Yoghurt

tu jest ciekawy artykul o samym "Jewgieniju", polecam: http://www.wired.com/2012/07/ff_kaspersky/

w A4 B7 byl to silnik BRD - wlasnie o mocy 170KM. z tym, ze tak naprawde to nie o wtryski chodzi o a o sterownik Siemensa. Ten silnik wyjezdzal z fabryki z wtryskami Siemensa, pozniej one sie notorycznie sypaly i byly wymieniane na Conti (mozliwe, ze jeszcze jakas firma je produkowala). Byla nawet akcja serwisowa polegajaca na wymianie tych wtryskow.

w dwoch z tych trzech kompach o ktorych pisalem sa ssdeki (samsungi - 840pro oraz 850pro). poza tym parametry techniczne tych maszyn sie nie zmienily pomiedzy zmiana antywirusa - a jednak z nod32 "responsywnosc" sie znacznie poprawila. to nie jest kwestia tego ile ramu zajmuje czy jakie chwilowe obciazenie cpu generuje antywirus (taki "test" nie ma sensu, raz bedzie 12% a za chwile 50%). kaspersky ma tendencje do powodowania takich chwilowych freeze'ow windowsa (szczegolnie 10) albo podczas startu OS'u nagle sie zatrzymuje i wisi pare sekund (pewnie wysyla do ruskich liste moich hasel ). poza tym z kasperskym na pokladzie OS ma tendencje do duzo wiekszego swapowania. przez 4 lata bylem zadowolony z kasperskyego. rok w rok kupowalem przedluzenie, w tym roku konczyla mi sie licencja, znajom z firmy polecil mi nod32 (tez wczesniej uzywal kaspersky'ego) mowiac, ze bede zadowolony. I postanowilem sprawdzic - na 30 dniowej wersji testowej - i bylem zadowolony. po dwoch tygodniach kupilem licencje. oczywiscie sa to moje subiektywne odczucia. uzywalem obu (kaspersky'ego i nod32) i gdybym dzisiaj mial dokonac zakupu - kupilbym produkt eset'a.

uzywalem kasperkyego ostatnie 4 lata na 3 kompach (dwa laptopy + stacjonarka - mocne sprzety - i5/i7 8 i 16GB ram), zawsze instalowalem wszystkie update'y i najnowsze dostepne wersje. W maju przesiadlem sie na nod32... i nagle moje kompy odzyskaly skrzydla. kaspersky to jest mega zamulacz. nod32 duzo, duzo lepszy.

To malo km robiles nie sadze. w zimie bez egr'a stanie w korku powodowalo spadek temperatury plynu chlodniczego ponizej 90C

Nie wiem jak w 3.0 w B8 ale ja w B7 w 2.0 tdi gdy pozbył się egr to w zimie po mieście non stop jezdzilem na niedogrzanym silniku

nie. multitronic to skrzynia bezstopniowa (CVT) i jest tylko z oska. z q mogl byc tiptronic (ale niem wiem czy w b8)

jak jest Q to jest stronic

CNCD to 224KM. poprzednia generacje 2.0 tfsi miala 211KM - i w tych silnikach moze byc problem z poborem oleju

Dzie dzieki WRC!

Ja zamierzam niedługo założyć do przedlifta (chyba nie ma żadnej różnicy). Mam już kupione graty. Z opisem trochę ciężko. Jedyny temat, który znalazłem u nas na forum, nie jest za bardzo rozbudowany. Schematy też niewiele mi mówią: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/269243-gniazdo-230v/ chyba jest roznica. WRC tez o tym pisze, ze Twoim watku, ze schemat jest do koncowki 2011 roku.

