Skocz do zawartości

ekonom

Pasjonat
  • Postów

    180
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ekonom

  1. Proszę o rozkodowanie WAUB4CF56JA043350
  2. Proszę o rozkodowanie : WAUENAF42LA039630 i WAUENAF47KA009876
  3. WAUD2AFDXDN006938 prosze o rozkodowanie
  4. WAUJGAFD2FN034983 z góry dziękuje za rozkodowanie
  5. Proszę o rozkodowanie WAUAGAFD4DN000749
  6. Proszę o rozkodowanie WAUF2AFC3DN133420 Z góry dziękuję
  7. A czy da radę przewieźć komplet foteli przód + tył bez składania oparcia z b7 s-line ? U mnie niestety nie działa składanie i potrzebuje przywieźć własnym autem z pasażerem włącznie.
  8. Witam, ma ktoś z Was na sprzedaż nowe przewody w stalowym oplocie do tarcz 320 na przód i tył 245 w quattro ?
  9. Oddałem do czyszczenia, a to nie jest tak, że ciśnienie wysterowania jest wyższe z powodu wgrania chipa ?
  10. Witam Turbina po czyszczeniu i wymianie zaworu N75, auto dalej dymi. Spalanie spadło. Proszę o ocenę. To co zwróciło moją uwagę to, że na postoju w grupie 11 odczyt bloku pomiarowego zawyżony o 100 mbar względem zadanego ciśnienia. Czy może to być objaw wadliwego czujnika mierzącego ciśnienie doładowania? Stan przepływomierza jak wcześniej czyli zawyżony (EGR zaślepiony) http://vaglogi.pl/log-011_BzEDL4.html - dynamiczne http://vaglogi.pl/log-008_3FbxCn.html http://vaglogi.pl/log-023_weA4r96.html http://vaglogi.pl/log-005_7y70P.html http://vaglogi.pl/log-004_k514V.html - statyczne i dynamiczne Pozdrawiam Paweł
  11. Jeżeli jest po chipie to da się w prosty sposób przywrócić fabryczny program ? To przeładowanie wynika z niewłaściwego chipa ?
  12. Witam EGR jest na stałe zaślepiony. Nieszczelności niestwierdzono (obmacałem cały układ) Głowica jakieś 5 tyś km temu miała robione gniazda, ale wtryski zostały te same. Poniżej świeżutkie logi : 001 - statyczne 003-statyczne 004-statyczne 011-statyczne 013-statyczne 023-statyczne 018-statyczne 001-dynamiczne 003-dynamiczne 004-dynamiczne 011-dynamiczne 013-dynamiczne
  13. Witam Proszę o ocenę wtryskiwaczy z poniższych logów. Objawy to kłęby czarnego dymu przy odpalaniu, problemy z rozruchem i drgania podczas jazdy i przyśpieszania. Czy problem może leżeć w podwiniętych pompo wtryskach ? 013 dynamiczne 013 statyczne 023 dynamicznie 023 statycznie Pozdrawiam
  14. Bardzo dziękuje za odpowiedź. Rozumiem że obie wersje bedą pasować ? Czy można je używać zamiennie ?
  15. Witam Proszę o podanie numeru wtrysków jakie występują w silniku. Mój numer VIN : WAUZZZ8E13A182790 . Pozdrawiam
  16. Niestety nie znalazłem a autko już sprzedane. Znajomy sugerował żeby popytać tam gdzie tuningują. Pozdrawiam
  17. Witam Zaczep od 1/3 kanapy do opuszczania jest uszkodzony. W załączeniu zdjęcia. Nie mogę opuścić kanapy. Jak zrobić żeby położyć ta 1/3 ? Drugi zaczep od 2/3 chodzi sprawnie ale blokuje go coś i nie mogę położyć również kanapy. Pozdrawiam Paweł
  18. A sprawdzałeś świece ? Kiedy ostatnio wymieniałeś ?
  19. Hej Mam gorąca prośbę dotycząca oględzin kompletu foteli we Wschowej. Czy ktoś z okolic mialby czas, żeby podjechać i zobaczyć w jakim są stanie i ewentualnie podesłać fotki ? Jestem poważnie zainteresowany ale ostatnio kilka wpadek zaliczyłem i chciałbym tego uniknąć. pozdrawiam
  20. Jaka jest różnicą między indeksem "S" a "AT" ? Regenerowane ? Cena w serwisie za sztukę to blisko 4 tyś zł Czy półośka SKF VKJC 5507 i VKJC 5580 podejdzie ? Z tego co wyczytałem to mają różne długości lewa 596mm i prawa 618mm.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...