Witam
Turbina po czyszczeniu i wymianie zaworu N75, auto dalej dymi. Spalanie spadło. Proszę o ocenę.
To co zwróciło moją uwagę to, że na postoju w grupie 11 odczyt bloku pomiarowego zawyżony o 100 mbar względem zadanego ciśnienia. Czy może to być objaw wadliwego czujnika mierzącego ciśnienie doładowania?
Stan przepływomierza jak wcześniej czyli zawyżony (EGR zaślepiony)
http://vaglogi.pl/log-011_BzEDL4.html - dynamiczne
http://vaglogi.pl/log-008_3FbxCn.html
http://vaglogi.pl/log-023_weA4r96.html
http://vaglogi.pl/log-005_7y70P.html
http://vaglogi.pl/log-004_k514V.html - statyczne i dynamiczne
Pozdrawiam
Paweł