ktos inny to produkuje? Cuber, rozwin temat bo jestem bardzo ciekaw co jest nie tak z A8. Zaznaczam, ze nie chce sobie kupic A8 lub dolaczac do grupowej szydery z kolejnego zakupu Boserona. Po prostu interesuje mnie temat.

jest.

nic sie nie ruszylo bo nic nie robilem. nie mam zadnego urzadzenia z taka wersja softu jak Twoja wiec nie mam jak przetestowac. najprosciej by bylo gdybys kiedys bedac w krakowie sie ze mna ustawil.

Tak jak w poście napisałem zapytałem o to samo, że chce mieć internet w aucie i się zaczęło, że muszę wymienić całą nawigacje ekran wszystko a i tak to nie będzie w 100% działać, to można normalnie w serwisie dokupić czytnik karty sim i będzie to działać? skoro powiedzieli CI, ze ekran tez do wymiany to podejrzewam, ze aktualnie masz 3G LOW - stad ta cena.

no mysle, ze z NOx nie pojdzie im tak latwo.

ten wpis dytyczy emisji CO2 a nie NOx w dieslach.

ten router nowy kosztuje od okolo 110 pln. do tego musisz dokupic model 3G/LTE oraz ta karte USB-ethernet ktora tutaj wrzuciles (54 pln). plus oczywicie AMI jesli nie masz. czyli musisz na to wydac nie mniej niz 165pln + modem 3G/LTE. druga opcja to kupic raspberry z karta wifi oraz modem 3G/LTE (to samo co w poprzedniej wersji). Karta wifi TP-Link TL-WN725N na allegro kosztuje od 22pln, Raspberry pierwszej generacji kupisz za jakies 110-120 pln (uzywke jeszcze taniej). karta SD moze sie jakas znajdzie w domu. mozesz to sobie zamontowac w dowolnym miejscu w samochodzie (na przyklad w bagazniku). odpada Ci problem z tym czy kupisz dobra karte USB-ETH, odpadaja kable. ja gdybym to dzisiaj robil to bym poszedl w wifi@raspberry

nie testowalem zadnej z nich wiec moge sie oprzec tylko na tym co jest napisane w aukcji. ta pierwsza http://allegro.pl/karta-sieciowa-usb2-10-100mbps-logilink-ua0144-i5274316602.html jest na takich chipie: chipset: Asix AX88772, wiec popwinna chodzic. ta druga nie ma zadnych szczegolow na czym jest oparta. moim zdaniem jednak lepiej i tak skorzystac z wifi. jaki router chcesz do tego uzyc?

scieta czy nie scieta, sline czy sport - poducha taka sama (tylko do 4 ramienne jest inna) 8K0 880 201 AE

Panowie, jakis czas temu ktos wrzucil ogloszenie, ze ma na sprzedaz te czarne ramki do tylnych drzwi pod rolety. ogloszenie juz zniknelo ale jesli sie nie sprzedaly to ja jestem zainteresowany zakupem. moze sprzedawca tutaj zaglada.

sprawdz https://www.epaka.pl/ ja akurat kol dawno nie wysylalem ale inne graty zawsze wysylam korzystajac z tej strony

ooo to zaliczasz powrot do klasyki

W B7 mialem zmienione dysze. Problem nie byl z synchro z wycieraczkami tylko wlasnie z kątem pochylenia szyby. Zeby dalo sie ustawic poprawnie dysze trzeba bylo podpilowac obudowe dyszy zwiekszych zakres regulacji

no tak myslalem. Robienie tego w ASO nie bardzo sie kalkuluje . oni jak to robia to daja jakas gwarancje, ze nie bedzie wiecej wciagal oleju? jesli tak to na jak dlugo?

stage 2 w ASO robiles?

mocowanie to samo. trzeba tylko zmienic przyciski multifunkcji. albo dokupic od gosci z 3gplus.ru konwerter do tej multifunkcji.

halogeny wygladaja na sline'owe. co do reszty - w etce trzeba by to sprawdzic

fakt. tez mi sie podoba ale cene ma tutaj IMHO grupo przesadzona

to nie ten nowy pakiet do A4? dokladnie, to ten nowy pakiet

to, ze przestawia sie na AUTO to norma. Ja mam MY2014 ADS fabrycznie to mam to samo. Jesli natomiast chodzi o porownanie. Na przyklad EFFICIENCY ma inna mape niz wszystkie pozostale tryby (samochod ma de facto mniejsza moc na tej mapie). DYNAMIC od pozostalych opcji rozni sie czuloscia pedalu gazu wiec najlepiej porownywac zachowanie samochodu pomiedzy EFFICIENCY i DYNAMIC, nie da sie tego nie zauwazyc

masz racje odwrotnie napisalem niz myslalem - nowy tlok wymaga nowego korbowodu a nowy korbowod wymaga nowych panewek. jest sporo zakladow ktore tocza rowki w starych tlokach, nie slyszalem o zadnym ktory by pracowal nad sposobem polaczenia nowego tloka do starego korbowodu - wiec mysle ze pewnie nie jest to do zrobienia w rozsadnych pieniadzach

dlaczego dziwne i dlaczego bajer? moim zdaniem to przydatna informacja. a ze pokazuje od ~60 w gore - nawet taka temperatura to IMHO olej zimny wiec jak na FIS sa --- to znaczy ze olej zimny i palowac nie mozna. a co za roznica czy ma 30C czy 50C? zimny to zimny. tak naprawde interesuje Cie czy olej zimny i czy nie za goracy (115-120+)

mozesz kupic nowe, poprawione tloki w ASO, ktore maja juz inne pierscienie. niestety nowe tloki maja inne panewki a to wymaga rowniez zmiany korbowodu wiec jest sporo rzeczy do wymiany a co za tym idzie spory koszt. taki zabieg to jest to co robi ASO. druga opcja to bierzesz swoje aktualne tloki i przetaczasz rowki pod grubsze pierscienie i pakujesz nowe pierscienie w stare tloki - to wychodzi taniej.

zawsze pokazuje od 60C (lub 68C), to normalne

a racja, to tez moze byc rozwiazanie