A4-Tomek

Ja tam zjazd rodzinny i tez %%%

tak wogóle to a ja dziś zaopatrzyłem się w nowe świece żarowe bo ostatniej zimy coś mi nie grało na nowym aku z odpalaniem. Pomiar pokazał prawdę

Może hamulce spalił

O kurde kto to sie pojawił na forum

ja bym musiał zeskanować zdjecia żeby coś wrzucic

przynajmniej coś tu się dzieje skoro nikt na spoty nie ma czasu

dokładnie

a jak się coś chciało z domu to się stało pod balkonem i darło japę "mamooooo"

też miałem pitoryne ale miała dwa lusterka wysoko zamocowane niestety wypadały biegi bo blokada trzymająca bieg lub luz co trochę wypadała to się jeździło z uniesioną stopą żeby nie wybić zębów jakby nagle z 2 wpadła 1 Potem był Romet 50 T-1 z polskim silnikiem. 3 biegi to był sztos na tamte czasy jak byłem gówniarz stoi na wsi i rdzewieje bo umarła cewka zapłonowa

aaaa no to coś nam umkneło skoro tak to szacun że zajechałeś rowerem

Mario tak zapatrzony w rowery że zapomniał o tym że Tomasz ma moto

o B7 nie wiedziałem nic a wypytywać się was o wszystko też nie chciałem coś tam szukałem na co uważać ale no i tak nie żałuję tego co mam

Ja mam cięzką nogę jak jest silnik rozgrzany

No dobrze czyli po prostu czekać aż się zabije popiołem na amen i zacznie walić błędami na kompie

nawet nie wiedziałem że w 3.0 nie ma bagnetu no robię tak ze 2-3 pomiary

hmmmm może masz i rację ale no musze i tak pilnować stanu bo jak zacznie rosnąć to znaczyć będzie że jest już źle. Olel mam zalany Valvoline Synpower XL-III muszę wymienić bagnet oleju bo jakiś dziwny jest w tym moim bpw. Na końcu masz dwie kulki a zaraz pomiędzy nimi jest min i max i często jak wyciągam bagnet to gdzieś mi złapie olej z rurki bagnetu na górnej kulce i sam już nie wiem czy mam stan czy ponad. W b5 był bagnet z blachy z przetłoczeniem i tam pokazywało mi idealnie ile jest i nie musiałem się zastanawiać

Staram się kontrolować olej regularnie ale coś mnie niepokoi. Dla spokoju sumienia żeby mi nie pchało ropy do oleju wolał bym go usunąć. Na YT obejrzałem film gdzie dowiedziałem się wszystkiego czego nie wiedziałem o DPF i wiem że prędzej czy później będę musiał go usunąć. Popiół który zostaje po spaleniu sadzy w dpf nie zostaje usunięty tylko pozostaje w środku filtra i dlatego też tak ważne jest stosowanie olejów niskopopiołowych.

Pany gdzie usuwaliście DPF??

Bania zryta jak nic a ja tak skromnie na 16" na zimie

co tam Pany jakis spot dziś czy wszyscy zawaleni robota?

Mogłem sie nie odzywac xD przez was bede musial wziąć inną bo mi wstydu narobicie hahaha xD Dziolcha w porządku a wy z nią blachare robicie xD

idź się leczyć ale nie dla Ciebie już za późno

nie dogadamy się