Yoghurt

jeden z lepszych filmow S-F jaki widzialem ostatnimi laty. fajnie zrobiony, fabula trzyma sie kupy i (cos co bardzo lubie w sf) spora dawka humorystycznych scen. polecam!

jesli chodzi o fotochrom w B7 to ja u siebie robilem majac juz wewnetrzne lusterko z fotochromem. jesli macie takie lusterko to wiazka konczy sie przy podlodze w slupku A od strony kierowcy. nastepnie trzeba puscic przewod 0,35mm z slupka A, pomaranczowa kostka 17-pinowa piny 7 i 8 --> kostka 20-pinowa laczaca wiazke drzwi z karoseria (drzwi lewe i prawe oczywiscie) piny 19 i 9 --> kostka 10pinowa modulu lusterek 7 i 8. niestety nie mam opisu wiazki idacej od lusterka wewnetrznego do tej pomaranczowej kostki 17pinowej bo to juz u siebie mialem fabrycznie

Dokładnie tak samo jest w B8. Czarno-zielona wtyczka to fotochrom. Spoko czyli mam lustra z fotochromem, co jest potrzebne żeby ta opcja działała ? wewnetrzne lusterko wsteczne z fotochromem bo to ono steruje tymi bocznymi lusterkami. no i wiazke trzeba bedzie puscic

Zanalazłem powód nie grzania lusterek. Jakiś super fachowiec montując lusterka od S zapomniał wpiąć piny od grzania, które oryginalnie są wtyknięte w stelaż. Nie mam pozycji grzania na przełaczniku ale napięcie po włączeniu stacyjki pojawia się na wtykach (kodowanie robiłem już wcześniej). Tylko jakoś nie czuje żeby wkłady się nagrzewały. Mam jeszcze pytanie od czego jest ta wtyka na wkładzie lutstra: nie wiem jak to w b8 wyglada bo nie wyciagalem wkladu ale w B7 te bez kabelkow byly od grzania (czyli tutaj te po lewej) a te z kabelkami (tutaj po prawej) od fotochromu

Panowie, w jakich kolorach wystepuje dokladka s-line do tylniego zderzaka? jest tylko jedna wersja taka szara? czy sa na przyklad czarne?

O to, to Yogurt, to mówisz ze S/RS ma inny trzpień, i ten wybierak nie podpasuje do "zwykłego" stronika? Czy tylko RS jest inny? te, ktore maja przycisk z przodu maja inny trzpien niz te, ktore maja przycisk z boku. RS4, nowe A3 itd. co do S4 to widzialem zarowno takie, ktore mialy galke z przyciskiem z boku (u mnie na osiedlu jest poliftowa S4 z taka galka) i widzialem na allegro galki takie same jak ta wyzej tu wklejona z RS'a tylko z emblematem S4 - czyli przycisk z przodu. roznica w trzpieniu jest niewielka ale problematyczna. mianowicie dziura w ktora wsuwa sie bolec z tego przycisku jest albo skierowana na bok albo do przodu. trzpien jest plastikowy i sporo osob po prostu go podgrzewa i przekreca - jak na przyklad tutaj: http://www.a5oc.com/forums/audi-a5-s5-tech/12400-diy-rs5-shift-nob.html

A tak podłączjąc się do tematu to co ten guzik ma niby robić/dawać??? to jest mieszek i galka z automatu. ten przycisk pozwala przesunac dzwignie z/na pozycje P. Acha, a juz myślałem że załącza trzecią prędkość świetlną osobiscie wolalbym opcje wystrzeliwania rakiety albo serii z minigun'a w maruderow blokujacych lewy pas

A tak podłączjąc się do tematu to co ten guzik ma niby robić/dawać??? to jest mieszek i galka z automatu. ten przycisk pozwala przesunac dzwignie z/na pozycje P.

ja. tylko musisz miec najnowsza wersje softu. ogolnie to jest do tego specjalny "klucz" VAG ale da sie domowymi sposobami. ja wyciagalem przy pomocy zagietego srubokreta i tasmy, nie udalo mi sie wyciagnac go do momentu zablokowania (kliknicia) ale wyciagnalem na tyle daleko ze udalo sie wcisnac na drazek i tam zaskoczyl. tu masz filmik ktorym sie inspirowalem a tu narzedzie: swoja droga - zdajesz sobie sprawe, z tego, ze bez rzezby nie zalozysz tej galki na drazek ze zwyklej A4?

