FSI jak się nie mylę były oznaczane silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, co miało zredukować spalanie, zwykły silnik nazywany był bodajże MPI (przynajmniej w przypadku skody, gdyż byłem także zainteresowany octavia 2 generacji i właśnie ona miała silnik FSI)
Nie wiem jakie dokładnie oznaczenie było w przypadku Audi więc jeśli się mylę to przepraszam
Cytuję tutaj wypowiedź z innego forum
" Silniki FSI, w porównaniu z tradycyjnymi silnikami benzynowymi o zbliżonej mocy i pojemności skokowej, zapewniają mniejsze zużycie paliwa i niższy poziom emisji szkodliwych substancji. W silnikach tego typu wtrysk paliwa następuje bezpośrednio do komory spalania, co pozwala efektywniej przeprowadzić proces spalania tworzącej się tam mieszanki paliwowo-powietrznej.
Wszystkie wprowadzane obecnie do sprzedaży samochody wyposażone w silniki FSI spełniają normę czystości spalin EU4. Wymogi tej normy staną się obowiązkowe we wszystkich krajach Unii Europejskiej dopiero w 2005 roku.
W silnikach FSI zalecane jest stosowanie lepszych jakościowo wysokooktanowych benzyn. Użycie tego rodzaju paliwa pozwala oczekiwać, że zachowane zostaną właściwe parametry użytkowania samochodu (takie jak moc czy niskie zużycie)"