-
Postów
441 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Yoghurt
-
podjedz pod sciane, zgas silnik, zapal i patrz na sciane. Zaraz po wlaczeniu ruszaja sie gore-dol a pozniej robia zeza (jesli sa skretne). Oczywiscie calosc w nocy albo gdzies w garazu po ciemku
-
320 i 345 maja taka sa grubosc tarczy (30mm). w przypadku tylnych zaciskow masz 300 mm przy grubosci 12mm i 330mm przy grubokosci 22mm. Tarcza jest 1cm szersza. nie wejdzie w ten zacisk.
-
a jaki to jest zwykly? w S4 i poliftowym Q5 3.0 tdi tylna tarcza jest wentylowana 330mmx22mm - i zacisk jest pod taka tarcze. normalnie w A4 tylne tarcze sa mniejsze, wezsze i nie wentylowane. no i chyba sa w roznych rozmiarach. sa 300mmx12mm ale chyba tez sa 288
-
jest to samo, zarowno tarcza jak i zacisk
-
poliftowe Q5 3.0 tdi ktore z przodu ma 4 tlok brembo z tylu ma takie same zaciski jak S4.
-
mozna, mozna. Kolega Dev fachowo maluje i regeneruje zaciski. Polecam jako zadowolony klient
-
Przednie hamulce SQ5 380/36mm do A4 B8 plus 356/22 mm na tył
Yoghurt odpowiedział(a) na Dev temat w Audi A4 B8
ok, dzieki. Sa jakies dedytkowane zestawy HEL na tyl do S4 czy uniwersalny sie kupuje? duzo z tym jest rzezby? -
Przednie hamulce SQ5 380/36mm do A4 B8 plus 356/22 mm na tył
Yoghurt odpowiedział(a) na Dev temat w Audi A4 B8
ok, czaje, dzieki. A jesli z tylu mam heble z S4 to: 1) tam oplot da sie zalozyc? 2) jest w ogole sens pakowac tylko na tyl? -
Przednie hamulce SQ5 380/36mm do A4 B8 plus 356/22 mm na tył
Yoghurt odpowiedział(a) na Dev temat w Audi A4 B8
sorry za off topic od 380mm ale jak to z tym oplotem? jak Cie pytalem w temacie 4tloka z Q5 o oplot to mi pisales zeby unikac -
Jak wlaczyc usluge ON LINE w MMI 3G+ bez SIM
Yoghurt odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
zadna nowosc. skonfigurowanie iptables tak aby telefon dzialal jako router to sa dokladnie te same komendy ktore wklepujesz na malinie aby dzialala jako router. tak na szybko i w najprostszej postaci to beda 3 komendy. jak sam napisales - aby calosc dalo sie odpalic telefon musi byc zrootowany a to sie wiaze z utrata gwarancji. dodatkowo dla przykladu na nowych samsungach powoduje to nieodwracalna zmiane flagi knox warranty void a to jest rownoznaczne z tym, ze nigdy juz na telefonie nie da sie uruchomic na przyklad platnosci mobilnych samsunga - co dla mnie osobiscie oznacza "no-go" dla tej metody. odsetek potencjalnych osob, ktore by korzystaly z takiego rozwiazania i dodatkowo mialyby telefon na adroidzie i dodatkowo ten telefon by byl zrootowany sprowadzi sie do jakiej liczby? dwa? -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
Yoghurt odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
masz tam Eleven? Nie ma tylko HBO i dwóch kanałow Eleven które można dokupić za 11 zeta , nie musi nikt przepisywać umowy na siebie , moze używać na moim koncie jeszcze 12 miesięcy potem przepisać na siebie albo ja wypowiem ok, dzieki. ja odpadam. mam z HBO i bez eleven za 99 wiec wychodzi na to samo -
o to ciekawy samochod bo buda jest poliftowa ale silnik jeszcze drugiej generacji. myslalem ze w poliftowej budzie juz wychodzily tylko 3 generacji (224KM). Te 224 konne (kod silnika CNCD) maja juz usuniety problem z nadmiernym poborem oleju. Czy te 211 z koncka produkcji - to nie wiem,
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
Yoghurt odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
masz tam Eleven? -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
Yoghurt odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
a to prawda. moze tak byc. ale jak robi to fachowo -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
Yoghurt odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
http://www.felgi-naprawa.krakow.pl/kontakt.php -
alez prosze bardzo.
-
Jak są wymienne i spokojnie można do s-lina założyć zwykła to ja już wszystko wiem nie ma maski sline i zwyklej. jest po prostu maska.
-
z tym minimum to przesadzasz. 345mm jest na przyklad w S4. samochodzie ktory ma 333KM. jasne, mozna sobie do 2.0 tdi wrzucic nawet 365mm z rs'a - tylko po co?
-
zalezy za jaka kase. u Ciebie jest 314x25. 320 jest na 30mm i te 5mm na grubosci juz jest odczuwalne przy mocniejszym hamowaniu (szczegolnie kilku pod rzad)
-
"na przedzie" masz tarcze 314mmx25mm
-
pasi. 300 nie jest wentylowane
-
u mnie oslona byla taka sama jak ta z S4
-
przeciez wielkosc tarczy+zacisku zalezy od wersji silnikowej a nie od tego czy jest sline czy go nie ma.
-
Jaki silnik 2.0 tdi ma pompowtryski simensa ?
Yoghurt odpowiedział(a) na r.kuderawiec temat w 2.0TDI
a tego to nie wiedzialem - ale rzeczywiscie Continental kupil Siemens VDO. Jak w ASO mi wymieniali wtrysk to pytalem czy sie znowu posypie a chlop mi odpowiedzial "nie, te juz sa inne, conti" . -
sline, nie sline - zaciski sa takie same. pod 16 wchodzi zacisk pod tarcze 320mm