Z tego co pamiętam to druga akcja to wymiana węża między turbo a intercoolerem (stare miały ciec).
I jak nie miałem z tym problemu tak poźniej 3 nowe węże mi zmieniali, bo każdy był obrzygany olejem.
Jeżeli dolewasz wachy to się obciąża jak jest na pompkach - a pompki mają napęd od paska rozrządu .
Gdzieś wydziałem wykresy, jak pompki przy nom obciążeniu pobierają kilkanaście KW - jak pompują więcej paliwa to odpowiednio więszej mocy potrzebują.