CCCO_fan

Teraz to już nie wiem sam, Panowie jak po tej robocie nie będzie żadnego efektu to może lepiej nie wsadzać tam rąk.

Ok dzięki Panowie za cenne wskazówki, czekam tylko na te uszczelki, i w przyszłym tygodniu myślę że się za to wezmę, będe uważał, może nic nie zepsuje

Spróbuje właśnie narazie ustawić ten czujnik, mówisz zę w tym leży przyczyna? Zamówiłem dzisiaj uszczelki, któregoś dnia się za to wezmę i będe walczył, ustawiam 0,720V a pózniej jak założę pokrywę nastawnika, to ta wartość trochę się zmieni?

Teraz Panowie to daliście mi zagadke trochę się boje grzebać w tym nastawniku, z miłą checią bym go wyczyścił ale pózniej trzeba te druciki polutować, i tego najbardziej się obawiam, że taką zwykłą lutownicą to może trzymać się jak łysego za grzywę

Kolego ciahciah w 33 sekundzie przysunąłem aparat pod prawe przednie nadkole. Przepraszam za jakość filmiku, ale sprzęt mam kiepski i w garażu nie mam jeszcze światła. No właśnie wydaje mi się że auto nie zbiera się tak jak powinno, chociaż nie mam możliwości porównania z innym AFN w budzie A4 I ten metaliczny dzwięk wydaje mi się że wydobywa się z któregoś wtryskiwacza, bo jak przystawiam kawałek drewnianego kijka do każdego z wtrysków to tłucze na każdym wtrysku inaczej, wydaje mi się że wali na pierwszym najgorzej, ale i na nim są też właśnie najgorsze korekcje. Dzięki Panowie Pozdrawiam[br]Dopisany: 09 Luty 2011, 18:30_________________________________________________Dorzucam loga 001 na zgaszonym silniku http://img98.imageshack.us/i/nazgaszonym001.png/

Ok postaram się wrzucić.[br]Dopisany: 07 Luty 2011, 20:57_________________________________________________Auto zaczyna mnie miło zaskakiwać wrzucam link pracy klekota Panowie zastosowałem drugi raz taki środek do czyszczenia wtryskiwaczy kleen flo czy jakoś podobnie na tym filmiku nie słychać tego metalicznego postukiwania, silnik jakoś zaczął ciszej pracować. Na tym filmiku pracuje dużo głośniej i mniej kulturalnie niż w realu, może to efekt echa które niesie się w garażu. http://w866.wrzuta.pl/film/3i1BQv2KHp9/p1010419 A tak odpala na ciepłym po naprawie rozrusznika i wymianie aku. http://w866.wrzuta.pl/film/83iH7bmmGfV/p1010418 Jeszcze raz dzięki ciahciah pozdrawiam

Oki dzięki, narazie wyjołem rozrusznik, zaraz zawioze go do naprawy bo coś w nim grzechocze i jak wyeliminuje ten rozrusznik i aku, to tak jak mówiłem trzeba bedzie działać dalej spróbuje jeszcze raz z wodą myk, bo mam właśnie osłony zdjęte. O wszystkim będe informował czy się coś poprawiło czy nic. dzięki ciahciah pozdrawiam [br]Dopisany: 17 Styczeń 2011, 15:48_________________________________________________Od mojego ostatniego postu dużo się zmieniło, naprawiłem rozrusznik i wymieniłem akumulator na nowy, bo stary padł już całkiem. Teraz jak auto rozgrzane odpala maksymalnie po 2 sekundach przytrzymania na kluczyku. Tylko jeszcze ze świerszczem się nie mogę uporać mam takie metaliczne cykanie po rozgrzaniu się silnika, jak mi to działa na nerwy Wymienie jeszcze uszczelki pod kolektorami, bo raz dokręcałem wydechowy, miałem lużne dwie nakrętki od strony rozrządu.

sam nie wiem co już o tym mysleć, jutro wyciągam rozrusznik i wioze do gościa niech go przejży jak go włożę spowrotem to przeżuce jeszcze akumulator dla pweności i zobacze co się będzie działo, bo do tych dwoch rzeczy też pewności nie mam i chcę to wyeliminować jak nic sie nie zmieni trzeba będzie wtedy iść za ciosem i szukać przyczyny już tylko w pompie lub wtryskach. możesz podać jakieś namiary na ten Nadarzyn? mówisz warto zawieść do nich pompe do regeneracji, bo kawałek drogi bym miał.

BUDY to nie jest żaden błąd tylko serwis Ci się zapalił, masz vaga to chwila roboty jest wszystko opisane na forum poszukaj.

olej wszystkie filtry wymieniane przed zimą, wszystko brane u kolegi dzik pompa wtryskowa taka troszkę wilgotna, tak jakby się gdzieś pociła jednak trzeba pewnie bedzie ją wymienić, ogólnie brak mu kultury pracy nie podoba mi się to jak odpalam ciepły silnik, krece chwile 2-3 sekundy to słysze takie trykanie jakby dwumas, może on mieć wpływ na uruchomienie rozgrzanego silnika?

kolego, wiesz co bardzo mozliwe niedawno ustawiałem kąt wtrysku sam,oczywiście po przestudiowaniu tego forum jest to bardzo ładnie opisane podziękowania dla autora kąt przed ustawieniem wachał się około 38 jednostek, natomiast korekcje na wtryskach były bardzo bliskie zeru po ustawieniu kąta tak jak widać w logach, około 50 jednostek czyli tak jak być powinien bardzo pogorszyły się korekcje na wtryskach, co również widać w logach regeneracja wtryskiwaczy polega na wymianie końcówek czy nie? zastanawia mnie tylko czy sprzedający przyłożył do tego rękę żeby tak było

polałem pompe woda tak jak mówiłes, nic to nie dało czarnych chmur tez nie puszcza, spalanie wydaje mi sie ze w miare wskazania komputera 8,6 srednie na 100km, samo miasto sa jakies dziwne stuki, wymieniłem szklanki ale nic to nie dało, nie jest to metaliczne stukanie tylko takie głuche juz sam nie wiem moze to dwumas ale buda zadnych drgan nie ma dzieki za odzew pozdrawiam

Witam. Panowie mam problem, już mnie krew zalewa, auto jak ciepłe ciężko odpala aż słychać takie trykanie. Jak postoi troche to od strzała gada. Wrzucam logi statyczne może coś z nich wyniknie, z góry dziękuje i pozdrawiam. statyczne http://img80.imageshack.us/i/log000.png/ http://img573.imageshack.us/i/log001.png/ http://img153.imageshack.us/i/log003.png/ http://img27.imageshack.us/i/log004.png/ http://img27.imageshack.us/i/log007.png/ http://img20.imageshack.us/i/log013.png/ statyczne BS http://img821.imageshack.us/i/log000bs.png/ http://img403.imageshack.us/i/log003bs.png/ http://img529.imageshack.us/i/log004bs.png/ http://img834.imageshack.us/i/log011bs.png/

Na dzień dzisiejszy jestem w trakcie poszukiwań Audi, moim pierwszym była 80tka w tdi. :hi:Witam wszystkich klubowiczy i pozdrawiam. Adam