na pewno odpalaja sie przy wyzszych temperaturach. jak pada deszcz albo jak wyjezdzam z myjni to czesto korzystam. jesli sie nie myle to grzeja tak samo dlugo jak tylna szyba wiec wieczorem odpal sobie grzanie i szyby, po chwili sprawdz dlonia temperature szyby i sprawdz temperature lusterek. jak w B7 mialem problem z grzaniem lusterka to tak sprawdzalem w garazu gdzie temperature mam 15C. normalnie wklad lusterka w dotyku przy takiej temperaturze jest zimny. jak zalaczysz grzanie to czus na palcach ze robi sie cieplejszy. zawsze tez mozna sprawdzic miernikiem. u mnie w B7 napiecie na odbowdzie lusterka pojawialo sie po okolo 10-15s po odlanieu grzania szyby.

u mnie sie okazalo, ze zasniedzialy piny zenskie we wtyczce, ktora idzie od luster do modulu w drzwiach. kupilem lusterko skladane, z fotochromem i pamiecia (czyli full opcja) ale bez wtyczki i musialem dorabiac wtyczke i piny. piny kupilem na allegro zamiast w ASO i po okolo 2 latach zasniedzialy. po oczyszczeniu wszystko wrocilo do normy.

a powiedz mi, nie miales problemu po wrzuceniu 3G+ z brakiem dzwieku w "media"? u mnie radio gra, telefon dziala, nawigacja gadac... a media milcza. Nie, u mnie śmigało wszystko od początku pisałem na priv, spróbuj poszukać w zielonym menu, tam gdzieś są suwaki do ustawiania poziomu dźwięku, może tam jest wyciszone na zero :/. a moglbys zrobic fotke jak to u Ciebie wyglada? a konkretnie, czego fotkę Ci zrobić ? suwakow od poziomu dzwieku, o ktorych pisales. probowalem je przesuwac ale po zapisaniu zaraz wracaja do starej pozycji.

a powiedz mi, nie miales problemu po wrzuceniu 3G+ z brakiem dzwieku w "media"? u mnie radio gra, telefon dziala, nawigacja gadac... a media milcza. Nie, u mnie śmigało wszystko od początku pisałem na priv, spróbuj poszukać w zielonym menu, tam gdzieś są suwaki do ustawiania poziomu dźwięku, może tam jest wyciszone na zero :/. a moglbys zrobic fotke jak to u Ciebie wyglada?

ok, w przyszlym tygodniu sie odezwe. zamowilem sobie graty ktore musze podgrzac. jak przyjda to bede dzwonil. thx!

Panowie, ma ktos pozyczyc heat gun? po polsku to sie chyba zowie opalarka

a powiedz mi, nie miales problemu po wrzuceniu 3G+ z brakiem dzwieku w "media"? u mnie radio gra, telefon dziala, nawigacja gadac... a media milcza.

Thx. A powiedz mi, masz B&O?

A czego kodowanie potrzebujesz ? jutro mogę Ci przesłać long coding dla MMI. podeslij prosze, porownam. przy okazji gdybys wrzucil liste systemow, ktore masz u siebie to by bylo fajnie.

Panowie, ma tutaj ktos MMI 3G+ oraz B&O na pokladzie? jesli tak to czy moze sie podzielic kodowaniem? mam problem z tym, zeby mi "media" gralo. Gra radio, navi gada, telefon slychac a media (obojetnie czy dysk, usb, karta, cd/dvd) licznik czasu leci ale nic nie slychac w glosnikach.

dzieki. juz sobie ogarnalem temat.

