A4-Tomek

Zobacz ogłoszenie NOWY Rozrusznik Hella 8EA 012 526-091 Mam do sprzedania nowy nigdy nie używany rozrusznik marki Hella. Kupiłem go przez pomyłkę numeru fabrycznego a przez brak czasu na montaż nie mogę go już zwrócić. Ja mam auto z manualną 6-ką a to jest rozrusznik do automata. Numery OE: 03G 911 023 A 03G 911 023 AX rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów CVT (bezstopniowa) dla producenta: BOSCH Napięcie: 12 V Moc rozruchowa [kW]: 2 kW Liczba otworów do mocowania: 2 Szczelina-ustawienie podstawowe: 15 [mm] Ilość zębów: 9 Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara Ø kołnierza: 83 [mm] Możliwy odbiór osobisty Pozdrawiam Użytkownik A4-Tomek Data 04/13/25 Cena 380.00 PLN Kategoria A4 B6/B7  

My znając życie za wcześnie nie wyjedziemy no ale byle na obiad zdążyć 😅

A ja na wielosezonie przyjadę 🤣 Kurde straciłem rachubę który to już zlot będzie 🤣 jakiś -nasty 😅

A4-Tomek + Róża + Helena + Lilianna

Mega mi się te lampy podobają ale myślałem czy może nie kupic samego światłowodu i nie wkomponować jakoś w lampę na wzór tych liteców i żeby pozycyjne na żarówkach się nie zapalały.

Też dawno nie strzelałem

Jak coś zdjęcia są również na FB na MotoFoto Tomasz Pietruszka WWW.FACEBOOK.COM MotoFoto Tomasz Pietruszka, Gliwice. 1,302 likes · 1 talking about this. Dlaczego Fotografia Motoryzacyjna? Ponieważ Motoryzacja jest moją pasją już od dłuższego czasu a jednocześnie staram się...

Elo. Kilka fotek ode mnie ze zlotu ale samych aut bo jakoś nie chciało mi się robić fot podczas imprez jak przez ostatnie lata ? Zlot Audi A4 Klub Polska 2023 - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL 82 new items added to shared album

Zauważyłem jedną zależność. Wczoraj mi tak zrobił jak przejechałem krótki dystans od sklepu do sklepu i po krótkim przestoju mu odbiło, tak jakby na problemy miały wpływ częste odpalanie i gaszenie i nie wiem czy wtedy egr szaleje i zostaje w pozycji otwartej. Musiałbym chyba przy kolejnej takiej akcji odrazu podpiąć vcds i zobaczyć czy w czasie jazdy egr jest otwarty bo jeśli dobrze rozumiem powinien być zamknięty a otworzyć się jak auto stoi np. w korku

Czy to jest poprawne działanie egr czy reakcja jest za mała? VID_20230204_114446.mp4 VID_20230204_114524.mp4

Siema. No i wracam z tematem mojej b7. Było dobrze i dziś to nie szło tym jechać. Jak odpaliłem i chciałem ruszyć z parkingu to strasznie miał ciężko a pod górkę ruszając to mi ze trzy razy zgasł taki był słaby. W czasie jazdy zamuł totalny aż wywaliło kontrolkę świec żarowych i chwilami strasznie głośno klekotał. Jak go zgasiłem i podszedłem do tyłu po coś do bagażnika to poczułem dziwny zapach spalin. Jak podpiąłem vcds to mi dwa błędy pokazał na silniku

Siema Szukam i znaleźć nic w necie nie mogę. Czy da się VCDS'em wyłączyć egr czy trzeba do tunera z tym

Tak z ciekawości zapytam. Czemu stara Stasinda? A4-Tomek + Róża + Helena (13l.) + Lilianna (9l.)

Ale stary temat odkopałeś xD Podsumuję to tak że poliftowe słupki tylne a podsufitka przed liftem to nie zagra bo jest różnica kształtów (słupki C bardziej wypukłe) zaś w drugą stronę to też może nie zgrać się bo podsufitka po lifcie jest inna od tej przed. Moim zdaniem trzeba by porównać

Dzięki ?

Mi i mojej wsio jedno czy wylądujemy na Starej Stasindzie. Byle być we dwójkę i na tym samym piętrze co reszta Śląska

Opinie o Kolasińskich są przeróżne. Mój szwagier narzekał na nich a ja nie choć auto głównie robię u kogoś innego. Przyznam że lepiej się z młodym gada niż ze starym ale niestety na recepcji siedzi stary. Młody jest bardzo dobrym elektronikiem.

Taki wynik testów. Słychać jak pracują oba moduły W weekend będę chciał wyczyścić do porządku egr i przepustnice. Zrobię potem znowu test i zobaczę czy coś się zmieni w tych wartościach.

Ok spróbuję w wolnej chwili.

O widzisz tak coś podejrzewałem że to może być jedno z tych dwóch. Jeszcze nigdy logów nie robiłem. Muszę się nauczyć tego. Miałem się zabrać za dokładne wyczyszczenie egr i przepustnicy ale narazie nie miałem kiedy.

0257 i błąd prawego przedniego czujnika abs. Tylko tyle z błędów.

Siema. Mam problem z silnikiem (2.0 tdi BPW 140KM). Sporadycznie jak dopiero się rozgrzewa wchodzi w tryb awaryjny i miga kontrolka świec żarowych. Obroty falowały, dławił się i gasł. Trzeba było go gasić i odpalać znowu. Do tego wyczułem dziwny zapach spalin, inny niż zwykle. Nie wiem czy egr się blokuje czy odma zamarza. Gdy odkręciłem korek wlewu oleju to bardzo mocno dmucha tamtędy i trochę pluje. Jak się rozgrzał silnik to wchodził na 4k obrotów i szedł jak zwykle bez zamuła.

Kurde 2 cm to już dużo moim zdaniem. Muszę poważnie to przemyśleć

Jaka grubość dystansu? Ja mam et 45 ale to niewielka różnica