Pucek
-
Postów
1949 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Pucek
-
Gregory ma fantazję... poczekajmy do wiosny, aż GTRS wyjedzie :gwizdanie:
-
Keżor, jeżeli byli by tacy jak piszesz, to dawno są tu na forum :gwizdanie:
-
Ty chyba nie piszesz poważnie... :gwizdanie:
-
Wiedziałem że się ucieszysz
-
a Ty musisz mnie tak naśladować? wiedziałem żeby nie mówić o wtryskach... :gwizdanie:
-
noo o to mi chodziło, ale nie wiedziałem dokładnie od czego to jest, ale tak jak mówię, przeniesie to bardziej do góry albo w miejsce starego IC i będzie dobrze
-
ten kawałek rurki przenosisz wtedy albo nad IC albo obok IC...to przecież czujnik temperatury zewnętrznej
-
jak chcesz podpiąć tablicę to znjadz kabelek z pozycyjnych tylnich świateł o to
-
SoMeS no nie pomyślałeś
-
SoMeS, nie mówię o Pirelli ale nie chce żadnych chińskich czy koreańskich wynalazków to ile dałeś za opony?
-
19'' napewno nie założe, bo nie dam za jedną oponę prawie tysiaka :gwizdanie: a chcę kupić nowe opony, żeby te 3 lata pojeździć
-
haaaaaa nawet przez jakiś czas będę VIPem
-
no stać mnie, ale ja sam dalej nie wiem które felgi u mnie zagoszczą :gwizdanie:
-
Patrikos, dobra cena :gwizdanie:
-
SoMeS, ja też po podłączeniu wskaźnika dzwoniłem do Mistrzunia z tym pytaniem, Patrikos, jak Ty byś zakładał to też byś pytał dlaczego nie pokazuje :> kup sobie nowy, stać Cie
-
jak pojedziesz autem to zacznie pokazywać tyle i ma dmuchać w danym zakresie obrotów tak to już jest, na postoju pokazuje podciśnienie, a jak jedziesz to normalnie pokazuje ile dmucha tu nie ma co tłumaczyć
-
dalej to jedziesz normalnie drogą, naciskasz gaz a tam 1.3 bara na wskaźniku :> nic innego
-
SoMeS, tak musi być, turbo dmucha dopiero pod obciążeniem
-
SoMeS, dobrze masz, podczas postoju to masz podciśnienie, czyli pokazuje na minusie, jak dasz max obroty to na wskaźniku powinno wpaść do max 0 przejedz się, a zobaczysz że wszystko działa
-
no i dobrze filterek możesz założyć, ale ja mam bez, Gregory też
-
Cóż za profesjonalny opis profesjonalny? nie powiedział bym
-
rozcinasz przewód z podciśnienia, wkładasz w niego trójnik i z trójnika jedziesz z wężykiem do sensosa, z sensora tym kabelkiem do kabiny prosto do wskaźnika podłączenie, u mnie były 4 kabelki: czarny - masa czerwony - plus biały - białe podświetlenie pomarańczowy - czerwone podświetlenie masa do masy, czerwony to stały plus - pewnie wiesz gdzie go dostać no i ja podłączyłem biały żeby mieć białe podświetlenie do skrzynki bezpieczników gdzie po przekręceniu kluczyka i po kręceniu rozrusznikiem napięcie się nie traci
-
no jestem :gwizdanie:
-
a mi sie sprzęgło kończy