Yoghurt

no wlasnie tylko ze jest odwrotnie - nie ma zaplonu to grzeje, jest zaplon - przestaje grzac :/

hmm no i tu pojawia sie pierwszy problem. kanapa jest przedliftowa i z tego co pamietam to tam nie bylo czujnika zajetosci. tylko dziwne ze ona grzeje (czy ktos siedzi czy nie) do czasu wlaczenia zaplonu. wlaczam zaplano, przestaje grzac, wylaczam, znowu zaczyna grzac

Tak, mam wersję z polifta czyli przyciski ii sterownik

Panowie, czy grzanie tylnej kanapy trzeba gdzieś zakodowac? Podpiąłem wszystko, błędu się doszukać nie mogę a kanapa grzeje do czasu wlaczenia zapłonu. Wlaczam zapłon, przestaje grzać

nie wiem czy mi sie oplaca. tamto ma juz chyba z 8 lat i tak sobie pomyslalem ze moze kupie sobie cos nowszego, lepszego.

zepsulo mi sie CB, ktos tu kiedys podrzucal namiar na jakiegos goscia, ktory sprzedaje CB. polecicie kogos?

misiu kolorowy, gdybys poczytal co tutaj pisalem a nie wpadl na ostatnia stone i wrzucal co popadnie i gdzie popadnie to bys sie dowiedzial, ze pisalem o Krasnobradzka racing - czyli zakladzie ktory po pierwsze w nie jednym silniku grzebal a po drugi roztacza calkiem sporo tlokow do silnikow tfsi.

Panowie, jak to jest z ochrona komponentu? fabrycznie mialem nawigacje 3G LOW. Wrzucilem 3G+, pojechalem do ASO, zdjeli ochrone i caly czas bylem przekonany ze ochrona komponentu to "przyuczenie" komponentu do danego VIN'u.Innymi slowy myslalem ze zarowno stara navi jak i nowa maja teraz przyuczony moj VIN i moge korzystac z jednej i drugiej. Ku mojemu zaskoczeniu, wrzucilem ostatnio moje stare 3G LOW, wywalilo CP i uprzejmie odmowilo wspolpracy. To normalne?

wzialem sie za przekladanie foteli u siebie i zonk wyszedl przy wtyczce airbag'ow. w moich aktualnych fotelach (polift) wtyczka jest taka: a fotelach ktore kupilem (przedlift) wtyczka jest taka: w obu sa trzy przewody (brazowy, niebieski i czarny) wiec elektrycznie sie chyba zgadzaja, roznia sie tylko oprawka (i pewnie pinami bo jedna jest meska a druga zenska). i teraz nie wiem co z tym robic. Ciac i lutowac?

wkurzaja mnie pewne rzeczy w iphonie jak na przyklad itunes. jakos nie moge lyknac tego softu a z jakiegos magicznego powodu jest wymagany zeby sobie wrzucic muzyke na telefon. uzycie telefonu jako "dysku przenosnego" tez w iphonie nie wchodzi w gre (bez jailbreak'u). tak poza tym zgadzam sie ze iphone to jest solidne urzadzenie

no wlasnie spac nie mogę,Pany iphone 6 czy samsung 6? zalezy co kto lubi. ja mam S6 edge i jestem zadowolony. w koncu samsung zrobil telefon ktory nie jest plastikowy i tandetny. iphone'y zawsze mi sie podobaly (no, moze poza plastikowym 3G) ale obie S6 (zwykla i szczegolie edge) sa naprawde ladne, nieczego im nie brakuje w stosunku do iphone'ow. dodatkowo w androidzie nie ma wszystkich ograniczen ktore na uzytkownika naklada apple w iOS. mialem 3 iphone'y i na pewnym etapie przesiadlem sie na androida i jako osoba ktora lubi grzebac w sofcie telefonu wybor jest tylko jeden i jest zgola inny niz to co sugeruje Kerczi.

czy ktos sie orientuje czy jarzma od hebli S4 sa takie same jak w tych od z Q5 cztero tloczkowych?

oczywiscie ze wiedzial bo: 1) mozesz sobie dla tfsi drugiej generacji zmienic w ASO pierscienie (a co za tym idzie tloki i w bonusie korbowody). 2) nie mozna juz kupic pierscieni starego typu do tfsi drugiej generacji. sa dostepne tylko nowe, grubsze 3) w tfsi trzeciej generacji pierscienie sa juz grubsze w stanach zjednoczonych VAG przegral pozew zbiorowy. udowodniono, ze ten silniki mialy wade konstrukcyjna i naprawa (oraz przedluzenie gwarancji) lezy po stronie VAG.

no coz, moze tu jest pies pogrzebany. moze zle roztoczone, moze zle dobrane pierscienie.

dlatego wlasnie jestem ciekaw czy to robil jakis zaklad majacy renome (i doswiadczenie w tego typu sprawie) czy pan Czesiek.

ooo a to ciekawe. a u kogo frezowal tloki?

nie ma problemu - jesli akceptujesz tylko PWN, prosze bardzo -> http://sjp.pwn.pl/sjp/solenizant;2575789.html btw - bardzo podoba mi sie Twoj komentarz na temat sjp.pl - "elektroniczne niewiadomo co". przypominam sobie, ze rowniez pietnowales bledy ortograficzne tutaj pare razy, pwn ma dla Ciebie kolejnego hint'a: http://sjp.pwn.pl/so/nie-wiadomo-co;4474774.html

http://sjp.pl/solenizant Podziękował Dante, wszystkiego najlepszego!

http://sjp.pl/solenizant

owszem, jezdze codziennie z/do pracy ale takiego korka jak dzisiaj to nie bylo

dzwon jakis byl?

w ktora strone?

385mm w 18 nie wejdzie. moim zdaniem najlepsza jest ta opcja, ktora Ty masz u siebie - 345mm i 4 tloczki - tylko ja jakos nie moge dorwac tych zaciskow

aaa ok, to wszystko jasne - czyli przejscie z 320 na 345 to de facto jedynie tarcze i jarzma - czyli malo zamoty. A orientujesz sie czym te zaciski z Q5 4 tloczkowe ktore masz sie roznica od tych z SQ5?

Bogdan, tydzien temu bylem w compsporcie i trafilem na wlasciciela nowej S3 ktory sie przymierza do zmiany hebli. Rozmawialismy wlasnie o 380mm i doszlismy do takich wnioskow. 345mm wchodza pod niektore 17 (mozliwe. ze nawet wiekszosc ale pomiedzy zacisk i felge nawet malego palca nie wsadzisz. 18 cali to o 25mm wieksza felga ale tarcza 345 i 380mm to roznica 35mm - czyli tracisz jeszcze 10mm. dodatkowo sam zacisk chyba tez jest troche wiekszy - wiec obawiam sie ze pod zadne 18 taki set nie wejdzie (bez wzgledu na ET).