Yoghurt

puscilem Ci PW

cały Pablo Wąski przecież jaja sobie robimy, nie znasz chyba Crisa Pablo, a Ty nie znasz Roberta ? mnie to mało osób zna ---------- Post dopisany at 08:58 ---------- Poprzedni post napisany at 08:47 ---------- całkiem spoko gość widzialem tego chlopa jakies 12 lat temu w RTL, wyciagal z zoladka kule bilardowe w roznej kolejnosci. facet jest niesamowity

no nie, Pablo. przeciez to bylo straszne. Zawsze mnie zastanawialo jakie dzieci ogladaja ten chlam...

jesli bedzie to znaczy ze jest zle zamontowany. ma bieznik kierunkowy (dodatkowo niesymetryczny wiec moze dla takiej opony wystepuje wersja lewa i prawa) ale jak byk na boku ma napisane ROTATION ---------- Post dopisany at 07:57 ---------- Poprzedni post napisany at 07:56 ---------- ale tekst "troche wyobrazni" mi sie podoba

nie ma opon na lewa i prawa strone , lub inaczej wystepuja bardzo okazyjnie zwzwyczaj dwie sie kreca w inna strone i tyle. Co do samych felg to nie wiem jakie to ma znaczenie jak nigdy auta nie widzsz jednoczesnie z prawej i lewej strony. To tak marginalna sprawa ze juz mam ten samochod rok i pierwszy raz zwroclem na to uwage , a raczej nawet nie ja tylko ty.Nawet na tym zdjeciu nie zwrocielm na to uwagi.Mi to wogle nie przeszkadza. Panowie, opony (z kierunkowym bieznikiem) nie kreca sie w inna strone, opona w przeciwienstwie do felgi ma obie strony takie same (lewa strona opony i prawa strona opony jest taka sama). Natomiast niektore maja zaznaczony kierunek obrotu zgodnie, z ktorym nalezy je montowac. Jak przerzucamy kolo (felge z opona), na ktorej jest opona z kierunkowym ulozeniem bieznika to mozemy takie kolo przerzucic tylko z tylu na przod lub odwrotnie w obrebie danej strony samochodu. Natomiast osobiscie nigdy nie spotkalem sie z lewa lub prawa opona, moze takie i sa nawet jesli to musza wystepowac mega rzadko.

Waski, wyslalem Ci w piatek PW, zerknij prosze na wiadomosci.

w przypadku tego mojego znajomego, o ktorym pisalem tu wczesniej w ogole mu kompa nie sprawdzali. Dostal wezwanie, pokazali mu log, ze udostepnial, jego komp w ogole policjanta nie interesowal

Czyli w takim smartfonie jeśli faktycznie będzie tak szybko bateria się czerpać to będzie zbędne LTE:eusathink: zgadza sie. dokladnie taki problem jest z galaxy nexusem w wersji LTE. W zwyklej wersji bateria krotko trzyma, w wersji z LTE korzystajac z polaczenia do podstwowych rzeczy typu push, nie wytrzymuje od rana do wieczora.

Fanatycy Jabłka będą czekać na iPhona 5 a fanatycy Andka i posiadacze flagowego smartfona Samsunga czekali na SGS3 krótka piłka. Sądzę że będzie kosztował ok 2600-2800zł na początku zależy też w jakiej wersji bo będą 16GB,32GB oraz 64GB a w wakacje pojawi się 4G czyli obsługujący LTE najszybszy przesył danych 100MB/s który jeszcze nie działa w PL, jedynie Polsat coś tam działa w tym kierunku. Pod koniec Maja ukaże się w Europie, gdy trafi do nas to od razu będzie brandowany soft dla różnych operatorów (dla mnie najgorsza głupota co robią) czyli zamiast znaczka Android pojawi nam się logo Orange czy Plus:facepalm: Przez co później nie możemy sobie wgrać nowy soft bo tracimy gwarancje Jedynie pozostaje kupić w sklepie nie brandowany. Na końcu trafia na testy na około miesiąc i sprawdzają czy dobrze śmiga zbrandowany soft u operatora i dopiero go wypuszczają do salonu, tak więc myślę że się pojawi w okolicach Czerwiec-Lipiec. LTE w Polsce juz jest od jakiegos czasu i ma sie calkiem dobrze (niestety na razie tylko w duzych miastach). Od zakupu przez Solorza Plusa ten operator oferuje LTE i realne predkosci jakie mozna wyciagnac to przy dobrych wiatrach do 30Mbit'ow/s - czyli imo calkiem niezle. niestety w przypadku urzadzen mobilnych LTE problemem jest bateria. Na ta chwile przy korzystaniu z LTE w smartphone'ach bateria wyladowuje sie rownie szybko jak sciagane sa dane

moj znajomy z pracy dostal wezwanie na policje za "Och Karol 2", zaciagnal torrenta (chyba) z torrenty.org. Na policji pokazali mu, ze udostepnial 1,86MB tego filmu. Nie przyznal sie, policjant spisal jego zeznania i na razie czeka