a no wlasnie - i tak podobnie palil moj diesel z q - czyli jednak nie jestem takim koslawym kierownikiem

wielkosc kola odgrywa spora role. w b7 mialem w lecie 18 245, w zimie jezdzilem na 17 205. roznica w spalaniu na tej samej trasie - 0,7l/100km. w B8 mam 18 255 wiec opory jeszcze wieksze. pewnie gdybym tam jakiegos ziemniaka 16 calowego zalozyl to by bylo mniej. a co do zasiegu u Ciebie - jedna rzecz ze masz oske, ktora z zalozenia pali mniej a druga to pojemnosc zbiornika w osce jest wieksza. i spalanie w danej chwili - nawet na to nie patrze, delikatna gorka i wartosci, ktore tam pokaze skacza - wiec nie wiem jak mozna sie tym sugerowac. natomiast jesli chodzi o moj samochod - nie ma opcji, zeby przy stalej predkosci 200km/h przez 50km spalanie wyszlo 10,2-10,7,

ja mam 2.0 TFSI z s-tronic w quattro z konca 2013 roku (czyli ten 225KM). jak czytam, ze ludzie maja srednie spalanie na poziomie 9L to mysle, ze ja mam cos nie tak z noga albo nie umiem jezdzic samochodem. ja u siebie minimalne spalanie jakie widzialem to bylo z ~8.7. dzisiaj rano przyjechalem do pracy tym samochodem, 28 km z czego polowa autostrada (obwodnica miasta). trase przejechalem w 25 minut (czyli dosyc dynamicznie) spalanie - 9.2. pewnie bede wracal do domu miastem - wtedy mi pokaze 10.5-11.5 w zaleznosci od natezenia ruchu. zawsze tankuje samochod do pelna i tak wygladaly moje ostatnie tankowania: km L L/km 458 53 11,6 462 53 11,6 290 34 11,9 475 52 11,0 496 54 11,0 480 54 11,3 493 53 10,4 co prawda ostatnio nie trafila mi sie zadna typowa trasa, wszystko robione w miescie + obwodnica. oczywiscie na typowej "trasie" bedzie troche lepiej ale do spalania 2.0 tdi to sie nawet nie zblizy. mysle, ze mozna zejsc jeszcze z tych watosci tylko nie do konca rozumiem, po co kupowac 225 konny samochod a pozniej jezdzic nim 60km/h na 7 biegu... przynajmniej ja nie jestem tego typu kierowca, moze z wiekiem mi sie to zmieni. wczesniej mialem 170 konnego diesla (200 po sofcie) z manualem i tez w quattro. dieslem na baku w podobnych warunkach jazdy robilem od 650 do 720km. jesli chodzi o elastycznosc - imho na plus benzyny. w dieslu podobalo mi sie to, ze ladnie ciagnal z dolu tylko,.. ze jak wcisnales gaz to obrotomierz sie moment konczyl. tutaj tez fajnie idzie z dolu (jestem zaskoczony, turbodziura niewielka) a jak chcesz pociagnac wyzej, to nie ma problemu, kreci sie w gore i nie trzeba "machac wajcha" co chwila. jedyna rzecz, ktora przemawiala na korzysc mojego poprzedniego diesla to to, ze jak mialem ochote mu wcisnac to lykal tyle co moje audi w tej chwili (przy dynamicznej jezdzie ale bez szalenstwa). w nowym jak wcisne to oczywiscie idzie jak burza (no, prawie. jezdzilem szybszymi samochodami ) ale spalanie, ktore pokazalem powyzej wyglada zupelnie inaczej. a jesli chodzi o to ile mozna wyciagnac z tych silnikow - jesli chcesz robic sam soft - to szalu nie ma - ale jesli zmienic IC i downpipe - to sa juz okolice 300KM (i jest na forum kilka takich aut wiec nie sa to jakies opowiazdki).

Panowie, mam pytanie o ten wyjmak/hak do nawiewu, kupilem zestaw wyjmakow ale takiego haka nie mam. on tam robi jakas "magie" (cos odblokowuje/odgina) z zatrzaskami nawiewu czy nic specjalnego? czym mozna go zastapic?

CP sciagali w ASO. wczesniej nic nie gralo, teraz gra radio i navi - wiec chyba to nie kwestia CP. a co do GW - nic nie zmienialem ale tam chyba jest nie ma roznicy czy 3G+ czy 3G. Sprawdziłem, w gateway nie ma rozróżnienia na 3g/3g+.jest po prostu 5f i jest zaznaczone.