WRC - a masz moze schemat do poliftow?

w grudniu 2015 roku babka mi sie w bok zapakowala (z jej winy). samochod byl robiony z OC PZU. ogledziny samochodu odbyly sie z mojej obecnosci i co prawda rzeczoznawca z PZU zarowek nie sprawdzal ale mierzyl bieznik wszystkich 4 kol i interesowaly go rzeczy zupelnie (moim zdaniem) nie zwiazane z kolizja - typu nawiercane tarcze hamulcowe. jesli moga cos zrobic co spowoduje, ze towarzystwo ubezpieczeniowe nie wyplaci kasy - to to zrobia. znajomy zapakowal sie w dupe babce na rondzie. krotka pilka, jego wina, nie bylo zadnego szarpania. pozniej dowiedzial sie, ze babce nie wyplacili kasy z jego OC bo jechala z hakiem (demontowalnym).

stranger things za***isty klimat, do tego fajna muza. produkcja osadzona w takich realiach jak ET a ze to byly lata mojej mlodosci i milo mi sie do tego powraca to tym bardziej mnie to wciagalo. jestem po 4 epizodach i goraco polecam

Panowie, dokladal ktoś przetwornice 220V do polifta? Szukam jakiegoś opisu/schematu gdzie to podłączyć

Tomek, to co wkleiles to jest trailer poskladany z roznych starych filmow. oficjalny trailer jest tutaj: no i na razie za duzo nie pokazali. ale Nolan to dobry rezyser a Hardy to dobry aktor wiec rzeczywiscie moze byc ciekawie. Pytanie tylko czy Nolan sobie poradzi z filmem wojennym. On to raczej jest spec od bardziej zakreconych historii

tez kiedys wierzylem w gps'a... http://allegro.pl/zagluszacz-zaklocacz-sygnalu-gps-mini-12v-24v-tir-i6378758243.html

aaa mialem wpisac co sie stalo. taka srednia temperature mial. wygladalo jakby nie puszczalo plynu na duzy obieg ale waz troche byl cieply. dla potomnych - w 3 generacji tfsi jest termostat przeplywowy (nie ma klasycznego ksztaltu "grzybka" jak ten ktory wrzucil edraven) o numerze 06L 121 113A oraz jest druga rzecz ktora niektorzy opisuja jako termostat a inni jako regulator plynu chlodniczego - 06L 121 111H. u mnie padl ten regulator. Koszt nowki 1300-1400 pln. Kawal plastiku z silnikiem krokowym i kawalkiem elektroniki. w ten regulator montowany jest ten termostat 06L 121 113A (co ciekawe on ma temperature otwarcia 113C - czyli wysoka) i w to montowana jest pompa wody. Podejrzewam ze u mnie padl ten silniczek krokowy i nie otwieral do konca zaworu. Jak juz to mialem wszystko wybebeszone to jeszcze wymienilem pompe wody. Droga impreza sumarycznie wyszla ale problem usuniety.

no to tutaj bedzie dokladnie to samo, dwie sruby na lampke, wyciagasz stara zarowke, wsuniesz kawalek pcb z ledami i tyle.

dostajesz diody na plytce do montazu w miejsce starej zarowki

Przyjedź najpierw na spota. Daj się poznać, itp. A nie oczekuj że od razu po zalogowaniu na forum, ktoś Ci będzie pomagał. Nie od tego jest to forum i spoty. Spokojnie. Na spocie bywało że rezaliśmy rzeczy które się fizjonomom nie śniły... No popatrz... Napisałeś tego posta i cisza. Ale jak ja napisałem kiedyś dokładnie to samo komuś innemu, to wojna kilka dni trwała... ha! ja przyznam szczerze, ze dopiero teraz zobaczylem ze to lennox napisal. jak to przeczytalem, nie zwrocilem uwagi na nick i myslalem ze to Ty

tak szczerze mowiac to chyba z avanta do sedana podejda tylko beda brzydko wygladaly. z sedana do avanta nie podejda bo linia dachu w sedanie schodzi nizej niz w avancie i sie nie zapna.

ogolnie - tak. tutaj na fotce razem ze zderzakiem sline wrzucony jest grill z S4 - ale mozna bylo zostawic poprzedni grill

zwykly: sline