eee tam, delikatanie sie wtracilem

Nie ma takiej opcji by trzymała mniej bateria Jailbrake to nic innego jak ustawienie dla: user:root password:alpine przez co daje nam to więcej możliwości instalacji, a to, że ktoś poinstaluje 100 rzeczy zjadających baterie to nie jest skutkiem jailbrake:) Pisząc tak to jakbyś napisał, ze logując się na win7 na konto admina bateria trzyma 30% mniej niż na profilu Guest:P nie no "administratorze roznych rzeczy", co za herezje tu opowiadasz? Jailbreake miedzy innymi polega na zamontowaniu partycji systemowej z prawami zapisu, mozliwosci wywolywania funkcji, ktore normalnie sa zabronione (lub dozwolne tylko dla specyficznych aplikacji/czesci systemu), zmianie zasady dzialania kilku waznych funkcji. nadaniu dostepu poza /private/var/mobile (normalnie jest zabronione), dostepie do /private/var/mobile/Library/Preferences/com.apple oraz dostepie do podkatalogow private/var/mobile/Library/Preferences. Wszystko to wiaze sie z patchowaniem kernela. Normalnie apple w IOS dla iPad'a/iPhone'a nie zezwala na wykonanie kodu, ktory nie jest przez nich podpisany. Podczas jailbreake'u nakladane sa patche na wyzej wspomniane funkcje wiec ten kernel rozni sie zasadniczo od oryginalnego. poza tym, jak juz ktos robi jailbreake to jedna z pierwszych rzeczy, ktore mu sie instaluja wraz z cydia jest mobile substrate (rozszerzenie do spring board'a), ktore jest ladowane za kazdym razem przy starcie springboard'a. kolejna rzecza jest wyzej wspomniane przez Ciebie ssh, ktorego nie ma w "niejailbreake'owanych urzadzeniach". i tak dalej... naprawde, sporo zmian i dodatkow. musze tez dodac, ze ja nie mialem problemu z zadnym OS'em po jailbreak'u i krotkim czasem dzialania ale czytalem o takich przypadkach. mysle, ze jest to najczesciej wynikiem jakiejs slabej jakosci softu, ktory przy okazji ktos sobie zainstaluje.

Ja owego problemu nie mam:) Jedynie nie ściąga ksiązki telefonicznej, ale przy zadnym androidzie też nie ściągało a ja niestety musz potwierdzic to o czym pisze Kerczi, moze nie czesto ale zdarza sie ze iPhone mi sie rozlacza z BT w audi. Nigdy natomiast nie mialem problemu, z dostepem do ksiazki iPhone'a via BT w audi

Rozumiem że co drugi na Kaziku z fejsem on-line jest administratorem różnej rzeczy

moglbys napisac ile Cie kosztowal ten wydech w mgmotorsport?

uzywalem tego codziennie gdy byla ujemna temperatura w drodze z pracy do domu. rano jak wyjezdzam z garazu to problemu nie ma ale jak samochod postoi na mrozie do IMHO to swietna sprawa. Grzeje praktycznie od razu, nie trzeba czekac az silnik zlapie temperature (jak w przypadku zwyklego ogrzewania).

a podzielisz sie nim?

Pisz co tam masz dokładnie, tylko przód czy tył też? Ja narazie sprawę rozpatruję jakie to koszty i jakie zyski :-) Pasowałoby też sprawdzić czy wejdzie na to felga 16" bo mam takie zimówki a raczej większej na zimę nie chcę. mam przod 312mm, caly komplet. Tarcze, klocki, oslony, zaciski, jarzma. Calosc juz od ponad roku lezy u mnie w piwnicy w pudelkach. Tarcze pewnie troche sie zasyfily ale mysle ze to kwestia przelecenia papierem sciernym zeby sie wyczyscily. Zestaw wchodzi pod felge 16''.

przeciez nie trzeba tego zmieniac. roznica jest tylko w malej ikonce dla czwartego polozenia joy'a. ma to jedynie znaczenie estetyczne. sam joy na 3 lub 4 pozycje jest dokladnie taki sam. wymontowujesz starty, wrzucasz nowy i tyle.

jesli zastanawiasz sie nad swapem na 312 to u mnie pelny zestaw lezy w piwnicy od 1 kwietnia zeszlego roku. puszcze to tanio bo mi miejsce zajmuje.

trzeci czlon w numerze - 801/802 - lewa/prawa strona pierwszy czlon w numerze - 8E0/8E1 - tyl/przod G jak pisal Bromchit podejda, dokladnie takich uzylem u siebie robiac tego mode'a

Tylko teraz się zastanawiam, jak powiedzmy wymienie te moduły w drzwiach to czy instalacja która tam teraz jest też będzie wymagała zmiany?? Bo jeśli instalacja w drzwiach też będzie wymagała zmiany to co z instalacją w budzie?? moduly w drzwiach masz do wymiany. zmian w instalacji zadnych nie ma. lusterko podlaczone jest bezposrednio do modulow w drzwiach, przewod pod joy'a z 4 pozycjami tez jest taki sam. pozostaje jedynie sprawa komfortu. jak robilem u siebie tego moda to Bart-S wspominal mi o tym, ze prawe lusterko moze sie nie skladac bo sygnal do jego zlozenia leci po CAN'ie wlasnie z komfortu. U mnie akurat obeszlo sie bez zmiany komfortu, moj modul to 8E0 959 433 CD. Podobno, jak jest szyberdach to modul jest w wersji High i bedzie skladal lusterko

dwa moduly nie obsluguja skladanych lusterek, te z literka H (i chyba . we wtyczce pod ktora podpinasz lusterko brak pinow

temat byl opisywany na forum. na pewno musisz miec odpowiednie sterowniki szyb w drzwiach (pod nie podpinane sa lusterka) oraz mozliwe, ze bedziesz potrzebowal modulu komfortu w wersji high zeby skladalo sie prawe lusterko. Jesli masz szyberdach to Twoj komfort obsluzy skladanie lusterek.

ja tam mysle, ze jak Masa bedzie tak jezdzil jak podczas pierwszego weekendu w tym roku to nie dojezdzi do konca sezonu (jesli tylko znajdzie sie sprawny zastepca)