Jak się dowiadywałem o sam rozrząd do 2.4 to śpiewali od 3.5-4.5k za same części i uszczelniacze do rozrządu, a gdzie filtry, oleje, płyny, geometria, robota mechanika który musi wyciągać silnik, pewnie jeszcze coś wyjdzie, więc koło 6k jak nie więcej trzeba liczyć
Swoją drogą, tyle to wychodzi rozrząd w 3.0 TDI a jedzie bez porównania, ktoś napisze że wtryski padają, okej, ale na gazior do 2.4 też trzeba wyłożyć więc jak dla mnie średnio dobra opcja, jak już to brać 2.0tdi i jeździć na emeryta